輪胎側壁厚度最薄 輪胎側壁薄的好還是厚的好

205輪胎側面有5.5~6.5mm。

輪胎在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。

擴展資料：

輪胎的類型有：國際標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。后面加上：輪胎類型代號，輪輞直徑，負荷指數，許用車速代號。例如：175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175MM，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，輪輞直徑是14英寸，負荷指數77，使用車速是H級。

小型轎車排量在0.8-1.5之間相應的它的前輪胎規格適用為155/65R13 73T--175/70 R 14 77H這個范圍內。大型轎車排量在1.6-6.0之間輪胎規格相應的在185/60 R 14-- 245/50 R 18這個范圍內。輪胎側面有多厚

問題一：一般輪胎側面厚度是多少 10分 看輪胎的大小，205（寬）以下的一般不超過1厘米，好的也有1厘米多的

貳只要側面結構沒有損傷，補補還能開，省錢就當備胎

問題二：輪胎的胎側橡膠到底有多厚？ 我用千分尺測過，在15mm左右，我對輪胎的理解和了解，輪胎側面是最薄弱的地方，因為沒有鋼絲層和其他多層；我的車子上次側面劃了一下，現在我加了蘇州英博世自動輪胎密封劑，這種輪胎密封劑可以防爆胎，防扎，防漏氣；也可以瞬間修復漏洞，值得一提的是包括側面的漏洞，真的是安全產品。好東西值得分享。我不是托，好的東西就應該說出來！

很多人說有腐蝕性，是他們對此產品不了解，上次我把胎卸下來看看，更本無腐蝕性，水都可以處洗干凈，真的環保；我打電話給廠家說洗了，廠家說即使換胎，可以取出放在新胎里繼續使用，永久使用無保質期，環保產品重復使用！

問題三：205輪胎側面有多厚 205指的是輪胎桌地面的寬度，單位是mm，就是俗稱的20.5公分，胎側最薄處的厚度一般在5.5~6.5mm左右。

汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎?，F代汽車絕大多數采用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。

各類汽車普遍采用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。轎車普遍采用無內胎輪胎。

按輪胎內部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍采用的是子午線輪胎。輪胎側面均有標注。

問題四：汽車輪胎側壁厚度有什么區別？ 5分 你說的中間的數字是扁平率，一般的需要通過性強的車，比如豐田普拉多越野多路面的是265 65 17，舒服穩定速度快的寶馬760是275 40 19，就很明顯了，65的扁平率更容易通好那種坎和溝，40的扁平率就在平路上更舒適，離地面近更容易操控。

舒適更重要的是，輪胎夠寬，扁平率低，胎側軟，輪胎寬車身穩，扁平低離地面更近，胎側軟，減震效果更好

油耗更重要的是，輪胎夠寬，胎側軟，輪胎寬阻力大，胎側軟輪胎滾動阻力也更大

安全更重要的是，輪胎夠寬，胎側軟，輪胎寬阻力大，胎側軟輪胎滾動阻力也更大

輪胎是綜合性能，選擇合適的才更重要，因為沒有最強的輪胎，本來就是個矛盾體。

問題五：新捷達輪胎側面有多厚 兩層尼龍線，大約0.3-0.5cm

問題六：小車輪胎側面一般有多厚，我是175的輪胎，側面扎了東西大約7毫米吧， *** 沒漏氣，，，話說側面厚度 你這7毫米的胎是夠厚的，啥牌子的……這么強悍，一般的7毫米早透了……

一般來說，側面是車胎最薄弱的地方，純膠的，無鋼絲。刮傷后如沒有馬上表現，后期也會有安全隱患，特別是高速，盡量不要跑的太久，還有一個就是胎壓要保持好。

如果車胎用的差不多了，最好還是換掉他，如果還想繼續用，就要很慎重，如果是前胎，最好是移到后胎去用。

問題七：汽車輪胎最外面的橡膠層有多厚 那要看是什么規格的輪胎，輪胎大膠厚，輪胎小膠相對薄一些。同一條輪胎，行駛面，也就是接地部位厚，側面，也就是不接地的兩側比較薄

問題八：馬牌輪胎側面有多厚？型號215/60/17的。 半鋼子午線輪胎的胎壁都很薄的，具體厚度各個廠家有一定差異。但是大多都在8mm左右

問題九：新別克英朗輪胎側面有多厚? 你好！需要查看拍個帶參數的圖片，也就是輪胎上類似205/55R16 XM2 91V，其中205就是胎面寬度205毫米，你可以再輪胎上找到的，希望能幫助到你，祝你用車愉快！汽車輪胎薄的地方多厚？

輪胎最薄的地方是胎側，最薄的地方只有幾毫米。

輪胎的胎面部分因為要刻出排水槽，同時接觸地面，所以厚度是最厚的，如果是全鋼絲子午線輪胎，輪胎的帶束層、簾布層都是由密密的鋼絲繩排布而成，也是最耐穿刺得。

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性;承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

輪胎分類：

1、折疊結構分類：可分為子午線輪胎、斜交輪胎。

2、折疊花紋分類：可分為條形花紋、橫向花紋輪胎、混合花紋輪胎、越野花紋輪胎。

3、折疊種類分類：輪胎按車種分類，大概可分為8種。即：PC--轎車輪胎，LT--輕型載貨汽車輪胎，TB--載貨汽車及大客車胎，AG--農用車輪胎，OTR--工程車輪胎，ID--工業用車輪胎，AC--飛機輪胎，MC--摩托車輪胎。

4、折疊尺寸分類：

（1）、全尺寸備胎：全尺寸備胎的規格大小與原車其他4條輪胎完全相同，可以將其替換任何一條暫時或已經不能使用的輪胎。

（2）、非全尺寸備胎：這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小，因此只能做為臨時代替使用，而且只能用于非驅動輪，并且最高時速不能超過80km/h。