小車輪胎哪里不能補 汽車輪胎哪些位置不可以補

一般是輪胎的胎壁內扎釘子是無法補胎的。

因為輪胎胎壁是輪最薄弱的部位，而且輪胎胎壁在車輛正常行駛的時候，通過輪胎胎壁的變形可以吸收路面輕微的顛簸。因為胎壁會變形所以無法補胎。

胎壁有損傷不更換輪胎繼續行駛的會存在爆胎的風險，影響安全行駛。因為車輛行駛是輪胎和地面摩擦。因為摩擦就會產生熱量，所以輪胎內部的氣體熱脹冷縮的原理就會膨脹，輪胎胎壁劃傷的部位橡膠變薄，承受不住內部氣壓的壓力就會爆胎。爆胎對車輛的安全的行駛危險很大。

所以輪胎胎壁有裂縫是不能補胎，而且需要盡快更換輪胎。

提醒一點：車輛在靠邊停車的時候一定要算好與馬路牙子的距離。如果車輛靠的太近了就會導致胎壁摩擦的馬路牙子，胎壁會被劃傷或者擠壓出現鼓包的故障。汽車輪胎扎了釘子，在側面不能補了嗎

不可以補胎。需要換新的， 側面是輪胎最薄弱的地方，容易引起爆胎。

因為輪胎本身結構的關系，橡膠層厚度會薄很多，一旦這個部分遭遇損傷，傷到子午線層（就是那些金屬網）的幾率非常大，子午線層一旦受損，整個輪胎的結構就無法得到保障，輪胎隨時都有可能爆胎（特別是車速越快，這種危險越高，因為車速高，胎壓也就越高，氣體壓力很容易讓金屬層出現毀滅性損壞）。

擴展資料：

輪胎自檢注意事項：

1、鼓包：

汽車以高速駛過凹坑、障礙物及馬路沿時，輪胎局部在巨大的撞擊力下將發生嚴重變形，內部壓力瞬間增大，這樣的直接后果就是造成輪胎鼓包。已經發生鼓包的輪胎必須立即更換，否則就有爆胎的危險。

2、花紋：

正常使用的家用轎車可以每6萬公里或兩年更換一次輪胎，但花紋磨損嚴重的輪胎則應提早更換，胎面裂紋增多也是輪胎老化嚴重的標志，平時可以適當噴一些輪胎保護蠟，還有就是開車時盡量不要壓到腐蝕性的液體。

3、氣壓：

對于前驅車來說由于發動機、變速箱等重要驅動部件都壓在前部，所以前輪有時看起來會有點癟。目測是不準確的，一定要用專用的胎壓表測量胎壓是否正常。

4、石子：

聽見車在行駛時會發出聲響，但行駛起來卻沒有故障，這時就要檢查一下是不是有小石子卡在輪胎花紋里了。其實只需平時抽空用鑰匙將胎面紋路里的這些小石粒挖出來就可以解決。

參考資料來源：

鳳凰網-輪胎被扎了個釘子，需要換個新胎嗎？

鳳凰網-輪胎被刮了個口子 怎么判斷這條胎是不是該換了？

人民網-汽車輪胎該如何保養？輪胎自檢6點注意事項汽車輪胎側面破了還能補嗎

汽車輪胎側面破了不能補。

輪胎的側面出現損傷，能夠看到明顯的破損處，已經破壞了輪胎的結構，不能進行修補，應該及時更換輪胎。輪胎的側面是整個輪胎最脆弱的部分，出現破損時無法修補。

輪胎的側壁相對來說承受的壓力會更大，在車輪的快速的轉動時，側面也在經歷著不斷恢復和變形的交替運動。所以輪胎的側面質量要求非常高。輪胎哪個區域不能補？

建議以下情況輪胎不能修補：

1、胎側不可以修補。

2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補。

3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等，不可以修補。

4、其它異常情況不可以修補。例如：如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進行修補，因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。

另外，有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。蘑菇釘修補和補片冷補法是推薦的修補方法。不良修補可能造成慢性漏氣，帶來安全隱患。

輪胎被銳物扎破是難免的，在保證安全的前提下，修補輪胎是一種經濟的選擇。但下面這幾種情況就不是補一下就可以解決得了的，必須及時更換新胎。汽車輪胎哪些部位被刺了不能補

輪胎這些情況不能補：

1、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。

2、胎側不可以修補。

3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。

4、其它異常情況不可以修補。例如如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進行修補，因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。

5、有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。

汽車輪胎使用注意：

（1）汽車起步不可過猛，無論空、重車都應低速平穩起步。避免輪胎與地面拖曳，以減少胎面磨耗。

（2）在良好路面上行駛，應保持直線前進，除會車和避讓障礙物外，禁止左右搖擺和急劇轉向，以防輪胎和輪輞之間產生橫向的切割損傷輪胎。

（3）車輛下長坡時應根據坡度大小，長度和道路情況，適當控制車速。在坡長、路陡、路況復雜的情況下，應掛擋行駛，并利用輕微制動控制車速下坡，這樣不但可以避免緊急制動，減少輪胎磨損，而且對安全行車也有保障。