豐田致炫車怎么樣

飛度 參考價：8.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3683條)

說到小型代步車的選擇，本田飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大概是很多人脫口而出的第一選擇。從這類消費(fèi)群體的用戶畫像來看，購買小型車的多為剛步入社會的年輕人，手中積蓄不多。因為“人生第一輛車”的夢想，他們想要一款足夠時尚年輕，經(jīng)濟(jì)實用，耐用的車型。

本田飛度和大眾Polo，除了依托老牌合資車企的品牌形象，在產(chǎn)品定位上也回應(yīng)了年輕消費(fèi)者“人生第一”的消費(fèi)理念。所以廣大年輕人持飛度和POLO方向盤。

但仔細(xì)考慮同級競爭市場的銷量排名，在過去的半年里，截至5月，豐田雅力士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L芷玄以4萬多輛的銷量水平遙遙領(lǐng)先，同期銷量數(shù)據(jù)是本田飛度的近兩倍。

在剛剛過去的2020年，還創(chuàng)下了11萬臺的銷量神話。要知道，飛度童年只賣了6萬多臺。用“默默發(fā)財”來評價豐田雅力士L芷玄似乎并不為過。這樣的成績背后，也離不開豐田雅力士L芷玄在產(chǎn)品力上的競爭優(yōu)勢。

從造型設(shè)計的差異來看，可分為雅力士L芷玄和雅力士L芷玄x兩個版本，雅力士L以極具辨識度的“小胡子”設(shè)計炫亮前臉，凸顯小型車應(yīng)有的年輕精致感。雅力士L芷玄X采用了倒六邊形網(wǎng)狀設(shè)計，大燈組也有所不同。

除了前臉造型，輪眉、后D柱、車尾設(shè)計布局、底盤高度等細(xì)節(jié)的設(shè)計差異體現(xiàn)了雅力士L芷玄與雅力士L芷玄X的區(qū)別，雅力士L芷玄在設(shè)計定位上延續(xù)了老款車型的造型風(fēng)格，而雅力士L芷玄X作為跨界車型呈現(xiàn)出更成熟的視覺體驗。

車身尺寸方面，雅力士L芷玄X與雅力士L芷玄相比，車身寬度增加了20mm，車身高度增加了25mm。在車長和軸距方面，兩款車型都是一致的。這樣一來，雖然YARiS L dazzle X看起來比YARiS L dazzle X要大，但是兩款車型在駕駛空上并沒有太大的區(qū)別。

那么對比同級別競品車型，雅力士L芷玄的軸距表現(xiàn)介于本田飛度軸距2530mm和大眾Polo軸距2564mm之間，因此雅力士L芷玄between 空的表現(xiàn)在同級別車型中處于中等水平。處理年輕人走路不走路的使用場景很自然。

配置方面，雅力士L芷玄配備了手剎、塑料方向盤、手動空調(diào)節(jié)配置，沒有后排空調(diào)節(jié)、電動座椅調(diào)節(jié)等常見的舒適性功能。手機(jī)互聯(lián)、定速巡航、中控液晶屏等配置只有部分車型才有。但是發(fā)動機(jī)啟停、上坡輔助、胎壓報警等安全配置。都是標(biāo)配。也許YARiS L dazzle的配置性能看起來沒那么“華麗”，但是真的很“實用”！

目前中國品牌車型都在不斷升級終端性價比優(yōu)勢，通過堆配置體現(xiàn)駕駛感受。雅力士L芷玄作為合資品牌的入門級產(chǎn)品，在配置性能上似乎沒有明顯優(yōu)勢。

但豐田也明白，選擇雅力士L致炫的消費(fèi)者，不僅在乎配置的豐富，更擔(dān)心駕駛、使用、回購。在豐田強(qiáng)大品牌力的加持下，雅力士L芷玄在競爭中的這一優(yōu)勢顯而易見。

動力方面，2021款雅力士L芷玄搭載1.5L四缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率112馬力，峰值扭矩139牛·米。與2020款相比，動力參數(shù)沒有太大區(qū)別。與本田飛度155馬力的1.5L排量發(fā)動機(jī)相比，雅力士L芷玄似乎并不占上風(fēng)。

但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，雅力士L芷玄有雙VVT-i可變氣門正式系統(tǒng)的技術(shù)加持，CVT變速箱注重?fù)Q擋效率和平順性。這使得雅力士L芷玄在油耗方面體現(xiàn)了“日系車款”的定位特點。NEDC工況下5-5.2L/100km的綜合油耗足以說明一切。

從以上幾點來看，雅力士L芷玄在小型車的定位品類中，依靠消費(fèi)者對豐田的品牌受眾和產(chǎn)品本身的經(jīng)濟(jì)適用特性，明顯支撐了銷量。所以，對于大部分年輕消費(fèi)者來說，如果想選擇一款10萬左右預(yù)算的省心可靠的合資代步車，那么雅力士L是不能錯過的。

至于哪個版本配置適合入手，首先是雅力士L芷玄和雅力士L芷玄x的取舍，對于外觀的審美標(biāo)準(zhǔn)，只能說蘿卜白菜各有所愛。但從務(wù)實的角度來看，buy buy君兩者的主要區(qū)別在于外觀設(shè)計的不同，而空的不同并沒有帶來駕駛感受的任何改變。同樣的動力硬件，雅力士L芷玄X比雅力士L芷玄X貴，那為什么不選擇雅力士L芷玄呢？

所以權(quán)衡預(yù)算和口袋里配置之間的性價比，指導(dǎo)價10.08萬元的YARiS L芷玄科技版可以滿足年輕用戶對第一輛年輕車的消費(fèi)需求。

豪華版多了9000塊，但同時多了倒車影像、前/后排側(cè)氣囊、8寸中控大屏、原廠互聯(lián)映射功能配置。并且座椅材質(zhì)也升級為真皮包裹。配置和升級帶來了駕駛品質(zhì)的提升，多出來的預(yù)算不虧！

當(dāng)然，除了市場競爭的精準(zhǔn)消費(fèi)定位和自身產(chǎn)品力的優(yōu)勢，回歸年輕人對“人生第一輛車”的消費(fèi)需求，往往只是一種過渡的交通工具。換句話說，保值率也是這類消費(fèi)者重點關(guān)注的消費(fèi)決策因素。

這也體現(xiàn)了雅力士芷玄作為合資產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。根據(jù)2020年小型車保值率TOP15榜單，雅力士L芷玄一年保值率高達(dá)82.54%，五年保值率高達(dá)54.27%。即使開了五年買了新車，車況好的情況下也可能“賺回”不少新車預(yù)算。

雖然近年來，我們可以看到汽車行業(yè)中下游的競爭市場中不斷出現(xiàn)新車型，市場競爭態(tài)勢不斷加劇。但這些新機(jī)型通過空等降維措施，在產(chǎn)品功能、配置、定價等方面與他們競爭。但雅力士L芷玄依然能在受眾群體較低的小型車領(lǐng)域脫穎而出，原因在于其精準(zhǔn)的競爭定位和穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品特性。