武漢輪胎直播帶貨 直播賣輪胎

漢 參考價：18.98萬起

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在“武漢（查成交價|參配|優惠政策）疫情”爆發催促了兩個行業的迅猛擴張。一個是口罩產業，另一個是云線上。從夜店開始直播“云蹦迪”，學生看直播“云上課”。各位車企大佬們也紛紛親自披掛上陣，拿起了十八般武藝開啟了“云直播”。

雖然經常駐場各種新車發布會的大佬們都身經百戰，有著相當深厚的舞臺功底，但直播起來套路都各有千秋。

套路最熟練的是上汽乘用車。被網友們昵稱為“胖頭俞”的上汽乘用車副總經理俞經民，是最有“李佳琦”般帶貨主播氣質的。胖頭俞和搞笑視頻博主G僧東的搭檔，把直播間的氣氛搞起來了，甚至還有不少給刷禮物的網友。上汽乘用車的直播，也算是車企直播營銷的模板了。

除了上汽這種正常直播套路的，還有很多讓人出乎意料的操作。東風乘用車副總經理顏宏斌，在正常的對公司狀況和產品進行介紹之后，出乎意料的居然開始了秀廚藝操作。當場就連線了一位熱干面大師羅思思，有模有樣的完成了一碗熱干面。看來“疫情”對于全民廚藝的提升是非常明顯的。

也有靠獨家內容取勝的。因為“疫情”的原因，所以幾乎所有中國媒體都取消了日內瓦車展的行程。愛馳汽車的聯合創始人兼總裁付強孤身遠赴日內瓦，開始了自己用Vlog直播日內瓦車展的行程。這些直播內容幾乎成為了日內瓦車展的國內媒體獨角獸報道。

當然現在日內瓦車展也取消了。

疫情之中車企大佬們的直播帶貨或許都有些臨危受命，但其實這并不是車企們第一次試水直播帶貨。或者換個角度來說，方興未艾的汽車電商一直被寄予厚望，但未達到預期。

比如之前轟轟烈烈搞了一把直播的寶沃汽車，請來了流量級的男演員雷佳音在線帶貨賣車。近500萬人圍觀，最終雷佳音一陣操作拿到了1000+的訂單。最后這些觀眾大都是來看雷佳音的，對買車都沒什么興趣。

根據內部人士透露，最后這些訂單完成付款的只有三位數。最終算下來，因為雷佳音的出場費著實不便宜，每臺車的營銷成本大概在10萬塊錢左右。

寶沃汽車的直播賣車最后落得個“賠本賣吆喝”，這就從另一個方向證明，這種擁有大流量粉絲的明星們對于汽車這種產品消費，大抵都是沒什么幫助的。

其實從技術上來看，汽車工廠的柔性生產線等等，都已經完全可以實現汽車純電商化銷售了。客戶在網上選好自己的配色和配置，然后付款下單，送貨到家。

畢竟汽車消費者目前還處于中國家庭消費中非常沉重的一個環節，并非是口紅等沖動消費可比的，所以這也是為什么汽車產業到現在，都沒有擺脫經銷商這樣一個沉重環節的原因之一。

李佳琦這種一場直播帶貨無數的主播，車企看著眼紅，但以目前的案例和轉化率來看，汽車產業是很難復制的。

所以對于非常時期，這種車企老總親自上陣直播帶貨的行為非常好，輕裝上陣建立和消費者的溝通渠道，這也是目前階段對于品牌和車型宣傳都非常給力的一種手法。

但是等“疫情”散去，直播賣車這種模式是不是值得“雷佳音式”的投入，這還值得商榷。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。川藏線上的“拿破侖”，靠滾輪胎賺錢，有人曾月入百萬

川藏線上的“拿破侖”，靠滾輪胎賺錢，有人曾月入百萬

相信很多人都知道川藏線，不少人都走過這條線路。從成都平原出發，一路經過從平原上升到高原，中間要翻過二郎山、折多山、海子山等眾多大山，還要跨過大渡河、金沙江、瀾滄江等大江大河，最后抵達拉薩。入藏之路不僅美如畫卷，更是神圣的，每天都會有人行走在川藏線上，如今川藏線上還出現了“拿破侖”。

乍一看“拿破侖”，人們興許會想到法國 歷史 上的皇帝拿破侖，川藏線上的“拿破侖”指的并非是真的拿破侖，而是有人特意在川藏線上滾輪胎，以此賺錢。可能有人會質疑，滾輪胎是如何能夠賺到錢呢？甚至還有人月入百萬。現今 社會 能夠月入百萬的，除了買彩票，那便是網紅了。為了賺錢，各種各樣的網紅層出不窮，為了能夠博取人們眼球，為了紅，似乎沒有下限。

走在川藏線上，能夠看到有些年輕人，他們一邊徒步行走，一邊滾著輪胎，輪胎很大，幾乎有大半個人那么高。他們還會帶上直播設備，在滾輪胎的過程中直播，亦或是拍視頻，處理之后發布到某平臺上，若是火了的話就意味著他們將成為網紅，隨之而來的便是帶貨，運氣好月入百萬小菜一碟。

尕玉龍，人稱“輪胎哥”，第一個滾輪胎走紅的人。2018年，他帶上簡單的生活用品和一個巨大的輪胎便開始徒步川藏線。最開始人們以為他是汽修工，川藏線荒無人煙， 汽車 壞了很難找到人修理，而他滾著大輪胎的形象與汽修工很像。細心的人們卻發現他身上并沒有維修工具，所以他不是汽修工，那他到底是干什么的呢？

有人開始學尕玉龍在川藏線上滾輪胎，汗流浹背，滿臉通紅，依然努力不放棄。不過他們的鞋子卻出賣了他們。川藏線是公路，并不是商場里的地板磚，干凈得能當鏡子用，走在上面鞋子不會弄臟。行走在川藏線鞋子弄臟很正常，而且長時間行走還會磨破，然而這些一心想要投機取巧的主播，他們的鞋子卻是干干凈凈的，作假太明顯，網友們并不買賬。

川藏線上的是“拿破侖”，它的出現是偶然也是必然，偶然的是沒有人想到會有人以這樣的方式賺錢，必然的是網紅的誕生，總會有人看到“商機”，就看自己怎么利用。不過錢在自己口袋里，你不掏，沒有人能逼迫你掏。川藏線，中國最美的公路景觀，人生若是沒有走過一次川藏線，可以說是一種遺憾，感興趣的小伙伴們不妨去看看。瘋狂的電商直播，公然賣假輪胎！

出品?|?車與輪

編輯?|?吳世杰

網上直播間買輪胎靠譜嗎？據了解，近日張先生通過快手直播間花了1800元買了一對輪胎，收貨后卻傻了眼。當時說好的八九成新的輪胎，結果發回來的竟是兩條報廢胎！

現場圖片顯示，這些輪胎確實已經爛得不像樣，都沒有了花紋，已經不符合正常使用的標準，而當時賣家發來的視頻卻像是新胎。

面對投訴和質疑，賣家李先生表示：張先生之前講價了，所以一分價錢一分貨，發過來的貨實際就這樣。1800怎么可能買到2000多的輪胎？！

據了解，因為直播平臺管控力度的不足，我們日常所見的、所用的產品，都常常被造假分子利用。像上述直播間買輪胎被坑的案例還有很多！

直播平臺假貨泛濫，曾遭央視曝光

1、央視報道快手、抖音兩大直播平臺銷售假貨！

2018年3月，中國中央新聞頻道曝光了快手、抖音量大直播平臺公然造假、售假的視頻，引起了絕大數喜歡觀看直播平臺粉絲的詫異。

視頻展示自制口紅、粉底的過程，公然貼上名牌商標，留下微信號，轉賬，發貨……在抖音、快手等短視頻平臺上，除了自制各種“名牌”化妝品，搜索“名表”“原單”等關鍵詞，還能找到大量展示山寨奢侈品的內容。

2、快手平臺買輪胎，付完款寄廢胎！

2019年4月初，一位名叫“我愛你陜北”的網友在微博爆料，稱快手上一位二手胎商家專賣假輪胎！他們讓看好輪胎，讓你付款，等發回來就是報廢輪胎，還把評論關閉，欲蓋彌彰！

近日，還有客戶在朋友圈爆料：在快手上低價買到的輪胎，拿回家一看竟是四條廢胎！

3、男子直播平臺買輪胎，數量不符、質量差！

去年，一位李姓男子也在直播平臺購買了十條輪胎，結果貨到之后發現原本購買到的10條輪胎就到了7條，那剩下的輪胎去哪了？不僅如此，當初所購的輪胎花紋與到貨的輪胎花紋也不一致。

李先生立馬聯系商家就此事討個說法，但對方表示稍后會為李先生解決此事，賣家始終沒有給李先生給出有效的解決措施，之后李先生再次打電話發信息都沒有再聯系到對方，對方甚至拉黑李先生。

電商直播大行其道，野蠻生長是否存在隱患？

春節過后，因為疫情的原因，實體經濟受到重創，然而有一個行業卻乘上了龍卷風，那就是“電商直播帶貨”。這種新的帶貨方式，自2019年起大范圍滲透到廣大消費者的日常生活中。報告顯示，約有46%的用戶每周都會觀看電商直播。

龐大的用戶群，為電商直播的火速崛起提供了豐沃土壤。對此，招商證券調研數據預測，2019年直播電商總GMV（成交總額）約超3000億，未來有望達到萬億體量。近期，就連快50歲的資深互聯網人羅永浩也宣布進軍電商直播。直播帶貨這一玩法，在2020年已進入野蠻生長的時期。

然而，正是因為直播平臺讓許多人看到了商機，曾經魚龍混雜、沒有資質的個體電商、微商也紛紛入駐直播平臺。2018年10月，“抖商”概念正式興起，主要源于微商大佬高調進軍抖音。當前的抖音已不再是傳統的抖音，而是商鋪與抖音結合成為“抖商”。

眾所周知，國內有一部分微商售賣的產品常常價格混亂、質量堪憂，眾多消費者也是深受其害。當下，3000萬微商群體轉戰直播平臺，埋下了缺乏監管、貨源渠道不明、產品真假難辨等一系列隱患。

1、信息混雜：

直播平臺把產品的亮點和優勢通過視頻展現的行駛呈現在觀眾的眼前，很少有將產品的保質期、生產日期、出廠時間列舉，但介紹產品的特點則非常多，信息混雜多樣。

2、缺乏監管：

此外，一個介紹產品的短視頻中，會列舉產品種類以及銷售方的微信號。很多不法商販也是通過添加微信號的方式售賣假貨產品，但在這一方面上，直播平臺在產品銷售環節上根本沒有監管，以致于造成了假貨肆無忌憚的銷售。

3、售后維權難：

目前許多直播帶貨者多以個人的形式在經營，而非企業。如果經不法商販將消費者拉黑后，消費者很難再聯系到商家，消費者買到假貨產品想要維權，則難上加難！

有業內人士分析：2020年直播帶貨是流量時代的紅利，但流量永遠只是管道，人和貨才是關鍵。電商直播在瘋狂擠壓實體店生意、不斷野蠻生長的同時，并沒有將透明的渠道、完善的售后及質量的保障帶給消費者，而是在充分挖掘人性的貪婪。

輪胎直播帶貨，要鼓勵也要警惕

目前，輪胎行業營銷視頻化、直播化已是大勢所趨。面對正在興起的輪胎直播帶貨風潮，我們一方面要鼓勵，另一方面也要警惕。

首先，我們應鼓勵正規授權的經銷商、店主、輪胎企業直播賣貨。因為在渠道正規的情況下，輪胎直播可以幫助實體店、經銷商和企業更好地獲取客戶信任。以成本更低、效率更高的方式引進、轉化更多有效客流。

在鼓勵有資質者入局的同時，作為消費者也要警惕無資質、無背景、無授權的微商、電商直播帶貨。至于那些以超低市場價為主要噱頭直播營銷的不良商家，更要小心。好的輪胎除了貴其他什么都好，便宜輪胎除了便宜，其他什么都不好。一分價錢一分貨，用白菜的價格是買不到人參的！

有人說，2020年是輪胎行業直播帶貨元年。對此你怎么看？是選擇支持并加入，還是抵制和反對呢？歡迎在下方留言評論！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。