輪胎接地比壓公式 輪胎接地印痕圖

靜態(tài)輪胎在垂直載荷作用下，胎面花紋在剛性平面上壓印的面積就是輪胎接地面積。

正常情況下胎花著地?cái)?shù)量都是3個(gè)或4個(gè)。如果胎花著地?cái)?shù)量過(guò)少，說(shuō)明汽車輪胎壓力過(guò)大了；如果胎花著地?cái)?shù)量過(guò)多，就說(shuō)明汽車輪胎壓力過(guò)低了。

一般來(lái)說(shuō)，汽車輪胎的胎壓在2.3bar為宜，太高或者太低都會(huì)對(duì)輪胎的正常使用產(chǎn)生影響。

如果輪胎胎壓過(guò)高，在顛簸路面行駛會(huì)直接影響車內(nèi)乘坐人員的舒適性，而且爆胎的幾率也會(huì)增大。

如果輪胎胎壓過(guò)低，輪胎與地面的接觸面積就會(huì)增大，從而導(dǎo)致汽車的操控性降低，并且在一定程度上增大了汽車的油耗。輪胎注意事項(xiàng)忌胎壓過(guò)高。各汽車制造廠對(duì)輪胎氣壓都有特別的規(guī)定，請(qǐng)遵循標(biāo)示，千萬(wàn)不可超出最高值。氣壓過(guò)高則使車身重量集中在胎面中心上，導(dǎo)致胎面中心快速磨耗。

受外力沖擊時(shí)，容易產(chǎn)生外傷甚至爆破胎面；張力過(guò)大，造成胎面脫層及胎面溝底龜裂；輪胎抓地力減小，剎車性能降低；車輛跳動(dòng)，舒適性降低，車輛懸掛系統(tǒng)容易損壞。履帶推土機(jī)接地比壓計(jì)算公式

題主是否想詢問“履帶的平均接地比壓怎么計(jì)算”？

1、首先，平均接地壓比=壓力/履帶接觸面積。

2、其次，先求出來(lái)，在求出來(lái)履帶接觸面積。

3、最后，用壓力/履帶接觸面積就等于平均接地壓比。推土機(jī)是一種能夠進(jìn)行挖掘、運(yùn)輸和排棄巖土的土方工程機(jī)械，在露天礦有廣泛的用途。接地比壓與胎壓的關(guān)系

接地比壓與胎壓的關(guān)系是正比的關(guān)系。車輪接地比壓與輪胎氣壓成正比,當(dāng)汽車在松軟的地面上行駛時(shí),降低車輪接地比壓,可減小輪轍深度,從而可減少行駛的滾動(dòng)阻力，所以接地比壓與胎壓的關(guān)系是正比的關(guān)系。