汽車輪胎啃胎現象、原因及故障排除

在汽車的日常使用中，我們發現無論是轎車還是車輛，都會出現輪胎早期磨損的情況。下面小編介紹一下汽車吃胎的現象、原因及故障排除。

【汽車吃胎現象】

在汽車的使用中，經常會發現“機械輪胎侵蝕”的現象。所謂“機械性輪胎侵蝕”(即吃胎)現象，是汽車底盤零部件技術狀況不佳導致的早期輪胎磨損。磨損的主要特征是：輪胎前部高度呈鋸齒狀，單邊磨損和金屬劃傷、擦傷降低輪胎行駛里程和壽命，導致輪胎提前翻新甚至報廢。

【汽車輪胎吃輪胎的原因】

汽車輪胎啃胎的原因主要包括以下幾個方面：

當汽車兩個車軸上的左右輪胎間距不同時，左右車輪間距大于5mm時，汽車不能保持直線行駛，輪胎在地面上不是簡單的滾動，導致側滑(被拖走)和輪胎局部摩擦損壞。這種現象有些是由于車輛裝配不嚴(不符合技術規范)，有些是由于零件變形造成的，例如：

(1)車架大梁彎曲扭曲，左右縱梁錯位，擋泥板變形嚴重擦傷輪胎。這種現象大多是車禍造成的。

(2)前輪錯位，如前束調整不正確或長期使用導致前輪錯位。

(3)鋼板彈簧松動，導致鋼板彈簧彈力、力度、長度不均，甚至斷裂或錯位；中心螺栓斷裂，銷套松動。

(4)間隔銷套總成中心孔磨損超標(一般小于1.5 mm)，導致板簧來回移位。

(5)輪輞變形或車輪附件規格不正確會造成輪胎不均勻磨損、振動和波狀胎冠磨損。

(6)前后橋彎曲變形，半軸導管彎曲松動，輪胎左右擺動產生側磨(前軸冠內側磨損)；剎車單邊咬，拖輪胎，增加磨損；輪轂松緊不當(應轉動自如，無軸向間隙):過緊，滑動不良，機油消耗，輪胎磨損增加；過松，軸向間隙增大，輪胎左右擺動，磨損增大。

【汽車輪胎啃胎的診斷與排除】

出現吃胎現象，應及時測量軸距和前束，檢查車輛底盤、懸架等部位。

先檢查兩個車軸左右兩側的胎距是否相等，用專用尺測量。然后，全面檢查懸架系統的技術狀況，修理所有過度磨損的零件。

框架對角線的測量誤差不得超過3毫米，對角線交點的連線應與框架兩縱梁的對稱中心線重合，其差值不得超過3毫米.左右鋼板彈簧中心螺栓與前銷噴嘴之間的距離差不應大于5毫米。正確安裝主銷是前輪定位的關鍵。前輪定位不準不僅會造成車輛甩頭甩尾，還會增加油耗和輪胎磨損，所以必須按照規范進行維修。

汽車輪胎保養中的注意事項

汽車輪胎大部分都是由于沒有嚴格的定期保養和日常維護，檢查不及時造成的。車輛在使用過程中，應仔細檢查和調整。如發現異常“輪胎糜爛”，應認真檢查分析，找出原因，及時排除。

看了小編的介紹，你對汽車輪胎的現象、原因及故障排除有所了解嗎？看了這些知識有幫助嗎？最后，希望小編的介紹對大家有幫助，也希望大家常來。