汽車溫控開關的原理和作用

汽車空調大家都知道，汽車溫控開關你可能不知道。下面小編就來說說汽車溫控開關的原理和作用，以及如何判斷好壞。

一、汽車溫控開關的原理和作用

汽車溫控開關采用優質碟形雙金屬作為溫度采樣元件，水溫開關安裝在水箱的感溫部位，動態采集水箱中水的溫度變化。通過碟形雙金屬在溫度下變形，在溫度點暫時跳變的原理，使兩個觸點快速接通，啟動風扇，冷卻水箱中的水，從而對汽車發動機起到安全保護的作用。汽車溫控開關的工作范圍一般在85-105之間。

溫控開關中有雙金屬，熱膨脹系數不同，使其在達到一定臨界溫度范圍時可以變形，使觸點結合，從而達到通電的目的。當它低于這個溫度范圍時，它將返回到初始位置并斷開電路。這是機械的。溫度控制開關的表面將標有數值，如78或83。

還有一種是熱電偶型，即不同的溫度有不同的阻值，行車電腦在獲得數據后可以發出指令開啟或關閉。

溫度控制開關控制風扇的旋轉。當水溫在88度左右時，溫控開關控制風扇座旋轉100度以上。溫控開關一般安裝在水箱上或者水管到達發動機氣缸蓋的地方。根據型號不同，有三線和兩線。

汽車溫控開關原理

汽車溫控開關由石蠟感溫驅動元件和兩檔接觸動作機構組成。當石蠟從固體加熱到液體時，其體積突然增大，以移動推桿并控制觸點的打開和關閉。隨著冷卻液溫度的升高，石蠟開始膨脹，推動推桿穿過橡膠密封膜，并壓倒拉簧框架。當冷卻水溫度上升到95時，低速觸點閉合，散熱器電機風扇通電，以1600 r∕min.的低速運轉

當冷卻水溫度繼續上升到105時，由于石蠟的不斷膨脹，高速觸點閉合，散熱器電機風扇以2400r∕min的高速運轉，增加了冷卻強度。當冷卻水溫度下降時，石蠟體積收縮，推桿在觸點張力的作用下縮回，使觸點打開，從而實現對散熱器電機風扇的控制。

判斷汽車溫控開關的好壞

溫控開關是由一系列自動控制元件組成的控制器，根據工作環境的溫度變化，在開關內部發生物理變形，從而產生一些特殊效果，實現打開或關閉。那么如果車上的溫控開關壞了會怎么樣呢？

1:發動機冷卻液已達到設定溫度，但當要啟動電子風扇時，電子風扇不工作。

2:發動機冷卻液沒有達到設定溫度，不需要啟動電子風扇。電子風扇也將打開，直到電池耗盡。

3.因為高發動機冷卻液無法散熱，水溫會持續升高。當它上升到一定溫度時，會引起拉缸和缸蓋變形，最后發動機會自動熄火。不會再開始了。所以開車的時候，要觀察水溫。發現問題，及時檢查修復。從而避免不必要的維護成本。

看了小編的介紹，你對汽車溫控開關的原理和作用，以及判斷汽車溫控開關好壞的問題有一定的了解了嗎？最后，我希望小編的介紹能幫助到大家。