環(huán)保輪胎行業(yè)現(xiàn)狀 環(huán)保輪胎行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查

發(fā)展前景是非常好的，是高度可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)政策、經(jīng)濟(jì)、稅收?資本等都非?？春玫漠a(chǎn)業(yè)。1、我國(guó)廢輪胎產(chǎn)生量已經(jīng)是世界第一了，每年3億條，所以需求是非常大的。2、隨著環(huán)保越來(lái)越嚴(yán)格，之前的土法煉油勢(shì)必會(huì)被取締和淘汰，所以市場(chǎng)環(huán)境也是不錯(cuò)的。3、近幾年、裂解炭黑、裂解油等產(chǎn)物的應(yīng)用和價(jià)格也持續(xù)增長(zhǎng)所以前景是非常好的。業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)濟(jì)南恒譽(yù)環(huán)保，上市公司，在輪胎裂解方面擁有三十年技術(shù)研發(fā)成果，榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)，是國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的重大環(huán)保技術(shù)裝備。2022年我國(guó)有多少?gòu)U舊輪胎

我國(guó)有多少?gòu)U舊輪胎據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)1600萬(wàn)噸。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，雙星廢舊輪胎工廠已經(jīng)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。除此之外，雙星輪胎還推出了以舊換新活動(dòng)，解決了全球廢舊輪胎循環(huán)利用的17大難題，創(chuàng)造性地開(kāi)發(fā)了填補(bǔ)全球空白的廢舊輪胎綠色裂解技術(shù)和裝備。

實(shí)現(xiàn)了廢舊輪胎處理的零排放、零殘留、零污染、全利用，50多個(gè)廢舊輪胎項(xiàng)目上馬不僅有大型輪胎企業(yè)投身廢舊輪胎行業(yè)，同時(shí)還有各個(gè)環(huán)保公司投身到廢舊輪胎行業(yè)，開(kāi)展廢舊輪胎深加工項(xiàng)目。致力于把被稱為黑色污染的廢舊輪胎變成為黑色黃金。

隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展

我國(guó)的廢舊輪胎產(chǎn)量位居世界前列。廢舊輪胎的大量堆積嚴(yán)重污染環(huán)境，但從另外一個(gè)角度來(lái)看，廢舊輪胎是寶貴的二次資源。如何充分回收利用我國(guó)的廢舊輪胎資源，緩解我國(guó)橡膠資源匱乏，同時(shí)防治黑色污染，這對(duì)建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)將起到積極的作用。

廢舊輪胎再生利用產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展是實(shí)現(xiàn)其循環(huán)利用的關(guān)鍵。本項(xiàng)目將對(duì)我國(guó)廢舊輪胎再生產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查，分析廢舊輪胎再生產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位。輪子的歷史與現(xiàn)狀

新中國(guó)成立60多年來(lái)，中國(guó)逐步發(fā)展成為世界輪胎工業(yè)第一生產(chǎn)大國(guó)，已建成各種規(guī)格系列產(chǎn)品齊全的完整工業(yè)體系，并獲得了一系列具有原始創(chuàng)新特性的國(guó)際前沿技術(shù)成果。我國(guó)載重子午胎經(jīng)過(guò)了高速、高載的考驗(yàn)，已達(dá)到世界先進(jìn)水平；轎車子午胎已實(shí)現(xiàn)無(wú)內(nèi)胎、寬斷面、扁平化、高速化；緊跟國(guó)際潮流的安全、節(jié)能、環(huán)保輪胎也已穩(wěn)步推向國(guó)際市場(chǎng)并獲得認(rèn)可。2011年，我國(guó)輪胎工業(yè)因受到全球經(jīng)濟(jì)減速影響，輪胎出口面臨更加復(fù)雜的形勢(shì)，加上橡膠等原材料價(jià)格不穩(wěn)定，成本難以控制等因素影響，生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行十分艱難。但在行業(yè)企業(yè)共同努力下，全年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持了平穩(wěn)增長(zhǎng)。截至2011年底，我國(guó)輪胎制造行業(yè)總資產(chǎn)為2933億元，同比增長(zhǎng)17.99%；全年規(guī)模以上輪胎制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入4040億元，同比增長(zhǎng)30.40%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額190.8億元，同比增長(zhǎng)19.57%。2011年我國(guó)輪胎產(chǎn)量（含各種外胎）達(dá)到8.321億條，同比增長(zhǎng)8.5%。2012年1-6月，我國(guó)輪胎制造業(yè)銷售收入總額達(dá)到2289.122億元，同比增長(zhǎng)17.32%；利潤(rùn)總額達(dá)到133.637億元，同比增長(zhǎng)59.81%。我國(guó)已經(jīng)是汽車第一大生產(chǎn)國(guó)和新車消費(fèi)國(guó)，從消費(fèi)來(lái)說(shuō)，我國(guó)人均汽車保有量還不到世界平均水平的一半，汽車消費(fèi)仍還有較大增長(zhǎng)空間。另一方面，我國(guó)及其他新興市場(chǎng)基礎(chǔ)建設(shè)投資仍保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，工程機(jī)械消費(fèi)也有較大增長(zhǎng)空間。汽車消費(fèi)和工程機(jī)械消費(fèi)的增長(zhǎng)將推動(dòng)輪胎行業(yè)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)趨勢(shì)?！笆濉逼陂g，輪胎需求仍將繼續(xù)快速增長(zhǎng)，中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展前景樂(lè)觀。自2009年以來(lái)，中央政府推出了一系列消費(fèi)刺激措施，在這些刺激措施的影響下，汽車消費(fèi)呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，汽車消費(fèi)的繁榮直接帶動(dòng)了輪胎銷量的增長(zhǎng)。汽車銷量的增加刺激了輪胎的銷售，但整個(gè)輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著眾多制約因素，這些因素主要來(lái)自于：市場(chǎng)需求的變化、橡膠成本的上漲、綠色輪胎的普及和出口環(huán)境的惡化。歷史告訴我們，當(dāng)全球經(jīng)濟(jì)處于動(dòng)蕩之中時(shí)，市場(chǎng)往往會(huì)受到各種突發(fā)因素的沖擊，如：美國(guó)對(duì)華的輪胎特保案，因此，對(duì)于投資者而言，在變化中時(shí)刻保持對(duì)市場(chǎng)的敏感是企業(yè)生存的必要條件。