2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版?途觀L新能源底盤怎么樣?途觀L新能源購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款途觀L新能源（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為26.11萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　途觀L新能源前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺(jué)。

　　途觀L新能源車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上新潮的尾燈，看起來(lái)很有時(shí)尚范。

　　途觀L新能源內(nèi)飾造型看起來(lái)較為動(dòng)感，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　途觀L新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程55Km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，途觀L新能源的車側(cè)給人一種非常流暢的感覺(jué)，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。配置方面，途觀L新能源標(biāo)配了牽引力控制、全速域自適應(yīng)巡航、前排頭部氣囊、CarLife、電動(dòng)后備廂、自動(dòng)泊車入位等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版?途觀L新能源底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@miranda_00說(shuō)道：“相比純油版的途觀L，途觀L新能源是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)，雖然高速上加速感覺(jué)沒(méi)有途觀L那么好，但起步會(huì)比較快，也省油一些吧。”

網(wǎng)友@easy-02@163.com說(shuō)道：“電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)銜接的過(guò)程幾乎不會(huì)有明顯的頓挫感，而且這個(gè)大塊頭的靈活性其實(shí)還算可以，輔助性操控配置全面，它的底盤也是非常扎實(shí)的。”

網(wǎng)友@13857036930說(shuō)道：“操控手感上屬于比較偏向手感輕盈的感覺(jué)，平時(shí)市區(qū)開(kāi)車感覺(jué)操控起來(lái)還是很精準(zhǔn)的，但是高速行駛經(jīng)常會(huì)感覺(jué)到一種挺大的虛位感情況。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）