電商輪胎行情分析 電商專用輪胎

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訂單數量驟減、物流運力不足、原材料價格止跌回升......上半年疫情全球蔓延，輪胎行業籠罩在陰影中。3月以來，由于疫情影響，米其林、普利司通、固特異等全球輪胎生產陸續關停，與此同時，輪胎電商等線上模式卻呈現一番增長勢態。

車轅車轍分析慢慢買平臺上天貓、京東平臺乘用車輪胎3-7月數據，從銷量、價格、品牌、型號、店鋪等多緯度（查成交價|參配|優惠政策）分析中國上半年輪胎電商情況。

輪胎電商整體增長勢好

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輪胎銷量逆勢增長

上半年，乘用車輪胎電商平臺銷量及銷額整體呈上升趨勢，前期積壓需求逐漸釋放，以及618電商大促活動影響，6月份達到2020年以來單月峰值。

3月，天貓平臺售出5.74萬條，共計2096.29萬元，京東平臺售出11.64萬條，共計5253.55萬元；6月，天貓售出23.05萬條，共計8859.55萬元，京東售出30.29萬條，合計14476.15萬元。

3-6月，天貓乘用車輪胎銷量實現4倍增長，京東近3倍。業內分析，隨著疫情好轉，消費者需求逐步釋放，消費者與平臺黏性增強，為輪胎電商帶來新機會；同時消費群體年輕化，線上購物常態化延伸到生活方方面面，包含傳統以線下消費為主的輪胎產業。

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輪胎均價相對平穩

首先，從價格方面考察兩大平臺的銷售情況。

總體來看，天貓均價相對穩定，小幅呈N字波動，由于廠商促銷刺激，5月份輪胎均價有所下降，6月份開始小幅上升，7月持續上漲，均價為494元，環比上漲42元。

京東平臺均價恒穩，基本沒有大的起伏，7月均價458元，環比下降1元。

天貓平臺由于商家較為分散，產品種類繁多，從自行車輪胎到高端乘用車胎，產品價格跨度大。輪胎均價受單月熱銷產品影響較大，所以天貓均價較京東均價稍有波動。

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輪胎銷量與價格成正態分布

從價格區間分布來看，天貓290-549元輪胎占比最大，總占比達49.96%，其次是179-289元輪胎，占比29.01%。

京東290-549元輪胎以總占比52.56%占據半壁江山，其次是560-869元輪胎，占比19.02%。

天貓商家較為分散，以中低端輪胎為主，京東品牌性較強，中高端市場相對優勢。

米其林京東銷量奪

京東平臺品牌銷量Top10中，主要是國際大牌的天下，米其林3-7月共計出售121327條，市占13.8%，奪得京東平臺乘用車品牌銷量冠軍，領先第二位佳通1.77%，鄧祿普以11.6%成為第三名。

米其林進入中國已31年，以消費者為中心讓品牌更具有活力，消費者研究現實，各大輪胎品牌中，米其林在中國的品牌影響力、品牌認知度和凈推薦值都排第一名。

Top20品牌中9家國產品牌上榜，分別是佳通、瑪吉斯（臺灣）、雙星、朝陽、正新（臺灣）、三角、萊威特、京安途、LANVIGATOR，占據3-7月Top20總銷量的19.85%。

京東平臺Top20品牌，國產品牌雖然上榜數較多，銷量卻整體靠后，一方面國產品牌的知名度較低，消費者網購時對大牌品牌先入為主的選擇；另一方面，受產品定價考慮，許多國產輪胎品牌并沒有入駐線上平臺。

產品集中發力，品牌優勢明顯

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頭部優勢突顯，普利司通單品銷

京東平臺，乘用車輪胎單品銷量前三分別為普利司通（205/55R16?91V)、韓泰（205/55R16?91V)、米其林（205/55R16?91V)，分別為21418、18854、18476條,市場占比2.44%、2.14%、2.10%。

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205/55R16?91V為熱銷型號

205/55R16?91V型號占據市場14.47%銷量，成為乘用車輪胎大部分品牌單品銷量之冠。225/65R17?102、195/65R16?91H表現也不錯。

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16英寸輪胎市場近半

在乘用車輪胎市場，15-18英寸輪胎以94.92%占據市場主要銷量，其中16英寸輪胎銷量最多，占比42.81%，其次是17英寸輪胎；巨型胎市場需求最小，占比0.03%。

天貓商家店居多，京東品牌店集中

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天貓商家店居多，互聯網店銷量為主

天貓平臺3-7月Top20店鋪類型以商家店鋪和個人店鋪為主，5個月中，合計上榜34家共69次，品牌旗艦店合計上榜6家共21次，互聯網平臺店鋪有2家（途虎養車和天貓養車）共10次。

途虎養車和天貓養車銷量以66.24%的絕對優勢占據天貓乘用車輪胎主要市場，其中天貓直營店鋪占比30.71%。

途虎養車和天貓養車在天貓平臺的銷量優勢不難想象，途虎養車作為全國知名的汽車養護電商平臺，全國擁有超過1500家工場店，品牌保證消費者放心；天貓養車是阿里巴巴旗下平臺，坐擁資金和供應鏈兩大優勢，實力領跑。

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京東品牌自營店為主

京東3-7月Top20店鋪類型中，京東品牌自營店占主導，小型商家店鋪較弱勢，5個月中，互聯網平臺店鋪僅有途虎旗艦店和途虎養車2家。

京東平臺國際品牌優勢明顯，合計銷量以89.54%占據京東平臺的主要市場，途虎旗艦店及養車店鋪占比8.24%。

隨疫情退去，新基建加強，國內消費力恢復，據多數企業表示，目前輪胎生產能力基本恢復，訂單陸續增加，預計下半年產量會超過去年同期水平。

對輪胎企業來說，電商銷量可能比不上一個中型經銷商銷量，但線上店鋪存在的意義更重要的是一個為客戶提供公開的、可對比的產品競價渠道，有助于保護品牌方和消費者利益。

輪胎線上市場對品牌熱衷度更高，這也使得大品牌紛紛入駐電商平臺。對用戶來說，懂輪胎、會用胎、會養胎整條輪胎知識線亟待需要普及，在這方面輪胎電商能做的會許會比線下更多更好；對電商平臺來說，如何從用戶角度出發優化產品搜索速度，幫助用戶購買到適合產品有待進一步思考。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。注意！輪胎為什么不建議在網上買？

隨著互聯網的飛速發展，目前電商平臺幾乎成了大多數年輕一代的購物方式。不少輪胎生意不斷地往線上遷移，其弊端也逐漸開始浮現出來。和衣物、食品等從快遞員那里拿到手就可以直接使用的物品不一樣，輪胎頂多屬于“半成品”，快遞員將輪胎送到你手里，但他們并不負責安裝。

如果不是對汽車非常熟悉且會維修的老師傅，你要真正使用這條輪胎可能還需要一個專業的安裝輪胎的人以及工具。也就是說輪胎的特性決定了它其實并不適合在網店上購買。今天，我們就來說說為什么輪胎這種物件不適合網上購買。

品質誰來保障??經常網購的朋友都知道，網上的東西向來都是有夸大的成分，為了能夠把貨物銷售出去，商家可以說是絞盡了腦汁。就拿衣服來講，同一款衣服經過模特一穿，拍了圖片經過美工修圖，可是說是時尚又好看。然而我們只能看到他們會讓我們看到了，我們買到這件衣物并不知道它里面是不是破了個洞，它真正的質量我們無從感知。輪胎也是一樣的，不少商家為了謀取暴力，甚至把翻新胎、二手胎當新胎出售，圖片經過一美化，就會有源源不斷貪圖小便宜的消費者上鉤。

安裝售后誰來負責??我們知道，網上大部分小規模店鋪都是輕資產，不少更是和廠家合作一件代發。他們沒有實體店只有一個客服，很多時候他們甚至連倉庫都省了。并且幾乎都是只負責賣不負責安裝，而我們網購的輪胎產品是必須要有專業的人員安裝的。即便是你自己會安裝，但一旦輪胎出現了什么問題，這些電商平臺的商家或許會直接將問題推給安裝，說你安裝有問題。其次是輪胎只要一上路，就屬于二手胎了，只要你在使用的過程中輪胎本身出了問題，賣家只會推給消費者說是使用的問題。消費者遇到這種情況可以說是啞巴吃黃連，有苦說不出。給了差評，電話會源源不斷的打電話騷擾你，最后只能自認倒霉。

網購真的便宜嗎??我們知道，輪胎產品四五百就能購買到一個質量非常好的品牌輪胎了。網上的輪胎產品有不少看著價格也并不便宜不說。大部分售價都在200到400期間，不少還是一些聽都沒聽過的雜牌。圖片上看著挺不錯，但實物往往是相當地“坑爹”。輪胎作為汽車最重要的零部件，每天都和車友們的生命安全息息相關。一旦沒買好，可不僅僅是浪費了幾百塊錢的事情。試問這樣的輪胎你真的敢買嗎?途虎養車的輪胎那么便宜，利潤從何而來？

途虎的輪胎為什么便宜？這應該是大多數車友心中都有的疑問，因為我們都知道途虎輪胎的價格比起4s店等渠道要便宜不少，而且品質也十分出眾，但正因為這樣，廣大車主在沒有試過之前都會在心里打下一個大大的問號?！耙环皱X一分貨”、“便宜沒好貨”的觀念深入人心，因此很多消費者在面對價格低廉的商品時，難免會懷疑其品質。不過，隨著互聯網+的發展，信息透明化已經成為了現實趨勢，“物美價廉”也逐漸成為了現實，今天小編就帶著大家一起探索一下途虎養車輪胎便宜的秘密。

一、輪胎與多家廠商有合作

當前，市場上輪胎假貨層出不窮，讓人防不勝防。一旦使用假輪胎，不僅對汽車有影響，更會對駕駛人的安全產生威脅。這也造成了廣大車主雖然知道途虎養車等電商平臺輪胎便宜，但是依然有顧慮。

但我們認真在途虎養車官網上看下就會知道，途虎養車已經與普利司通、德國馬牌、鄧祿普、倍耐力、固特異、佳通、韓泰、錦湖、耐克森、優科豪馬等著名生產商達成了直供或授權合作，從輪胎的源頭上保證了品質，那這些所謂的顧慮就顯得有些不必要了。

二、模式創新省環節

途虎輪胎價格雖然便宜，但品質卻是絕對有保障的。途虎輪胎之所以便宜，是因為途虎養車平臺與各大輪胎品牌商進行戰略合作，直接從品牌商處進貨，繞過了中間商環節。就是我們常說的從一級代理拿貨，而市面上的輪胎店都是從二級代理拿貨，所以從進價上途虎養車會比他們低一些。其次，途虎養車的營銷模式是薄利多銷，通過讓車主享受到優惠來提高自己的市場份額，輪胎價格自然就會比其他渠道低了。

途虎養車在價格比其他渠道低的同時還會不時地推出活動來刺激車主消費，需要車友們不時的關注官網，能為我們節省一筆不小的費用。

以上就是小編認為途虎養車輪胎便宜的原因啦，你們認為呢？