電動車保修期多久

一般而言電動車整車保修期為3年，而車輛其他關(guān)鍵部件以及電器部分的保修時間則根據(jù)功能等情況不同而不同。

只要是在規(guī)定的條件下正常用車時所發(fā)生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應(yīng)備件等服務(wù)。但這并不是說只要車子在保修期就可以“想修就修”，更不能簡單理解為“什么都保”。

一般所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現(xiàn)問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。

首先，作為電動車提供動力最關(guān)鍵部件之一，電機的保修期很重要。一般而言，有刷電機保修2年，無刷電機保修3年；現(xiàn)在，不少品質(zhì)電動車如國內(nèi)電動車領(lǐng)導(dǎo)者雅迪，會給車主在26個月內(nèi)換新電機，但（線圈缺相、燒毀，磁鋼退磁、脫落，輪軸變形等質(zhì)量問題無法修復(fù)）因胎壓不足過減速帶、坑等原因，導(dǎo)致輪轂輪轂變形的不予三包。

其次，就是電動車關(guān)鍵四大件之一的電池：一般來說，普通鉛酸蓄電池保修期為12個月，漏液或容量不足60%，前6個月?lián)Q新，7-12個月更換維護電池（相關(guān)鎖、電池盒、充電孔、電池盒提手等附件除外）；普通鋰電池保修期為 24個月，漏液或容量不足60%，前12個月?lián)Q新、后12個月維護（相關(guān)鎖、電池盒、充電孔、電池盒提手等附件除外），其他特殊型號電池另外規(guī)定。

再有，就是同樣作為電動車四大件之一的控制器、充電器，基本都是1年內(nèi)發(fā)生性能故障予以保修；至于電動車主/副電纜線、轉(zhuǎn)換器、儀表、電源管理器、中控、一體大燈儀表、組合/功能開關(guān)、一鍵啟動、套鎖、閃光器、喇叭、防盜器、剎把、轉(zhuǎn)把、中撐鎖、空氣開關(guān)、GPS、方向把、方向柱、后平叉、護杠、減震、前輪轂、前叉組件、側(cè)/主支架、碟剎泵、制動器、中軸、牙盤、曲柄、把立、鞍管等細(xì)節(jié)電器都為12個月保修期，因產(chǎn)品原因發(fā)生性能故障無法修復(fù)、開焊、脫焊、斷裂、扭曲可以更換，方向柱、方向把不正、減震漏油、變形可以更換，因撞擊、私自改動等人為撞擊造成的損壞不予三包。

另外，電動車的電器部件如燈具總成、斷電開關(guān)、LED燈泡、音響、USB插口、座墊、靠背墊、碟剎盤、后視鏡、擱腳、制動拉索、菜籃、座墊鎖板、飛輪、鏈條、腳蹬、烤漆件、電鍍件保修期都為6個月，同樣的如發(fā)生開焊、脫焊、斷裂、扭曲、掉漆可以更換，因撞擊、超重私自改動等人為原因損壞不予三包，因烤漆質(zhì)量問題脫皮、龜裂面積在1平方厘米以上的可以更換，前照燈光束照射角度不正可以三包。

最后，電動車的外胎也是日常損耗比較快的部件，一般自然龜裂、斷線、鼓包、掉皮等情況，家庭使用的車輛會在1個月內(nèi)支持三包服務(wù)，非家庭使用（如經(jīng)營、商用、公司集體、團購、租賃）的車輛，其三包期限按上述一半來執(zhí)行保修。

除了明確車內(nèi)各部件的保修期限外，幾乎所有車系的《保養(yǎng)手冊》中都對保修做了條件限制，若發(fā)生如下情況，車主就享受不到免費保修服務(wù)：

1、未按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)。用戶購買新車后，如果在規(guī)定里程內(nèi)沒有到指定4S店或廠家指定的特約維修站做定期保養(yǎng)維護，如果車子出現(xiàn)了問題，即便是在保修期內(nèi)，用戶也要支付一定的維修費用。

2、私自對車輛進(jìn)行改裝。“不保改裝車”幾乎是所有廠家在保修期問題上的共識，甚至有些品牌的保修條款中還規(guī)定，如果用戶擅自改變車輛的用途，用于出租、租賃或競技比賽，也會視為自動放棄保修權(quán)利。

3、使用不當(dāng)造成損壞。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由于使用不當(dāng)或交通事故造成的損壞，只能由用戶或其保險公司承擔(dān)責(zé)任。