gn250輪胎尺寸 gw250輪胎規格

本田C 參考價：未上市

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鈴木GSX250征服者是日本鈴木在中國生產的一款具有頂尖技術傲視群雄的公路英雄，雙剛油冷發動機為其提供強有力的保障，此車可惜的是由于2004年前國內不是很多人關注大排量的情況下上市，關注的人非常之少，要是今年內上市一定會另全行引起轟動，因為當時人們都是消費3000到8000元的車，鈴木GSX250的價格達25800元很少有人問要，導致市場反映冷淡《其實是消費市場不成熟造成的》要是現今上市一定會有好的表現。鈴木GN250與本田C（查成交價|參配|優惠政策）BF250倒沒見過也不了解，如是有的話相信表現也不錯特別是鈴木的，至于雅馬哈天劍250此車不算什么好車，此車只是在目前中國合資車里面沒有250排量的表現下有所搶眼，要是有鈴木GSX250的對比下，相信90%以上的人都會要鈴木250不會要雅馬哈250，雅馬哈250是配角單剛風冷發動機，其曲軸箱純粹使用雅大哈SRZ150的箱，用的是擴大中剛的擴剛機不是真正含有250技術的機型，在技術與動力上遠輸給鈴木250。所以就兩款車而言鈴木絕對勝出雅馬哈。個人知識只能參考！

GN250

總長2035mm

總寬835mm

總高1120mm

輪距1350mm

離地間隙160mm

凈重129kg

發動機：單缸、風冷、四沖程、4氣門、OHC、TSCC

缸徑72.0mm

行程61.2mm

排量249CC

壓縮比8.9：1

化油器MIKUNI-BS34SS，浮子室油面高度27.4±1mm[真空膜片式(BS34B)]

空濾器：泡沫濾芯式

啟動方式：電啟動

潤滑方式：壓力潤滑

離合器：多片油浴式

變速機構：5檔常嚙齒輪式

初級減速比：3.238（68/21）

次級減速比：2.733（41/15）

1檔2.636（29/11）

2檔1.687（27/16）

3檔1.623（24/19）

4檔1.000（20/20）

5檔0.818（18/22）

前鏈輪：15

后鏈輪：41

鏈條：520*108節

前減震器：直筒液壓彈簧式，油量是216毫升

后減震器：搖臂液壓彈簧式

轉向角：40°（左或右）

轉向半徑：2.4m

前制動：液壓盤式

后制動：機械鼓式

前輪胎：3.00—18-4PR

后輪胎：4.6—16-4PR

點火形式：晶體管式

點火角度：10°（B.T.D.C）/1700r/min

　35°（B.T.D.C）/3000r/min

火花塞：NGND8EA　或NIPOPON　DENSO　X24ES-U

電瓶：12V12AH（國產的12V9AH）

前大燈：12V 45/45W（可改12V50/50W）

儀表燈：12V 3.4W

轉向12V 23W

制動、尾燈12V 23W/8W

油箱：10.3L（含備用2L）

發動機機油：1.3L

前制動液：216.5 ml

最大功率：15.5KW/8000r/min

最大扭距：19.5Nm/5500r/min

最高車速：＞115KM//h

最大爬坡度：＞22°

制動距離：≤6m(30KM/h)

經濟油耗：2.3L/100KM

最大載重量：180KG

進氣門：0.04mm±0.01，排氣門：0.07MM±0.01

潤滑方式 壓力飛濺式 機油泵型式 內嚙合傳子式

配氣方式 OHC（單頂置凸輪式） 化油器型式（型號） 真空膜片式（BS34）

離合器型式 多片油浴式 磁電機型式 外觸發式

離合器操縱方式 手動 火花塞型號 DR8EA

變速器型式 五檔、齒輪常嚙合式 空氣濾清器型式 泡沫濾芯式

變速方式 腳變速踏桿逐級變速 曲軸箱、變速箱潤滑油總容量 1300ml

變速器速比 外形尺寸（L×b×h） 330mm×410mm×495mm

配氣相位(理論值)：

進氣門開：上止點前28°

進氣門關：下止點后52°

排氣門開：下止點前60°

排氣門關：上止點后20°

氣門間隙： 進氣:0.03-0.08mm，排氣:0.08-0.13mm

離合器操縱方式及型式： 手動、多片油浴式GN250可以裝130-90-16輪胎嗎?

每條輪胎胎側都模刻有此輪胎的速度符號(又稱速度級別),對應速度符號就可知道此輪胎的最高速度

例如:輪胎規格195/65 R15 91V中速度符號是V,查找速度符號和速度對應表就知道此輪胎的最高速度是240公里/小時。gn250摩托車前輪輪胎是多大的

鈴木GN250摩托車，前輪輪胎是3.25-18或90/90-18的，這兩種輪胎可以通用，都可以用在GN250前輪上。