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    2. 車位太窄輪胎別著 車位太窄輪胎別著車怎么辦

      2023-04-21 09:18:35 作者:蔡金盛
      車位停不正輪胎打不正對(duì)車有沒有影響?

      如果你的車是正常用的,就是說(shuō)今天停了,明天再開,這樣對(duì)輪胎的影響不大,輪胎沒有那么脆弱,不會(huì)影響性能和壽命。大可不必放在心上。如果需要停較久時(shí)間,比如一個(gè)星期或者更久,建議還是把輪胎停正。因?yàn)椴换卣那闆r下,輪胎和地面是有一個(gè)傾斜角度。長(zhǎng)期保持這個(gè)角度,會(huì)讓輪胎形成一定的永久變形。可能導(dǎo)致輪胎跑高速時(shí)的穩(wěn)定性沒有原先好,當(dāng)然不是太嚴(yán)重,經(jīng)過一段時(shí)間能自行恢復(fù),但是還是避免這個(gè)過程比較好。斜著停留時(shí)間越長(zhǎng),對(duì)此現(xiàn)象的影響越大,尤其在氣壓不足的情況下。對(duì)輪胎壽命或者安全性影響不大,但在可以避免的情況下,長(zhǎng)期停車時(shí)還是注意點(diǎn)比較好。雅閣停立體車位 雙側(cè)輪胎受擠壓,要不要緊啊?

      剛提的雅閣9代,開出來(lái)才1周左右,昨天去鬧市區(qū),碰到一個(gè)立體車位,很窄,停進(jìn)去的時(shí)候雙側(cè)輪胎都受擠壓了,發(fā)出“吱吱”的響聲。出來(lái)的時(shí)候看了輪胎,表面有磨損,沒有起包,側(cè)面輪胎花紋還在,不知道要不要緊啊? 木事 應(yīng)該沒事,不過最好不要擠碰到輪胎側(cè)面,那里是輪胎最薄的部位,容易起包,或者爆胎 @2019距離太窄的側(cè)方位停車,4種情況圖解說(shuō)明,讓你秒懂輕松停車!

      生活中,有時(shí)候我們會(huì)遇到一些狹窄空間,那狹窄空間怎么側(cè)方停車呢?下面一起來(lái)看看狹窄空間側(cè)方停車技巧。

      1、道路足夠?qū)挘擒囄磺昂缶嚯x窄

      首先觀察車位長(zhǎng)度是否放得下你的車長(zhǎng),如果剛剛好或者多出10-20厘米的樣子,新手還是放棄吧,老手可以多揉兩次試試,肯定費(fèi)時(shí)間;如果有更多的前后距離,側(cè)方位只要能停進(jìn)去,差的只是回方向時(shí)機(jī)的問題,具體方法可以參考上一篇側(cè)方停車的方式。

      2、道路很窄,左側(cè)有隔離帶或者對(duì)面來(lái)車

      我們經(jīng)常碰到的情況是路寬不足,而且有的時(shí)候左右都已經(jīng)有停車了,或者是輔路左側(cè)有隔離帶。這種橫向不足的情況就不能按照常規(guī)方法倒車了。如果側(cè)方位前后距離足夠?qū)挘敲粗苯宇^扎進(jìn)去,稍微開出一些,調(diào)整即可。

      3、道路更窄,正常停車會(huì)碰到左側(cè)障礙

      但是有時(shí)候道路會(huì)更窄,或者左側(cè)有障礙,無(wú)法正常打方向,可以試試這個(gè)辦法:將車子緊靠前面的車輛,稍微超過他一些,然后打方向倒車,前面有障礙實(shí)在不行就原地打方向。觀察車尾和右側(cè)車輛距離,觀察左側(cè)和障礙距離,車頭快碰到就停下回方向倒退,然后再觀察車尾和右側(cè)車輛距離,觀察左側(cè)和障礙距離,同樣的操作方式,直到反復(fù)數(shù)次,左側(cè)不會(huì)碰撞,角度也足夠了,回方向退進(jìn)去即可。其實(shí)關(guān)鍵是新手掌握不好車與車之間的距離,前期需要多下來(lái)看幾次。

      錯(cuò)誤一:前進(jìn)未到位

      前進(jìn)未到位就開始倒車入庫(kù)。此時(shí)和前車距離很遠(yuǎn),但可以用于倒車的距離卻縮短了,往往當(dāng)與后車非常接近時(shí),大部分車頭還在車庫(kù)外面。此時(shí)就算右打方向前移試圖將車頭移入車庫(kù),整部車還是會(huì)跟著外移,無(wú)法完全入庫(kù)。這種錯(cuò)誤的關(guān)鍵是沒有利用好車位的全部長(zhǎng)度空間。

      錯(cuò)誤二:前進(jìn)太多

      車輛超過前車太多才開始倒車入庫(kù),從后視鏡看到后方空間充足,似乎非常安全,但別忘了這是個(gè)固定長(zhǎng)度的車庫(kù),后方空間充足也意味著前方空間吃緊,倒車入庫(kù)時(shí),車頭右側(cè)很容與前車尾部過近。此時(shí)如果回正方向盤直后讓車頭躲開前方車輛,尾部?jī)?nèi)側(cè)又容易接近路肩,有可能車頭還沒躲開前方車輛,右后輪就頂?shù)铰芳纾萑胍粋€(gè)被卡住的僵局。發(fā)現(xiàn)這種情形,唯一的辦法就是開出來(lái)重新泊車。

      錯(cuò)誤三:太遠(yuǎn)離車庫(kù)

      停車時(shí)與車庫(kù)距離太開,這時(shí)倒車會(huì)出現(xiàn)車子橫擺角度太大,就算后輪可以入庫(kù),剩余的距離也很難把車子擺直。入庫(kù)角度太“橫”時(shí),右側(cè)后輪頂?shù)铰芳绲臋C(jī)會(huì)也會(huì)大增,原本安全的車尾左側(cè)也容易碰到后車。此時(shí)如果試圖右打方向?qū)④囶^拉入車庫(kù),車輛又會(huì)被拉到遠(yuǎn)離路肩的位置。

      側(cè)方停車時(shí),首先目測(cè)要準(zhǔn)―――無(wú)論停車位所劃格子的長(zhǎng)度如何,一定要讓車尾先入才能順利到位。生活中,很多駕駛員懶得把擋位推入倒擋,一看車位前后距離長(zhǎng),便右打一把方向,切進(jìn)車位里,這種忽略車體寬度的錯(cuò)誤判斷,勢(shì)必因車頭右前輪即將觸及路沿而向左修正。一般來(lái)說(shuō),要在距離前車左側(cè)1米左右平行停車,然后倒車,當(dāng)車的右側(cè)A柱與前車的尾部平行時(shí),將方向盤迅速向右打死。這時(shí)打方向的速度很重要,因?yàn)檫@決定了車子進(jìn)入的角度。接下來(lái),看車的右側(cè)反光鏡,當(dāng)你無(wú)法從右側(cè)反光鏡中看到后車時(shí)再將方向盤迅速向左打死,此時(shí)要特別注意車子右前角與前車左后角的距離。當(dāng)你的車完全進(jìn)入車位,并與前后車對(duì)直時(shí)再將方向盤迅速回正。順利的話,再調(diào)整一下與前后車的距離就基本完成了。在這個(gè)過程中,要讓車輛穩(wěn)步移動(dòng)。請(qǐng)教開車技術(shù),一字型停車位很窄時(shí),怎么“出”車位?

      如果駕駛經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富,最好選擇第一種方法,供參考:

      【前后車距離很近】——如果車技不是特別嫻熟,加之又沒其他人幫忙指導(dǎo),盡量采用方法一,讓車頭先出去。因?yàn)樗緳C(jī)觀察前方的視野更開闊,便于掌控。

      但有時(shí)一把輪未必能出去,狹窄車位前后微調(diào)整幾次很正常。根據(jù)你圖所示,按照方法一,左打滿輪前行中,可能會(huì)遇到右車頭即將剮蹭前車尾現(xiàn)象——其對(duì)策:切記,踩剎車,先掛倒檔,往反方向打半圈,倒車至安全范圍。繼續(xù)按方法一靈活微調(diào)。

      【可是方法1的后車尾也要顧及墻啊?擔(dān)心前后同時(shí)出現(xiàn)刮擦】所以要提前觀察前后左右的安全距離,預(yù)留出可操作的空間。

      假如按照方法二讓車尾先出去,司機(jī)在倒車過程中存在視野盲區(qū),加之車位狹窄,稍有不慎或遇到盲區(qū)就可能導(dǎo)致刮擦。

      狹窄空間時(shí),除了必須采用倒車配合之外,其它只要能前行解決的,盡可能選擇前行。(后視鏡反光鏡等也只是個(gè)參考,存在視覺誤差和盲區(qū),不確定前后左右距離時(shí)最好下車看看,雖然有點(diǎn)麻煩,可至少把刮擦碰撞降至最低)。我開的車寬度與機(jī)械停車位寬度尺寸基本一致,常輪胎側(cè)面會(huì)磨擦,請(qǐng)問如何最大限度保護(hù)輪胎少受損,可以噴

      噴了會(huì)有些效果,但效果不會(huì)太大,建議換寬度窄一些的輪胎或者換地方停車,噴蠟的時(shí)候一定注意別噴到胎面上

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