奔奔E-Star?純電空間怎么樣?奔奔E-Star購車手冊

　　有些人會覺得，微型車的空間總難令人滿意。但有的車企偏不信這個邪，他們的設計師在不大的車身內，仍然能設計出實用的儲物空間，這對于想購買代步車的消費者來說無疑是巨大的驚喜。如果你正在關注奔奔E-Star（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奔奔E-Star前臉呈現出低調的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　奔奔E-Star車尾呈現出端莊的設計風格，加上簡約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

　　奔奔E-Star內飾看上去十分古典，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　這款車配備了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

　　奔奔E-Star后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。

　　奔奔E-Star受限于小巧的車身，這款車的后備廂空間注定不會很大，只能放放背包之類的。

　　最后來做個總結，奔奔E-Star的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，看著非常干凈利落。功能配置方面，奔奔E-Star標配了胎壓報警、藍牙/車載電話、倒車影像、遠程啟動等配置，配置達到了同級別主流水準。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔奔E-Star?純電空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.95kWh）針對空間的看法吧：網友@咪咪眼兒說道：“空間還可以，我175的個子坐進去也不會覺得太擠，能把微型車的空間做成這樣，已經很不錯了。家里人也不多，老婆跟兒子一般坐后面，覺得還是挺寬敞的，不過坐三個人可能就有點擠了，兩個人剛好。車內的儲物空間也比較多，放點東西比較方便，后排座椅還可以放倒，后備箱要裝點什么大的東西也比較方便。”

網友@VIPCNZPFJ說道：“我吧，有點小胖，平日用車基本就是就我用的多，接送孩子上下學什么的，購物，上下班用什么的，車里空間挺大的，偶爾老公也會來“蹭蹭”我車熱度，覺著出門停車購物什么的方便，他1.8米高的個子，坐里面也說看著小巧設計跟到位，能得到他夸獎也確實不容易”

網友@零點九分說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調節，座椅也沒法上下調節，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）