拖拉機后橋輪胎響 拖拉機后輪晃動怎么回事

一般先檢查一下有沒有油，在看看是不是打齒了。2、拖拉機后橋的功用是將變速箱傳來的動力，進一步改變傳動比，降低轉速，增大扭矩，并改變動力的傳動方向。其組成包括中央傳動、差速器、最終傳動三部分。后橋在使用過程中由于安裝和保養操作不當，會造成齒輪嚙合間隙和軸承間隙的變化，從而使得傳動的聲音出現變化，我們應當根據傳動聲音的異響來及時進行故障的診斷和排除。3、在各部位軸承間隙都比較合適的情況下，如果在油門急劇變化的瞬間，會聽到后橋處出現無節奏的‘“剛當、剛當”撞擊性較強的聲音時,一般是齒輪的間隙過大。如果聽到“咯噔、咯噔”發艮的聲音,則可能是半軸花鍵齒與半軸齒輪鍵槽松曠，或從動錐齒輪的固定螺栓松動（如屬后者,一般在重負荷時出現）。如果聽到較雜亂的撞擊聲，說明各部分總配合間隙過大。4、其具體的修理方法是停車后,拆下后橋蓋，用小撬棍撥動齒輪檢查或將軟鉛絲插人齒隙中咬過去，一般可以通過試驗檢查出嚙合間隙的大小。經檢查,若中央傳動齒輪嚙合間隙過大或從動齒輪緊固螺栓松動,應適當調整間隙或緊固螺栓；若半軸花鍵配合松曠,應設法修復或更換；如屬其余各部齒輪嚙合間隙過大，響聲嚴重時,應找出具體原因加以排除。拖拉機快速行走時后橋偶爾有異響

1、 發動機有異響

癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。

需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。

2、 變速箱有異響

癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。

解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對于判定后橋故障尤為重要。

如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。

3、 磨損有異響

癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。

解決辦法：

車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜采用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。華夏拖拉機快4慢4后橋嘩嘩響

齒輪嚙合間隙過大或過小。華夏拖拉機的齒輪傳動有異響，主要的因素是齒輪磨損或調整不當，造成的齒輪嚙合間隙過大或過小而發出異響。濰坊華夏拖拉機制造有限公司坐落在世界風箏都、綠色動力城—濰坊，位于經濟開發區清源街。拖拉機后橋異響還能開嗎

拖拉機后橋異響不能開。

拖拉機后橋的功用是將變速箱傳來的動力進一步改變傳動比降低轉速增大扭矩并改變動力的傳動方向，其組成包括中央傳動差速器最終傳動三部分。

簡介

后橋在使用過程中由于安裝和保養操作不當會造成齒輪嚙合間隙和軸承間隙的變化，從而使得傳動的聲音出現變化我們應當根據傳動聲音的異響來及時進行故障的診斷和排除。

各部位軸承間隙都比較合適的情況下如果在油門急劇變化的瞬間會聽到后橋處出現無節奏的剛當撞擊性較強的聲音時一般是齒輪的間隙過大，如果聽到咯噔發艮的聲音則可能是半軸花鍵齒與半軸齒輪鍵槽松曠或從動錐齒輪的固定螺栓松動如果聽到較雜亂的撞擊聲說明各部分總配合間隙過大。

停車后拆下后橋蓋用小撬棍撥動齒輪檢查或將軟鉛絲插人齒隙中咬過去一般可以通過試驗檢查出嚙合間隙的大小，經檢查,若中央傳動齒輪嚙合間隙過大或從動齒輪緊固螺栓松動應適當調整間隙或緊固螺栓若半軸花鍵配合松曠應設法修復或更換如屬其余各部齒輪嚙合間隙過大。

嗷—的聲音好象消防車的警笛聲響聲隨車速的增減而增減,在加油門或減油門時都有響聲同時后橋一般會有發熱現象，在各軸承預緊度均正常的情況下主要是因為中央傳動齒輪嚙合間隙調整得過小所致。拖拉機跑田的時候發咔咔咔的響聲是什么原因？

發生在變速器處的異響

01、齒輪嚙合間隙過大的響聲

在車輛起步或行駛中改變油門時，會聽到“咯當咯當”的響聲；在平坦路面勻速行駛中響聲減弱或消失，而當變速箱溫度增高、潤滑油變稀時響聲增大。其原因是齒側間隙過大，傳動中齒面相互撞擊所致。若在某擋上出現此異響，則故障在此擋相互嚙合的齒輪上；若所有擋均出現此響聲，則是常嚙合齒輪磨損。此響聲多為良性，若不嚴重可繼續使用，當響聲嚴重時，可成對更換相互嚙合的齒輪。

02、齒輪嚙合間隙過小的響聲

車輛掛擋吃力，行駛中出現連續不斷的“嗯——”的響聲，車速越高響聲越大，則為齒輪嚙合間隙過小所致。在哪個擋上出現響聲，故障就在哪擋嚙合齒輪上。此響聲多為良性，隨著配合件的磨損，響聲會減弱或消失。

03、齒輪嚙合不均的響聲

發動機怠速運轉時發出“嘎啦嘎啦”有節奏的響聲，當加大油門時變為“嘎——嘎”的響聲，嚴重時感到變速箱有振動。這是由于齒輪牙碰傷凸起或掉牙、第二軸或中間軸彎曲及齒輪中心偏移所致。可懸空驅動輪掛擋反復變更轉速，若響聲較清脆，則為齒牙碰傷或掉牙，應更換齒輪；若響聲沉悶而雜亂，則多為齒輪中心偏移或第二軸、中間軸彎曲，應校正齒輪軸。

04、變速箱軸承松曠的響聲

車輛行駛中出現較雜亂的“嘩啦啦”的破碎聲，該現象多為軸承間隙過大、松曠、軸承保持架損壞或軸承走外圓所致。當軸承局部損壞而滾珠還能轉動時，響聲不易聽出。應更換軸承。

●發生在傳動軸處的異響

當萬向節十字軸與滾針軸承磨損松曠、傳動軸花鍵齒與花鍵套松曠時，會發出“卡啦卡啦”的響聲，有時為“剛噔剛噔”的撞擊聲，車輛發抖。當車輛起步時，往往在聽到“剛噔”一聲之后才能起步。當傳動中間軸承偏斜時，會發出“嗚——”的響聲；當傳動軸動不平衡時，會發出“格楞格楞”的響聲。應更換磨損件，校正平衡軸。

發生在后橋部位的異響

01、齒輪嚙合間隙過大的響聲

在車輛行駛中車速突變時，可聽到后橋處出現“剛噔剛噔”的撞擊聲；車輛輕載時為“嘎啦嘎啦”的撞擊聲，該現象為齒輪嚙合間隙過大發響。若聽到較雜亂的撞擊聲，則為各齒輪的總和間隙過大，嚴重時在車輛起步時會聽到“剛”的一聲響。應調整嚙合間隙。

02、齒輪嚙合間隙過小的響聲

車輛行駛中出現“嗷——”的響聲，好似消防車上的警笛叫；車速越高響聲越大，增、減油門時響聲不變；有時伴有后橋發熱，則為齒輪嚙合間隙過小所致。另外，后橋缺油時會發出類似的響聲，有時伴有“咝咝”聲。應添加潤滑油，調整嚙合間隙。

03、齒隙不均的響聲

車輛行駛中出現“哽哽”的響聲；響聲隨著車速的提高而增大，增、減油門時都有響聲，嚴重時，后橋有擺動現象，該現象為齒輪嚙合間隙不均時的異響。若車輛上坡時發響，則為主減速器的主動錐齒輪與從動錐齒輪的嚙合位置靠近齒根，應將主動錐齒輪向外調整；若下坡時發響，則上述齒輪嚙合位置靠近齒頂，應將主動錐齒輪向內調整。新買的約翰迪爾484拖拉機后橋有異響.

我今春買的約翰迪爾質量很差，我是聽朋友介紹買的，他原來是迪爾604或者704吧（現在養東方紅904了），說質量很好，我今春沒差錢，就想買一回買個既省油又耐用抗使的拖拉機，春天買的沒舍得干活，磨合了一夏天，等秋天干活時，毛病就來了，我給你講啊：

1從買回那天起，倒檔后橋就嘩啦嘩啦直響，問售后說是正常，但我問了，很少有迪爾484不是這樣的；

2夏天時換過噴油嘴一次，問售后不管；

3液壓油管開裂（絕對不是個例）；

4液壓手柄磨斷（簡直不可理喻！）；

5煙囪設計不合理，開車晃的嚴重，我們屯有一個家伙的車煙囪已經掉下來了，我的斷了一根螺絲；

6掛檔費力（當然這個可以忽略不計）；

7前驅動油封漏油；

8油表壞了，那個是時速表還是里程表啊，也壞了！

9秋天翻了十來坰地，拉425大犁，還動力不足，強對付干！

所以我認為這個車質量不好說，還是抓緊賣掉的好，也許是我自己倒霉吧！計劃過元旦買福田雷沃的TA554，選洛柴的發動機（補貼后60000左右）；配長春中大的300型打漿機（補貼后6500）；東方紅兩米的旋耕機（補貼后4200）；保定雙影的525大犁（沒有補貼，大概在2800左右）；以上這些是我綜合網上還有實際，才做的打算！！！