伸縮輪胎的作用 彈簧伸縮輪

輪胎的功能：

1.支撐車(chē)輛的整體重量，承受車(chē)輛的載荷，傳遞其他方向的力和力矩；

2.傳遞牽引和制動(dòng)的扭矩，保證車(chē)輪與路面良好的附著，從而提高汽車(chē)的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過(guò)性；

3、與汽車(chē)懸架一起，可以減輕汽車(chē)行駛時(shí)的沖擊，衰減由此產(chǎn)生的振動(dòng)；

4.防止汽車(chē)零部件的劇烈振動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車(chē)輛的高速性能，降低行駛過(guò)程中的噪聲，從而保證行駛安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上接地滾動(dòng)裝配的環(huán)形彈性橡膠制品。1845年，出生于蘇格蘭的土木技師rwThomson發(fā)明了充氣輪胎，并從英國(guó)政府獲得了一項(xiàng)專(zhuān)利，標(biāo)題是改進(jìn)馬車(chē)和其他車(chē)輛的輪子。同年12月10日，第一個(gè)充氣輪胎誕生。輪胎通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車(chē)身，緩沖外部沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車(chē)輛的行駛性能。

輪胎經(jīng)常在復(fù)雜和惡劣的條件下使用。它們?cè)谛旭傔^(guò)程中承受各種變形、載荷、力和高低溫，因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。同時(shí)還要求具有較高的耐磨性和柔韌性，以及較低的滾動(dòng)阻力和發(fā)熱。世界橡膠消耗量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見(jiàn)輪胎消耗橡膠的能力非同小可。汽車(chē)輪胎的組成及各自作用是什么？

有內(nèi)胎輪胎由外胎、內(nèi)胎和墊帶等組成，

外胎是保護(hù)內(nèi)胎不受外來(lái)?yè)p害的強(qiáng)度高而且有一定彈性的外殼，它直接與地面接觸。外胎課根據(jù)其胎體中簾線排列方向的不同，氛圍葡萄斜交輪胎和子午線輪胎。

內(nèi)胎是一個(gè)環(huán)形粗橡膠管，上面裝有氣門(mén)嘴以便充入或者排出空氣，為使內(nèi)胎在充氣狀態(tài)下不產(chǎn)生皺褶，七尺寸因稍小魚(yú)外胎內(nèi)壁尺寸。

墊帶是一個(gè)環(huán)形橡膠帶，安裝在內(nèi)胎與輪轂之間，防止內(nèi)胎被輪轂及外胎的輪圈擦傷。輪胎的作用是什么？

輪胎的作用分析：

一、定義

輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見(jiàn)輪胎耗用橡膠的能力。

二、作用

輪胎是汽車(chē)上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車(chē)輛的全部重量，承受汽車(chē)的負(fù)荷；傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車(chē)輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車(chē)在行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力，防止汽車(chē)零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車(chē)輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。輪胎內(nèi)側(cè)一個(gè)伸縮的東西是什么

輪胎內(nèi)側(cè)一個(gè)伸縮的東西是輪胎平衡塊。是車(chē)輛安裝在車(chē)輪上的配重部件，平衡塊的作用在于使車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持動(dòng)平衡。輪胎的作用是什么?

l）緩和沖擊，衰減振動(dòng)，以保證汽車(chē)有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。

2）保證車(chē)輪和路面有良好的附著性能，以提高汽車(chē)的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性。

3）承受汽車(chē)的重力。汽車(chē)輪胎如何維護(hù)？

汽車(chē)輪胎的日常保養(yǎng)：

1.日常胎壓檢查，輪胎氣壓不宜過(guò)高或過(guò)低，因?yàn)樘哼^(guò)高在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下可能因無(wú)法承受過(guò)度的膨脹壓力而發(fā)生爆胎危險(xiǎn)，胎壓過(guò)低在行駛過(guò)程中因路面的不平造成輪胎的過(guò)度伸縮，使輪胎長(zhǎng)期處于疲勞期，加速輪胎老化，所以應(yīng)當(dāng)按照廠家要求保持輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，包括備胎氣壓。

2.胎壓檢測(cè)可以隨車(chē)攜帶胎壓計(jì)，檢測(cè)時(shí)須在輪胎常溫的狀態(tài)下測(cè)量

3.定期做輪胎換位，就是把前后輪胎做交叉換位，（左前-右后，右前-左后）因?yàn)檗I車(chē)一般為前輪驅(qū)動(dòng)，那么作為驅(qū)動(dòng)輪，它的輪胎磨損是比被動(dòng)輪要嚴(yán)重的，又因?yàn)榍拜喪寝D(zhuǎn)向輪，在滾動(dòng)摩擦的基礎(chǔ)上又增加了滑動(dòng)摩擦，這就使汽車(chē)的前輪要比后輪磨損嚴(yán)重，定期做輪胎換位，可以使汽車(chē)4個(gè)輪胎磨損均勻，又可以使前輪（轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)輪）與地面有較好的摩擦力，從而避免了前輪打滑，確保行車(chē)安全。

4.定期做平衡檢查 定期檢測(cè)平衡不但能延長(zhǎng)輪胎壽命，還能提高汽車(chē)行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

5.不同規(guī)格的輪胎不能混裝子午線輪胎和斜交輪胎的側(cè)向力不同，如果將兩種不同的輪胎同時(shí)裝在同一軸上，就會(huì)造成轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足，或容易造成側(cè)滑。

6.適時(shí)更換 建議輪胎的使用壽命是4萬(wàn)公里左右，如果路面狀況非常好的行駛環(huán)境，可以延長(zhǎng)到6萬(wàn)公里，如果行駛里程較少，但使用時(shí)間超過(guò)兩年同樣建議更換。