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    2. 史上最全的汽車配件維修周期表:配件更換周期列表

      2023-04-23 14:05:19 作者:蔡金盛
      汽車輪胎多久換一次?汽車雨刷多久必須更換一次?汽車剎車片多久必須更換一次?你多久換一次剎車油?汽車電池多久換一次?汽車過濾器多久必須更換一次?如果你一個一個找這些汽車配件的保養更換周期,你就out了。這里把汽車配件維修周期表和汽車配件更換周期表全歷史整理成一個小編。馬上收集它

      汽車的各種換油周期

      一、換油周期

      1.礦物油,期限:6個月;行駛距離周期:5000公里

      2.合成油,期限:8個月;行駛距離周期:8000Km~10000Km

      PS:時間和行駛距離先到先得。

      二。防凍液的更換周期

      持續時間:2年里程周期:40000公里

      PS:主要以時間為主。

      3.剎車油更換周期

      持續時間:2年里程周期:60000公里

      PS:受環境濕度影響很大。

      四。輔助換油周期

      持續時間:3年里程周期:100000公里

      PS:可以用很久。主要以時間為主。

      動詞(verb的縮寫)變速器換油周期

      1.手動變速器油,時間段:5年;行駛里程周期:100000公里

      2.自動變速器油,時間段:3年;行駛里程周期:60000公里

      PS:時間和行駛距離先到先得。

      不及物動詞變更周期

      6萬公里或3年

      汽車零件更換周期

      (1)輪胎

      更換周期:5萬到8萬公里

      通常一個輪胎的更換周期是5萬公里到8萬公里。當輪胎側面有裂紋時,即使沒有達到行駛距離,為了安全也請更換。如果胎痕深度小于1.6毫米,或者胎痕達到磨損指示標記,則需要更換。

      (2)雨刮片

      更換周期:1年

      最好一年更換一次雨刮器。日常使用雨刮器時,請避免使用“干式雨刮器”。那樣的話很容易損壞雨刮器,嚴重的話會損壞汽車玻璃。車主最好在噴完清潔性和潤滑性更好的玻璃液后再啟動雨刮器,但洗車時也需要同時清洗雨刮器。

      (3)前剎車片

      更換周期:30,000公里

      制動系統的檢查尤為重要,直接影響生命安全。一般來說,剎車片會隨著行駛距離的增加而磨損。

      IV)后制動片

      更換周期:30,000公里

      當厚度小于0.6厘米時,必須更換制動片。正常行駛時,每3萬公里更換一次剎車片。

      )5)電池

      更換周期:6萬公里

      電池一般2年左右根據情況檢查更換。平時車輛熄火時,車主盡量不要使用車輛的電器設備,以防電池沒電。

      6)發動機同步帶

      更換周期:6萬公里

      最好兩年或6萬公里內檢查或更換發動機正時皮帶。但如果車輛裝有正時鏈條,則受“2年或6萬公里”限制,不需要更換。

      (7)機油濾清器

      更換周期:5000公里

      為了保證油路的清潔,發動機在潤滑系統上安裝了機油濾清器。這是為了防止機油被雜質氧化,產生膠質和油泥,堵塞油路。請同時行駛5000公里更換機油濾清器和機油。

      (8)空氣過濾器

      更換周期:1萬公里

      空氣濾清器主要是阻擋發動機吸氣時吸入的灰塵和顆粒。如果長時間不清洗濾清器,灰塵會被吸入發動機,氣缸壁會異常磨損。每5000公里清洗一次空濾,用氣泵吹干凈就行了。請不要用液體清洗。空氣濾清器每10000公里需要更換一次。

      9)汽油過濾器

      更換周期:1萬公里

      隨著歐洲標準的實施,汽油的質量在不斷提高,但不可避免的會混入一些雜質和水分。因此,需要將汽油過濾到汽油泵中,使油路暢通,發動機正常工作。汽油濾清器是一次性的,所以每一萬公斤就需要更換一次。

      (10)空調過濾器

      更換周期:1萬公里檢查一次。

      空調的工作原理類似于空氣濾清器,為了保證汽車空調開啟的同時呼吸干凈的空氣。空調過濾器也要定期更換。當使用空調時,有一種氣味或大量的

      更換周期:30,000公里

      火花塞直接影響發動機的加速性能和油耗性能。行駛中感覺發動機動力不足時,請檢查一次進行保養。否則發動機會積碳較大,導致氣缸動作不正常。火花塞每3萬公里需要更換一次。選擇火花塞時,請確保您的汽車使用的型號和額定熱度。

      (12)減震器

      更換周期:10萬公里

      漏油是減震器損壞的前兆,壞路顛簸明顯增多,剎車距離延長也是減震器損壞的征兆。

      (十三)懸架控制臂橡膠套

      更換周期:3年

      橡膠套損壞后會出現車輛跑偏、鐘擺運動等一系列故障,四輪定位也無濟于事。仔細檢查底盤,很容易發現膠套損壞。

      (14)拉桿

      更換周期:70,000公里

      拉桿松動是一大安全隱患,定期保養時一定要仔細檢查這個部位。很簡單。握住控制桿,用力搖晃。如果不搖,一切都會好的。否則,更換球或桿組件。

      (15)排氣管

      更換周期:70,000公里

      排氣管是車底最容易損壞的零件之一,所以檢查的時候別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管,請更仔細的檢查。

      (16)汽車前燈

      更換周期:50,000公里

      汽車大燈,即大燈,承擔著夜間行車的照明,相當于汽車的眼睛,直接影響夜間照明的效果,關系到行車安全。一般來說,每行駛5萬公里或兩年,大燈的亮度就會減弱。當亮度確實不足時,建議更換燈泡,避免兩側亮度不同。

      (17)防塵罩

      更換周期:8萬公里

      多用于轉向機構和減震系統。這些橡膠制品隨著時間的推移會老化開裂,導致漏油、轉向沉重、減震無效。平時注意檢查,損壞后立即更換。

      18:球

      更換周期:8萬公里

      車輛轉向球類似于人的四肢關節,始終處于旋轉狀態,需要良好的潤滑。當潤滑脂因被包在球籠內而變質或有缺陷時,球籠內的球頭銷架、轉向拉桿球節、防塵罩應進行80000km的檢查,上下控制球節、防塵罩應進行80000km的檢查。

      由于篇幅有限,這里就不介紹了,不過我覺得這些汽車配件的保養周期和更換周期已經包含了大部分。如果想不起來,有時間先收藏,慢慢來。對了,別忘了轉發給你的朋友。

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