汽車底盤成型是什么鬼？和托托有關系嗎？

汽車底盤主要由四部分組成：傳動系統、驅動系統、轉向系統和制動系統。底盤是車輛必須依賴的核心部件。在車輛行駛過程中，底盤的所有部件都必須承受很高的載荷和使用強度。底盤不僅能保護乘員免受風、雨(雪)、沙礫等自然條件的影響，還能保證駕駛安全性，提高駕駛舒適性。但同時底盤又要承受自然或非自然條件的傷害。

汽車在道路上行駛，尤其是在路況較差的道路上，底盤的各個部位都會不斷受到飛濺的砂石的撞擊，很可能破壞原有的防銹漆和鍍鋅層，從而直接露出底盤的金屬層。這些暴露的金屬層在與空氣中的濕氣或酸雨接觸后很容易生銹。不僅如此，夏天地面的烘烤，雨季雨水的侵襲，空氣中水分和鹽分的腐蝕等等。會對長時間暴露在外的底盤造成損傷，甚至腐蝕相關零件(當然現在的汽車底盤都有相應的措施)。

另一方面，如果底盤損壞，會直接導致部分零件變形，尤其是上下搖臂和左右拉桿。同樣，一些輕微的劃痕也會造成發動機油底殼或變速器油底殼的輕微滲漏。不幸的是，一般情況下，這些變形和泄漏不容易被察覺，但會嚴重影響駕駛安全。有調查顯示，很多交通事故的直接原因是底盤變形。

鑒于底盤如此重要和脆弱，一些日常維護是必不可少的。特別建議養成定期檢查的好習慣，重點檢查底盤的變形和滲漏情況，同時檢查底盤各部件的主連接和固定管接頭是否松動。除了這些常規的護理方法，車主還可以對底盤進行更深入的護理，尤其是新車或者經常跑爛路的車。目前常用的方法有底盤塑封和底盤裝甲處理。

所謂底盤塑封，就是在底盤上厚厚地噴涂一層具有高附著力、高彈性、高耐腐蝕性和防潮性的柔性橡膠樹脂材料的護理工藝。底盤塑封會將底盤與外界隔離，從而達到防銹、防腐蝕、防碰撞的目的，同時消除底盤的一些噪音。底盤密封和底盤防銹處理是完全不同的概念。機箱防銹處理只是一種常見的保護，只是用了一層油脂隔絕水分。但在汽車使用過程中，油脂會逐漸蒸發，同時會粘上灰塵，逐漸失去保護作用。而且附著的灰塵和油污也可能對底盤造成新的腐蝕。但機箱密封塑料可以長時間牢固地附著在機箱上，不會受到外界的損傷，從而完全隔絕濕氣、酸雨或除雪劑的入侵。

如果需要加強對底盤的保護，可以噴涂汽車底盤的保護涂層，也就是常說的底盤裝甲。底盤裝甲的全稱是汽車底盤防撞防銹隔音涂層，是一種專門為汽車底盤開發的粘接材料。可以噴涂，快速干燥后會形成牢固的彈性保護層，所以可以有效防止外來飛石和碎石的沖擊，避免損壞底盤。同時還能隔離濕氣和酸雨對底盤的腐蝕，降低車輛行駛時底盤產生的噪音和路上的風噪。