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    2. 空氣纖維輪胎好嗎 空氣纖維輪胎好嗎安全嗎

      2023-04-24 09:13:15 作者:蔡金盛
      eva免充氣輪胎好嗎

      還可以,挺好

      免充氣輪胎是指不借助空氣壓力,而實現減震緩沖性能的輪胎。

      1:免充氣輪胎具有不怕扎、彈性好、耐磨、滾動阻力小等。

      2:使用壽命是充氣胎的3倍以上。

      3:輪胎內側設有熱交換器,使胎體內外的熱冷空氣自動交換,可以有效地降低胎體的溫度,大大延緩輪胎的老化。

      4:免充氣輪胎徹底解決了傳統充氣輪胎易漏氣、爆胎的難題,適用于自行車、電動自行車、高爾夫查成交價|參配|優惠政策)球車、兒童車、老年代步車、醫療器械車、摩托助力車等各種車輛。按保持空氣方法不同,輪胎可分為 , , ,的優點是?

      汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。汽車上常用的汽車輪胎是充氣輪胎。實心輪胎目前僅用于在瀝青混凝土路面的干線道路上行駛的低壓汽車或重型掛車。充氣輪胎按結構不同可以分為有內胎和無內胎兩種。

      按簾布材料可分為棉簾布輪胎、人造線輪胎、尼龍輪胎、鋼絲輪胎、聚酯輪胎、玻璃纖維輪胎、無簾布輪胎。

      按胎面花紋可分為普通花紋輪胎、越野花紋輪胎、混合花紋輪胎,如圖3-39所示。

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      按氣壓可分為高壓輪胎、低壓輪胎、超低壓輪胎。

      按簾布層結構可分為斜交輪胎、帶束斜交輪胎和子午線輪胎

      ①子午線輪胎。目前轎車上的輪胎大多為子午線輪胎。這種輪胎的胎體簾布層與胎面中心線呈90°或接近90°角排列,簾線分布如地球的子午線,因而稱為子午線輪胎。子午線輪胎簾線強度得到充分利用,它的簾布層數小于普通斜交輪胎簾布層數,使輪胎重量可以減輕,胎體較柔軟。子午線輪胎采用了與胎面中心線夾角較小(10°~20°)的多層緩沖層,用強力較高,伸張力小的結構簾布或鋼絲簾布制造,可以承擔行駛時產生的較大的切向力。帶束層像鋼帶一樣,緊緊箍在胎體上,極大地提高了胎面的剛性、驅動性和耐磨性。

      子午線輪胎高速旋轉時,變形小,升溫低,產生駐波的臨界速度比斜交胎高,提高了車輛行駛的安全性。

      ②無內胎輪胎。無內胎輪胎在外觀上與普通輪胎相似。所不同的是無內胎輪胎的外胎內壁上附加了一層厚2~3mm的專門用來封氣的橡膠密封層。它是用硫化的方法黏附上去的,密封層正對著的胎面下面,貼著一層未硫化橡膠的特殊混合物制成的自粘層。當輪胎穿孔時,自粘層能自行將刺穿的孔黏合,因此也稱為有自粘層的無內胎輪胎。

      無內胎輪胎在穿孔時,壓力不會急劇下降。有利于安全行駛。無內胎輪胎不存在內外胎之間的磨損和卡住,它的氣密性好,可直接通過輪輞散熱,溫升低,使用壽命長,結構簡單,重量輕。其缺點是途中壞了修理困難。

      (2)輪胎的氣壓 充氣輪胎按胎內空氣壓力大小可分為高壓胎(氣壓0.49~0.69MPa)、低壓胎(氣壓0.147~0.49MPa)和超低壓胎(氣壓0.147MPa以下)三種。

      目前,轎車、載重車大都采用低壓胎,因為低壓胎彈性好,斷面寬,與路面接觸面積大,胎壁薄、散熱性好。這些性能使輪胎壽命得到延長。3D材料跟空氣纖維材料有什么區別?

      大家有沒有發現,這幾年不論買什么東西,商家都開始給你玩概念,造名詞。

      買個沙發,人體工程學已經不能購買需求了,要仿生科技學;冰箱除了制冷,還得學會"食物管理";貼個手機膜,得納米科技濾藍光;就連吃個巧克力,都要追求空氣感。

      好像什么都可以"未來已來"似的。

      床墊也是這樣,什么天然乳膠、記憶棉、零壓棉,這些還可以理解,動不動還來個4D空氣墊、5D太空墊,搞得神神叨叨的,到底是賣床墊啊還是NASA開網店啊!?

      相信很多小伙伴在購買途中也是被這些名詞搞得云里霧里,感覺自己明明認識字卻看不懂詳情頁的描述。正好上篇文章也提到了一點關于3D纖維的內容,今天,毛牛哥就來帶大家揭秘一下這些個3D、4D、5D到底是什么東西。

      纖維大家都知道吧,一般由細絲組成的結構物質,我們都叫它纖維,主要起到一個維系組織的作用,比如織成線和麻繩啊、造紙啊、織布啊,等等等等。

      纖維由于成分不同也分為天然纖維和人造纖維,天然纖維就是植物纖維、動物纖維、木纖維這種,是早期人們用來制作各種絲制品的天然原料。而隨著科技的發展,人們發明了人造纖維,比如玻璃纖維、尼龍纖維等等,有些由天然纖維加工而成,有些通過化學方法直接合成。

      床墊填充物中常用的纖維,是一種基于天然原料合成的人工纖維,叫做聚酯纖維,這玩意也沒啥特別的,俗稱"滌綸",很多衣服都是用它生產的。優點是強韌、不易縮水,也挺環保

      什么是3D纖維呢?

      其實這玩意在我之前的文章已經出現過很多次,看得出來毛牛哥我對于這個材料還是很推崇的。簡單來說,3D纖維是一種具有立體結構的聚酯纖維(學名叫改性聚酯功能材料),而經過加工工藝制造出來的床墊,我們稱為3D床墊或者3D纖維墊,這種床墊透氣性好、彈性高、支撐性出色,睡感偏硬,填充在床墊內部也可增加偏硬的睡感和增強支撐感,很適合幼兒、青少年和老年人。

      3D的概念嘛,也不難懂,就是立體,看一下這個結構也就知道了。

      通常來說,3D纖維墊的內部結構都是有序的,支撐力也比較均衡,因為工藝相對成熟,性價比也很高。但是大家選購的時候也要盡量選擇天然原料加工的,更加環保健康~

      好了,3D很好理解,那4D的空氣墊,又是什么概念呢?

      大家如果對床墊有關注,應該都聽過這個所謂的"黑科技"產品,反正這兩年炒得很火,這種源于日本的黑科技其實依舊是一種3D纖維產物,區別也只有兩點,一是原料,二是加工工藝。工藝來自于日本愛維福(airweave)公司,這種名為airfiber的芯材就是由它的創始人高岡本州(TAKAOKA MOTOKUNI)搞出來的。

      說起這個創始人也很有趣,他爸是日本高圧電気株式會社的社長,這家配電設備制造商占據著日本超過50%的高壓電市場,而高岡本人也是個學霸,本科畢業于名古屋大學應用管理系,后來又在慶應義塾大學讀了經營管理學的研究生。本來這樣的人生履歷肯定是會接手家族企業的,事實上一開始他的確加入了父親的公司。

      但是2004年,為了拯救他叔叔經營不善的釣魚線生產公司,高岡決定成為偶像……啊不是,決定開始制造床墊。

      經過三年的研發,高岡對原本用于制作生產釣魚線的樹脂纖維材料進行重新設計,制作出了號稱90%都是空氣的"airfiber"芯材,再經過特殊的編織工藝,最終生產出了我們現在所謂的"4D空氣床墊"。

      當然這玩意也是國內的品牌自己包裝的,人家就叫airweave和airfiber。

      因為工藝的不同所以4D空氣墊的透氣性和回彈力都要更加優秀,在外觀上也因為這種特殊的工藝而很好辨認。價格上也要更加昂貴。

      明白了吧,其實在床墊行業,3D和4D說到底是同一個東西。

      不過4D還在在3D的基礎上有一些原料和工藝上的改動,那么所謂的5D呢?

      毛牛哥翻遍了某寶某東各大號稱5D的床墊,結論是!那玩意和3D不就是一個意思嗎???

      床墊不是玄學,睡得好、睡得健康無疑就是好床墊。

      大家還看見過哪些"不說人話"的寶貝描述?不如來評論區分享一下吧~空氣纖維與記憶棉的區別

      空氣纖維:名稱為聚乙烯彈性體,聚乙烯是在1922年由英國ICI公司合成。聚乙烯彈性體具有優異的熱塑性特性。且具有橡膠和工程塑料的雙重特性,在耐久性和加工性方面也是優秀的工程彈性體。

      空氣纖維特點:可以水洗、超高彈性。反彈力很大、不夠貼合身體。睡感類似偏軟的棕墊但比棕墊彈性大很多。

      記憶棉:最早的全稱是太空記憶棉。它是一種具有開放式單元結構(Open-cell)的聚氨酯高分子聚合物。1962年美國國家航天局NASA研發用于火箭(飛船)座椅上,吸收火箭(飛船)起飛或者返回墜落時的巨大沖擊力,同時改善宇航員座椅的保護性和舒適性。但是當時記憶棉生產工藝難度大,技術難度高,導致這種材料在隨后的十幾年間都沒能實現工業化生產。1991年記憶棉開始應用到寢具。

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