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smart fortwo 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(237條)

2014款Smart

2010年4月23日，梅賽德斯-奔馳旗下10臺(tái)smart fortwo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都市生活座駕驚艷登陸2010年北京國(guó)際車展。2014年4月20日，靈動(dòng)先鋒smart全系家族集體登陸第十三屆北京車展，2014款Smart上市，售價(jià)為11.5-18.8萬(wàn)元，smart2014款保留原有的標(biāo)準(zhǔn)版、舒適版、激情版及BRABUSXclusive四個(gè)基本配置版本。

車型亮點(diǎn)：

1、兼?zhèn)鋭?dòng)感與舒適。

2、車身顏色多樣。

3、后輪驅(qū)動(dòng)。

外觀方面，smart 2014款全系車型擁有引人注目的車身裙板造型，線條凸顯活力動(dòng)感。標(biāo)準(zhǔn)版外觀的前格柵、尾部裝飾條、前擾流板、側(cè)裙板等均采用黑色面漆，大氣十足。與標(biāo)準(zhǔn)版相比，舒適版、激情版及BRABUSXclusive顏色搭配則更加豐富，前格柵搭配銀色邊框，尾部裝飾條，前擾流板、側(cè)裙板和后裙板則與車身面板同色，而車門后視鏡罩則與tridion安全車體結(jié)構(gòu)同色。此外，全面多樣的輪轂系列，配以安全穩(wěn)健的寬輪胎。

動(dòng)力方面，2014款Smart多款車型分別搭載52kW高效節(jié)能的微型混合驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)及62kW和75kW動(dòng)力強(qiáng)勁的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)配置。

smart ED

smart ED是smart Electric Drive的縮寫(xiě)，為smart首款電動(dòng)車型。該車于2013年4月的上海車展登陸中國(guó)，售價(jià)22.5萬(wàn)元。

僅從外觀上很難看出ED與普通版smart的區(qū)別性，除非發(fā)現(xiàn)了油箱蓋中的電源插銷。車內(nèi)也很難發(fā)現(xiàn)不同之處，最大的差別就在于變速桿只有N、R、D三個(gè)擋位可選。也就是說(shuō)smart ED并沒(méi)有變速箱，從D擋掛入R擋只是簡(jiǎn)單的將電極反向接入。最后的區(qū)別就是儀表盤(pán)上蓄電池電量代替了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。為了節(jié)省電力，smart ED使用了名為“斑馬電池”的技術(shù)。這種電池2008年在瑞士生產(chǎn)，重約136公斤，使用固態(tài)鎳氯電芯，能產(chǎn)生15.5千瓦時(shí)和300伏特電壓，充滿電一次可使41馬力的smart行駛115公里。

如果電量耗盡，只要接到一般的230伏電源上就可充電，4小時(shí)可充滿80%的電量，8小時(shí)可充滿全部電量。如果車輛不使用時(shí)，電池必須要連接電源，因?yàn)殡姵亟?jīng)過(guò)5天會(huì)自動(dòng)放電。斑馬電池的使用壽命達(dá)到10年或1000次充電或行駛70000～80000公里。

在常規(guī)意義上，smart ED不需要啟動(dòng)，只要轉(zhuǎn)動(dòng)“點(diǎn)火”鑰匙，車輛便隨時(shí)可以開(kāi)動(dòng)。只要掛入D擋，輕踩“油門”車輛就會(huì)啟動(dòng)，通過(guò)踏板可以細(xì)膩的調(diào)節(jié)車速，一切都和普通汽車沒(méi)什么區(qū)別。不僅如此，這輛小車的加速性能也令我們大跌眼鏡，從靜止加速到60km/h只需要5.7秒，也就是說(shuō)和Brabus版的Fortwo相當(dāng)，最高時(shí)速可以達(dá)到112公里。

smart fourjoy（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

smart在2013法蘭克福車展上發(fā)布了全新概念車fourjoy。這款車展示了smart全新的設(shè)計(jì)理念。

fourjoy概念車看起來(lái)動(dòng)感且極為前衛(wèi)，全新的前大燈、后尾燈以及前后保險(xiǎn)杠，讓新車具備了非常出眾的視覺(jué)效果。

內(nèi)飾方面，smart fourjoy概念車采用了較為激進(jìn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，懸浮式座椅仍處于概念階段。另從實(shí)車圖來(lái)看，這款車的中控臺(tái)采用了簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì)而出。

smart forstars（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

在2012年9月，smart汽車發(fā)布了全新跨界概念車Forstars的官方圖片，該車定于2012年10月的巴黎車展上正式亮相。smart forstars是一款設(shè)計(jì)前沿的電動(dòng)汽車，它采用透明車頂設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)來(lái)源參考了之前發(fā)布的For-us概念車，十分契合其“為了天上的星星”的造車?yán)砟睿彩菍?duì)透明車頂浪漫的詮釋。

smart forstars車身長(zhǎng)寬高分別為：3550/1710/1505m，軸距為：2470m，與常見(jiàn)的smart fortwo相比，尺寸方面增加很多，給駕乘者帶來(lái)了更為寬敞舒適的空間。內(nèi)飾方面，F(xiàn)orstars盡管采用了簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但紅色和白色的色彩搭配顯得十分夢(mèng)幻。此外，F(xiàn)orstas還配備了有圓齒邊的座椅、一個(gè)U形的方向盤(pán)等的時(shí)尚設(shè)計(jì)。在引擎罩的通氣口內(nèi)安裝有一個(gè)視頻放映機(jī)，能夠讓你在停車的任何地方觀看影片。值得一提的是，smart forstars采用了創(chuàng)新的座椅材質(zhì)，可以更為有效的減少能源損耗。

動(dòng)力方面，smart forstars采用一組17.6kWh的鋰電池組作為動(dòng)力來(lái)源，電動(dòng)馬達(dá)最大功率為：60kw、最大扭矩為：135nm，最高車速可達(dá)130km/h。相信在瞬間超車情況下，F(xiàn)orstars也有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

smart for-us（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

在2012年1月12日的底特律車展上，smart推出了一款全新概念車——For-Us型電動(dòng)城市皮卡。smart把For-Us電動(dòng)城市皮卡概念車的目標(biāo)設(shè)定為認(rèn)同環(huán)保的年輕一代，這款低排放、靈活小巧的城市皮卡正適合日益擁擠的城市生活。

smart for-us概念車的長(zhǎng)寬高分別為3547毫米、1506毫米和1701毫米，打開(kāi)For-Us裝有電動(dòng)開(kāi)合的尾板，便是可以裝載2部smart E-Bikes電動(dòng)自行車的開(kāi)放式車廂，車廂內(nèi)還裝有內(nèi)置的接口，可以為自行車進(jìn)行充電。smart for-us搭載的鋰離子電池組容量為17.6kw-h，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生75馬力和96lb/ft的扭矩輸出。這組插電式純電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)在For Two電動(dòng)版車型上得以應(yīng)用，并隨后在歐洲上市銷售。

smart Sharpread

在2012年初，smart推出了一款smart fortwosharpred特別限量版車型，據(jù)悉，新車將面向全球限量發(fā)售1800臺(tái)，正式發(fā)布時(shí)間是2012年的5月份，此外，該車將提供Coupe和Cabrio兩種版本選擇。

外觀方面，smart fortwo sharpred采用了黑色為主，紅色為輔的雙色車身顏色，整車看起來(lái)顏色搭配相當(dāng)協(xié)調(diào)，傳承了smart一直以來(lái)所保有的個(gè)性化特點(diǎn)。此外，該車還采用了寬胎尺寸的15英寸合金輪轂，前車胎尺寸為175/55 R15，后輪胎尺寸為195/50 R15，而現(xiàn)款車型的前后胎規(guī)格分別為155 60 R15和175/55 R15。

內(nèi)飾方面，smart fortwo sharpred以黑色基調(diào)為主，座椅以及中控臺(tái)均有紅色的縫合線，細(xì)節(jié)方面的點(diǎn)綴讓該車的檔次感進(jìn)一步提升，也更加典雅。配置方面，該車還配有集成導(dǎo)航和多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)為一體的液晶顯示屏，加熱座椅、加熱方向盤(pán)等配備。

動(dòng)力方面，smart fortwo sharpred特別版車型搭載的是與現(xiàn)款車型相同的1.0L和1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為70馬力和84馬力。

smart Pearlgrey版

在2011年7月，奔馳推出了smart fortwo的PearlGrey版。這款特別版車型將推出酷派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和敞篷版兩種款式，讓年輕的消費(fèi)者多一項(xiàng)新選擇。該車的獨(dú)特裝備包括石墨金屬色的噴漆、銀色的Tridion安全艙以及獨(dú)特的15英寸合金輪轂。該車將于11月上市銷售，在德國(guó)市場(chǎng)的起售價(jià)為14490歐元（約合人民幣13.5萬(wàn)元）。

Fortwo Pearlgrey的外觀部份以珍珠白的Tridion安全車架搭配灰色烤漆，以及亮眼的15英寸3輪輻設(shè)計(jì)銀色跑車鋁制輪轂來(lái)呈現(xiàn)出和諧卻不落于單調(diào)的視覺(jué)感受，此外A柱底端嵌上的“Pearlgrey”專屬銘牌，則低調(diào)的顯示著該車的特殊身份。與輪轂相匹配的是規(guī)格為前175/55 R 15，后195/50 R 15的輪胎。

至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，可謂是此特別版本車型的精華所在，為了使車主能享有宛如高級(jí)車款的精細(xì)質(zhì)感，這款特別版車型將裝備雙色調(diào)的座椅、人造皮革的儀表板、消光的銀色裝飾以及高級(jí)的地板毯。其他特征裝備包括空調(diào)系統(tǒng)、電動(dòng)車窗以及酷派車型的全景玻璃天窗。設(shè)計(jì)者試圖使用不同的顏色搭配，創(chuàng)造出與車身外表顏色相為呼應(yīng)的和諧感受。另外，奔馳公司也將相同的白色皮革應(yīng)用于門內(nèi)飾板以及座椅之上，使整體質(zhì)感更加提升。

至于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之下的部分，不論是酷派車型或是敞篷車型，這款ForTwo PearlGrey特別版車型都將提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。其中1.0升排量的的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出83馬力（折合為62千瓦）的最大功率，而1.0升的smart fortwo MHD（MicroHybridDrive，微混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)）復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)則可輸出68馬力，（折合為52千瓦）的最大動(dòng)力。

smart表示，F(xiàn)ortwo Pearlgrey特別版本車型現(xiàn)已于德國(guó)開(kāi)始接受訂購(gòu)。其中搭載1.0升3缸渦輪增壓引擎的smart fortwo Pearlgrey酷派車型，售價(jià)為15,060歐元，敞篷車型售價(jià)則是18,150歐元，至于搭載smart fortwo MHD動(dòng)力系統(tǒng)的車型售價(jià)則為14,490歐元，敞篷車型則是17,580歐元。

Brabus smart fortwo終極版112

奔馳頂級(jí)改裝公司Brabus(博速)精心打造了這款基于smart fortwo的限量版車型：Brabus 終極版112。終極版112搭載由Brabus重新調(diào)校的1.1升直列三缸渦輪增壓引擎，最大功率82kw/5750rpm，最大扭力150Nm/2800-4200rpm，驅(qū)動(dòng)依舊為后置引擎、后輪驅(qū)動(dòng)。Brabus還在外觀、內(nèi)飾上進(jìn)行了改造：搭配了賽車方向盤(pán)、全車空力套件、18寸合金輪圈、車側(cè)投射燈等。Brabus限量生產(chǎn)112臺(tái)，每臺(tái)售價(jià)高達(dá)人民幣46萬(wàn)多元。Brabus 終極版112是現(xiàn)今售價(jià)最高的smart fortwo改裝車。

換檔操作變得更為有趣，除了可選擇自動(dòng)變檔還可以用方向盤(pán)的換檔拔片進(jìn)行操作。0-60km/h的加速時(shí)間3.9秒，百公里的加速為9.5秒，極速170km/h，尾部采用了Brabus鑄鋁制造的不銹鋼運(yùn)動(dòng)排氣管。巨大的輪拱為車輪和輪胎提供了足夠的空間。黑色光澤的Brabus Mono（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）block VI雙幅式車輪安置在前車軸上，前輪7Jx18輪圈，輪胎為205/35R18，后輪輪圈8.5Jx18輪胎為235/30R18。為配合更低更運(yùn)動(dòng)的車身，Brabus推出了可調(diào)高低的懸掛，具有更為安全和運(yùn)動(dòng)的操控。

外觀顏色使用橙黃珍珠色，內(nèi)飾優(yōu)雅高檔，內(nèi)飾也和車身顏色相輔相成，設(shè)計(jì)上采用黑色皮革和橙線縫制Alcantara材料。其融合了豪華的裝備，運(yùn)動(dòng)的性能和敏捷的操控，是一款真正意義上的都市迷你小鋼炮。Brabus 終極版112除了有特別定制的車漆外還有一副肌肉風(fēng)格的車身套裝包括一個(gè)前擾流器，復(fù)古的儀表板還有Brabus Widestar前后擋泥板。在中控儀表板、轉(zhuǎn)速表、時(shí)鐘，轉(zhuǎn)向拉桿和門內(nèi)側(cè)把手等烙上Brabus徽標(biāo)。不銹鋼的運(yùn)動(dòng)踏板帶有防滑墊，連同鋁質(zhì)換檔桿和緊急制動(dòng)拉桿為車內(nèi)增添賽車氛圍。標(biāo)配有空調(diào)，無(wú)線電和導(dǎo)航系統(tǒng)。Brabus終極版112限量生產(chǎn)112輛，每一部車都會(huì)在內(nèi)飾中找到唯一的限量數(shù)字編號(hào)。

smart forspeed（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

smart在2011年推出了一款名為Forspeed的概念車。Forspeed是一款零排放的敞篷跑車，該車的推出是旨在完善smart的電動(dòng)車陣容，其電動(dòng)車陣容已經(jīng)包含了一款小輪摩托車和一款自行車。

smart公司稱這款Forspeed將能夠獲得75英里/小時(shí)的最高時(shí)速，這是由于該車搭載的是一臺(tái)后置的40 bhp電動(dòng)機(jī)，而且具備了7 bhp的超增壓功能。這款概念車低矮而寬的車身采用了一種高端、無(wú)縫的高光澤度拋光，將太陽(yáng)能電池融合到了擋風(fēng)板之中，從而為車載的電動(dòng)裝置提供電力。另外，這款Forspeed還裝備了一個(gè)“微笑的”蜂巢式前格柵。奔馳的設(shè)計(jì)總監(jiān)Steffen Kohl表示，這款Forspeed擁有一種“獨(dú)特且令人興奮的外形，但是依然可以被認(rèn)出是一款smart車型。”

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，這款概念車的極簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)模仿了摩托艇的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，駕駛員和副駕駛各擁有一個(gè)獨(dú)立的羅盤(pán)箱。在副駕駛的前方有一個(gè)智能手機(jī)裝置，該裝置可以歪斜90度以面向駕駛員。

smart公司總裁Dr. Annette Winkler表示，這款Forspeed尚未計(jì)劃限量投產(chǎn)。“我們必須憑借smart盈利，因此這款車不會(huì)投產(chǎn)。”她表示。但是她又補(bǔ)充說(shuō)，“這款概念車的設(shè)計(jì)元素將會(huì)沿用至未來(lái)的車型計(jì)劃中。”

smart forvision（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

smart forvision是一款富有創(chuàng)新性的零排放電動(dòng)車。

外觀方面，桃核般的大燈設(shè)比Fortwo更加時(shí)尚也可愛(ài)。蜂巢狀的格柵顯示了Forvision特立獨(dú)行的一面。車側(cè)并沒(méi)有采用傳統(tǒng)的腰線設(shè)計(jì)，而是轉(zhuǎn)為使用了貌似雜亂無(wú)章的折線設(shè)計(jì)。Forvision還采用全塑的輪轂，相比傳統(tǒng)的金屬輪轂每只都要輕上3公斤。三幅花瓣形輪轂不僅進(jìn)一步加強(qiáng)了Forvision可愛(ài)的印象，同時(shí)還在暗示著回歸傳統(tǒng)。同時(shí)，車尾燈采用了兩個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)噴氣管般的造型；珍珠白車身與采用黃銅色液態(tài)金屬漆涂裝的Tridion安全車體結(jié)構(gòu)相互映襯，完全遵循了Fortwo的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

Forvision蜂巢般的車頂是全球第一款能夠通過(guò)陽(yáng)光產(chǎn)生能量的透光車頂。太陽(yáng)能電池基于嵌入車頂夾層、通過(guò)光激活的透明有機(jī)染料。即使在散射光或光照較差的條件下，太陽(yáng)能電池也能為多媒體設(shè)備和三個(gè)協(xié)助車內(nèi)溫度管理的風(fēng)扇提供足夠的電力。 如果將車停放在陽(yáng)光照射處，太陽(yáng)能電池產(chǎn)生的電力足以維持通風(fēng)系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)行，從而保持車內(nèi)涼爽。這種全新的光伏技術(shù)進(jìn)一步開(kāi)拓了節(jié)能潛力，它產(chǎn)生的能量還可用于車內(nèi)其它設(shè)備。

Forvision的內(nèi)飾以白色為主，輔以黃銅色作為裝飾。方向盤(pán)讓人聯(lián)想起了飛行器操縱桿，當(dāng)然這樣的內(nèi)飾也只會(huì)出現(xiàn)在概念車身上。另一項(xiàng)創(chuàng)新裝備是e-textile座椅材質(zhì)，它采用有熱導(dǎo)功能的薄薄纖維替代普通材料實(shí)現(xiàn)座椅加熱的功能。車身夾層內(nèi)填充高性能的絕緣材料可以保持車內(nèi)適宜溫度。Forvision上許多技術(shù)還處于研發(fā)階段，尚不具備量產(chǎn)可能，不過(guò)有一些還是可以較快地移植到現(xiàn)行量產(chǎn)車上的。有一些創(chuàng)新可以直接應(yīng)用于第三代的Fortwo上，后者已于2012年發(fā)布，而且可能在外觀也與Forvision極為相似。

動(dòng)力方面，F(xiàn)orvision搭載的是一款電動(dòng)機(jī)，具體數(shù)據(jù)參數(shù)還沒(méi)有官方并沒(méi)有給出，但是明確的是這款概念車將是零排放的一款純電動(dòng)車型。

smart eScooter

smart的這款電動(dòng)兩輪車被命名為eScooter概念車，采用白色和綠色雙色調(diào)，與smart fortwo電動(dòng)版一樣，其擋風(fēng)玻璃和車身裝飾面板上帶有蜂窩狀的紋路，大燈采用LED光源。

smartescooter概念車搭載一臺(tái)5馬力（4kW）的輪邊電機(jī)和電壓為48伏特的鋰離子電池組組成，充電可以在家用插座上完成，充滿電需要3-5小時(shí)左右。充滿電后續(xù)航里程可以達(dá)到100公里，最高車速能達(dá)到45km/h。2018款smart什么時(shí)候停產(chǎn)的

最近幾年是吉利高歌猛進(jìn)的幾年，在2018年的2月份吉利收購(gòu)了戴姆勒9.69%的股份，而這也讓吉利成為了戴姆勒集團(tuán)的最大股東，而在2019年的3月份，吉利又收購(gòu)了戴姆勒旗下smart50%的股份，而在剛剛過(guò)去的1月8號(hào)，吉利跟奔馳簽訂了合作合資協(xié)議，二者將成立smart品牌在全球的合資公司，這家公司也將坐落在浙江寧波，而它的名字也被取為了“智馬達(dá)”。

吉利真能救起虧損不斷的smart？

智馬達(dá)汽車公司的成立也代表著smart的國(guó)產(chǎn)化將要實(shí)現(xiàn)，但是這件事情卻在網(wǎng)絡(luò)上面引起了軒然大波，很多人都覺(jué)得smart不適合我國(guó)的國(guó)情，也有人覺(jué)得smart本身就是一個(gè)不斷賠錢的燙手山芋，再過(guò)去的21年里面smart已經(jīng)給戴姆勒虧損了40多個(gè)億的歐元，難道說(shuō)李書(shū)福看不到這件事情嗎？吉利為什么還要收購(gòu)smart這個(gè)累贅呢？

雖然不少人在最近幾年才認(rèn)識(shí)到了smart這個(gè)汽車品牌，但是實(shí)際上早在1994年它就已經(jīng)成立，smart品牌出現(xiàn)的原因和目的也是為了應(yīng)對(duì)日益擁堵的城市交通，讓大家擁有一部更加小巧便利的代步工具。在這樣的品牌定位下，smart旗下的車型也都極其小巧靈便，然而這樣的設(shè)計(jì)卻沒(méi)能得到市場(chǎng)的喜愛(ài)，在這么多年smart也是連連虧損。

smart有著這樣的背景也不得不讓大家為吉利捏一把汗，雖然說(shuō)吉利在之前把沃爾沃寶騰等品牌都從水火當(dāng)中救出來(lái)過(guò)，但是smart這個(gè)品牌在定位上卻極其特殊，我國(guó)人民相對(duì)來(lái)說(shuō)又比較喜歡大空間的車型，正因如此smart品牌到底能不能在我國(guó)立足也是一件說(shuō)不準(zhǔn)的事情，就算它能夠成為大家的選擇目標(biāo)，真正購(gòu)買它的人群也往往只會(huì)把它當(dāng)作家庭中的第二臺(tái)車或者是第三臺(tái)車，畢竟這樣的一臺(tái)車確實(shí)也沒(méi)有多么寬裕的空間。

smart看似是塊“燙手山芋”，實(shí)際卻是個(gè)“香餑餑”

但是事實(shí)上smart對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)有著非同小可的意義，雖然大家都不看好這次合資，但是真理也永遠(yuǎn)掌握在少部分的人的手中。首先現(xiàn)在吉利的旗下幾乎沒(méi)有A0級(jí)別的小車，smart品牌的加入也可以彌補(bǔ)自己的產(chǎn)品線，如果未來(lái)的用車環(huán)境真的像smart預(yù)想的那樣，屬于smart的市場(chǎng)勢(shì)必也會(huì)被打開(kāi)。

除此之外，吉利通過(guò)跟奔馳合資成立smart的合資公司也能夠加強(qiáng)自己跟戴姆勒的關(guān)系，這也能讓二者更像是穿著一條褲子的兄弟。我國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)，一直以來(lái)奔馳對(duì)于我國(guó)市場(chǎng)也非常看重，此次的合作勢(shì)必也能讓吉利在未來(lái)獲得更多跟戴姆勒合作的機(jī)會(huì)，這也能夠加強(qiáng)吉利自身的技術(shù)以及管理能力，取戴姆勒之長(zhǎng)補(bǔ)自己之短。

另外奔馳是全球第1個(gè)汽車品牌，它在全球范圍的影響力我們都是有目共睹的，吉利跟奔馳進(jìn)行合作也能夠借助奔馳的名氣提升自己的國(guó)際影響力和競(jìng)爭(zhēng)力，從而打響自己在海外市場(chǎng)的發(fā)展之路。而smart品牌也能夠借著奔馳的名氣和吉利的群眾基礎(chǔ)做到一定的銷量提升。

smart在之前之所以沒(méi)人購(gòu)買，也大都是因?yàn)樗膬r(jià)格太過(guò)高昂了，如此的一臺(tái)小車隨隨便便就要十幾萬(wàn)二十幾萬(wàn)，這樣的價(jià)格勢(shì)必也沒(méi)有辦法奪得人們的追捧和喜愛(ài)。但是在國(guó)產(chǎn)化之后，smart的整體制造成本勢(shì)必會(huì)有所降低，它的價(jià)格勢(shì)必也會(huì)隨之降低，在這時(shí)smart的競(jìng)爭(zhēng)力也就變得高出不少了。

另外在此次的合作之中，奔馳和吉利也將把smart從一個(gè)從燃油車品牌轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)新能源純電動(dòng)品牌，本身smart出現(xiàn)的目的就是為了日常代步，轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱?dòng)更是能夠在不改變smart初心的情況下增強(qiáng)自己的競(jìng)爭(zhēng)力，如果smart在內(nèi)飾和配置上面有所提高，在智能化領(lǐng)域有所提高，想必它也能夠有著更好的競(jìng)爭(zhēng)力。

即使救不活，也仍舊是雙贏

即使在合資之后smart仍舊是一個(gè)賠錢的買賣，但這對(duì)于吉利和奔馳來(lái)說(shuō)也依然是一個(gè)雙贏的局面，吉利和奔馳之間的smart其實(shí)已經(jīng)不單單是一個(gè)品牌那么簡(jiǎn)單，它更是聯(lián)系雙方的一條緊密紐帶，而這也會(huì)推動(dòng)吉利和奔馳朝著一個(gè)更好的方向發(fā)展。不知道大家又是怎樣看待smart這個(gè)品牌的呢？如果smart的價(jià)格能夠下放到10萬(wàn)元以下，您又會(huì)選擇購(gòu)買它嗎？

奔馳Smart Roadster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)停產(chǎn)了嗎

沒(méi)有停產(chǎn)。在奔馳經(jīng)銷商就可以訂購(gòu)，中國(guó)只有2座的，標(biāo)配13w 敞篷高配18w，如果有4門的就好了可惜啦。

奔馳smate是不是停產(chǎn)了

沒(méi)有停產(chǎn)啊，一直所謂的停產(chǎn)停不了產(chǎn)的，基本是賣的不多，也是一個(gè)點(diǎn)綴嘛，設(shè)計(jì)不錯(cuò)

奔馳小精靈 Smart成立歷史

“Smart”此名來(lái)源于Swatch-Mercedes-ART的組合詞。Smart目前是一個(gè)隸屬于戴姆勒集團(tuán)的微型車制造商，它的原身是瑞士SMH集團(tuán)（Swtach集團(tuán)）與戴姆勒奔馳于1994年合資成立的汽車公司——MMC，奔馳與SMH的股份比例為51%/49%。Smart是MCC公司開(kāi)發(fā)的汽車系列，最初由SMH提供車型設(shè)計(jì)概念，奔馳則提供汽車制造技術(shù)。2000年開(kāi)始，SMH集團(tuán)全面由MCC公司撤資后，股權(quán)100%交由戴姆勒集團(tuán)掌控后。MCC公司于2002年以汽車品牌“Smart”作公司的統(tǒng)一命名。

圖：從Smart的品牌Logo中可以發(fā)現(xiàn)左邊的圓形圖標(biāo)便是Smart的車標(biāo)圖案，它由一個(gè)C與一個(gè)往右的箭頭組成，“C”代表 的是“Compact”，箭頭則有“forward thinking”（開(kāi)闊思維）的含義，與Smart的口號(hào)“Open your mind”成呼應(yīng)。

Smart正式進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間尚短，各方面都給人“年輕”的印象。其實(shí)“Smart”由構(gòu)思到搭建，由合資到獨(dú)資，至今已經(jīng)歷了20年的歷史。Smart的創(chuàng)辦經(jīng)過(guò)，充滿了戲劇性。早1980年代末期，Smart創(chuàng)始人——SMH集團(tuán)CEO尼古拉?海耶克（Nicolas Hayek）發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)眾多大型車廠都忽略了具有相當(dāng)大潛力的微型車市場(chǎng)。他幻想，有一天人們能夠駕駛著小巧袖珍的城市車穿梭于大都會(huì)的建筑群中，既方便又環(huán)保。于是，海耶克開(kāi)始著手構(gòu)建這么一個(gè)微型車的品牌，他通過(guò)同名顧問(wèn)公司Hayek Engineering著手設(shè)計(jì)一臺(tái)雙門雙座的混合動(dòng)力微型車。

然而，欠缺汽車業(yè)經(jīng)驗(yàn)的海耶克意識(shí)到，與其獨(dú)自在這個(gè)已經(jīng)有一百年歷史的汽車海洋上探索，倒不如尋找“有經(jīng)驗(yàn)的”合作伙伴以減輕各方面的風(fēng)險(xiǎn)。1991年7月，海耶克找到了擅長(zhǎng)制造小型車（Polo、Gol等）的大眾汽車并達(dá)成了初步的共識(shí)。

可惜，SMH與大眾的合作于1993年便宣告泡湯。當(dāng)中最大的原因是，大眾汽車在同時(shí)期實(shí)施了定位相近的車型開(kāi)發(fā)計(jì)劃（Lupo）。1993年正好也是費(fèi)迪南皮耶希接任大眾集團(tuán)CEO的一年。當(dāng)皮耶希上任后，立刻要求終止了大眾汽車與SMH的合作計(jì)劃，因?yàn)樗嘈牛p門四座設(shè)計(jì)的 Lupo擁有更高的商業(yè)價(jià)值。

察覺(jué)了大眾意圖的海耶克，立刻尋找新的合作伙伴，但大部分的汽車制造商都沒(méi)有看好海耶克的計(jì)劃。經(jīng)過(guò)了來(lái)自寶馬、菲亞特、雷諾、通用的拒絕后，最終還是與戴姆勒奔馳達(dá)成了非正式的合作協(xié)議。

在與SMH合作之前，戴姆勒奔馳尚沒(méi)有微型車的實(shí)質(zhì)制造經(jīng)驗(yàn)，不過(guò)奔馳早在1972年開(kāi)始便有制造微型車的想法，SMH的加入，正好能夠復(fù)活1982年開(kāi)發(fā)失敗的NAFA計(jì)劃。1994年4月，戴姆勒與SMH正式簽訂合作條款，戴姆勒奔馳與SMH合資建立微型車制造公司MCC（Micro Compact Car），于法國(guó)摩澤爾省設(shè)廠。

Smart的開(kāi)發(fā)過(guò)程并不是一帆風(fēng)順。MCC成立后不久，海耶克堅(jiān)持由MCC負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)車型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，基于奔馳的汽車技術(shù)上融入了SMH的設(shè)計(jì)概念；車身外觀設(shè)計(jì)交由Hayek Engineering負(fù)責(zé)，油電混合動(dòng)力系統(tǒng)由SMH Auto SA負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。1995年，Smart車型雛形成功開(kāi)發(fā)，海耶克由堅(jiān)持其命名必須出現(xiàn)“Swatch”的名字，不肯妥協(xié)的戴姆勒奔馳巧妙地以將Swatch、Mercedes、ART三個(gè)單詞組合成“Smart”最終采納為正式命名。雛形開(kāi)發(fā)完成后，奔馳發(fā)現(xiàn)該車動(dòng)力輸出并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的穩(wěn)定性，為了進(jìn)行改良而延遲了7個(gè)月的推出時(shí)間。奔馳任命了新的主工程師后，進(jìn)行了大幅度改良，Smart品牌第一款車型Smart City（后改名fortwo）于1998年10月成功于歐洲九大國(guó)家上發(fā)表。

圖：Smart的第一款量產(chǎn)車，City Coupe。

然而，這臺(tái)車并沒(méi)有達(dá)到海耶克最初的想法，因?yàn)镾mart City搭載了3缸汽油引擎而非油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，這造就SMH撤資的最大理由。Smart City發(fā)表不久后，戴姆勒收購(gòu)了SMH的股份，2000年清理所有股權(quán)債務(wù)后，MCC正式改名為Smart GmbH。這就是“Smart”的誕生過(guò)程。

搭建十年發(fā)展十年，Smart的成功得歸功于戴姆勒奔馳，可人們可曾記得，它曾經(jīng)是一位六旬老者對(duì)于未來(lái)的憧憬。

smart fortwo是目前Smart品牌中唯一一款在售車型，現(xiàn)行的Fortwo為系列的第二代車型。過(guò)去Smart曾經(jīng)開(kāi)發(fā)過(guò)數(shù)個(gè)類型的車型，雙門敞篷車Smart Roadster、五門迷你車Smart Forfour，還有專為日本市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的Smart K。

圖：Smart City于2004年正式改名為smart fortwo，07年改款至第二代的smart fortwo針對(duì)安全性進(jìn)行大量改良。

圖：2001年作為概念車出展的Crossblade，于2002年5月正式發(fā)售，每年的產(chǎn)量只有數(shù)十臺(tái)。

圖：K Car屬性的Smart K。

Smart K屬于日本規(guī)定的K Car類型，2001年10月24日發(fā)售并于2004年11月停產(chǎn)。起初smart fortwo沒(méi)有達(dá)到日本輕自動(dòng)車規(guī)格所規(guī)定的車寬1470mm，Smart K是一臺(tái)基于Fortwo的基礎(chǔ)上，改變了輪胎、翼子板等方面的尺寸后，以1515mm的全寬納入了日本K Car的行列。停產(chǎn)的主要原因，是由于2004年第一代smart fortwo小改款時(shí)，引擎排量擴(kuò)張至698cc，過(guò)大的排量卻抵觸了日本輕自動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)因停止了發(fā)售Smart K。

Smart Roadster系列是一款加長(zhǎng)底盤(pán)的smart fortwo Cabrio，系列中分為電動(dòng)軟頂開(kāi)蓬Roadster及折疊式電動(dòng)硬頂開(kāi)蓬的Roadster Coupe。Roadster系列標(biāo)配698cc直列3缸渦輪引擎，最大輸出可達(dá)82匹。它的售價(jià)是Smart量產(chǎn)系列中最高的，實(shí)際上只生產(chǎn)了4萬(wàn)3091臺(tái)，05年的11月被證實(shí)該款車型沒(méi)有達(dá)到防撞測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)而于2006年全面停產(chǎn)，最終尚余3百多臺(tái)未順利產(chǎn)出。

Smart Forfour是2004年4月至2006年6月投產(chǎn)的五門迷你車。Forfour是Smart與三菱合作研發(fā)的車型，與第六代三菱Colt分享同個(gè)底盤(pán)。有消息指Smart將會(huì)與日產(chǎn)合作開(kāi)發(fā)Forfour的繼任車型。

Smart汽車為什么那么貴

Smart汽車作為梅賽德斯奔馳的高端轎車，從外觀到內(nèi)飾，從操控到安全，都很優(yōu)秀，所以貴一點(diǎn)也在情理之中。

smart是德國(guó)梅賽德斯-奔馳與手表巨頭瑞士Swatch公司合作的產(chǎn)物。名稱中的S代表了斯沃奇，M代表了戴姆勒公司，art意為藝術(shù)，代表了雙方合作的藝術(shù)性；而smart本身就有聰明伶俐的含義，也與其品牌理念相契合。現(xiàn)代都市中車輛愈來(lái)愈多，為應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題，許多汽車制造商陸續(xù)提出微型都市代步用車的概念。而由Swatch開(kāi)發(fā)的smart也不例外，加上奔馳的技術(shù)支持，讓smart得以保留概念車的創(chuàng)意，同時(shí)兼具了流行及實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。小巧的造型，配合智能化及人性化的操控設(shè)計(jì)，令smart的車型如同一部聰明的大玩具。

smart中的S代表了斯沃奇(Swatch），M代表了戴姆勒集團(tuán)(Mercedes-Benz），而art則是英文中藝術(shù)的意思，合起來(lái)可以理解為，這部車代表了斯沃奇和戴姆勒合作的藝術(shù)，而smart車名本身在英文中也有聰明伶俐的意思，這也契合了smart公司的設(shè)計(jì)理念。 smart對(duì)環(huán)境的危害是很小的，戴姆勒-克萊斯勒強(qiáng)調(diào)該車幾乎所有的部件都由人造的東西組成。鋼底盤(pán)為粉末涂層而非常規(guī)的油漆，因此沒(méi)有溶劑，沒(méi)有油漆污染，也沒(méi)有廢水流出。同時(shí)他是有標(biāo)準(zhǔn)件的產(chǎn)品，超過(guò)85%的東西可以循環(huán)再造北汽版電動(dòng)“smart”申報(bào)圖曝光

近日，我們從工信部官網(wǎng)獲取了一組全新北汽制造燕玲大貓的申報(bào)信息，據(jù)悉，新車定位定位為微型純電動(dòng)車，外觀造型與smart?forfour極其相似，電機(jī)最大功率為20kW。

外觀方面，新車的整體設(shè)計(jì)酷似smart?forfour，其霧燈造型、大燈造型、中網(wǎng)、前包圍、下部進(jìn)氣格柵、側(cè)面車門等，都與前者如出一轍。另外車身尾部也基本一致，只不過(guò)在尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)上有細(xì)微的變化。后風(fēng)擋玻璃右下角“大貓”和左下角“北京汽車制造廠”字樣，表明了其真正身份。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為3239/1585/1541mm，軸距2240mm。新車將使用14英寸輪圈，匹配的輪胎規(guī)格為165/60?R14。

動(dòng)力方面，新車采用了后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，搭載了代號(hào)為TZ160XK41YQ的電動(dòng)機(jī)，額定功率僅10kW，峰值功率為20kW，而申報(bào)信息中顯示，該車能達(dá)到的最高時(shí)速為100km/h。

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