各國(guó)輪胎處理結(jié)果 全球輪胎銷量排名

超過10億條，2021全世界廢輪胎產(chǎn)生量超過十億條，其中中國(guó)約3億條，美國(guó)約2億條，歐盟約2.5億條，中國(guó)是目前廢輪胎產(chǎn)生量最高的國(guó)家。熱解技術(shù)是公認(rèn)的輪胎處理終極技術(shù)，可以對(duì)輪胎進(jìn)行無害化處理，且綜合利用率100%，在這方面濟(jì)南恒譽(yù)環(huán)保是行業(yè)龍頭企業(yè)，上市公司，獲得“國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”，是國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的技術(shù)裝備。美國(guó)給中國(guó)輪胎加稅問題最后什么結(jié)果

1,對(duì)我國(guó)輪胎行業(yè)的影響，中國(guó)出口到美國(guó)的輪胎大概20億美元，占了美國(guó)所有輪胎市場(chǎng)的20%左右。這一加稅，自然對(duì)我國(guó)輪胎行業(yè)打擊巨大，另外，也將影響我國(guó)10萬工人就業(yè)。

2，中國(guó)的反擊，正在準(zhǔn)備雞肉和汽車，你可以去看相關(guān)報(bào)道，對(duì)美國(guó)會(huì)一定的反擊

3，對(duì)國(guó)際貿(mào)易公平協(xié)議的破壞，造成惡性報(bào)復(fù)，各國(guó)效仿，這樣，wto實(shí)際上就沒什么約束力了。

別擔(dān)心，現(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)代，中國(guó)不會(huì)吃虧，當(dāng)然，這需要政府的高瞻遠(yuǎn)矚了，不能一時(shí)意氣，跟憤青似的。中國(guó)輪胎如何應(yīng)對(duì)美國(guó)反傾銷

奧巴馬簽署對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的輪胎連續(xù)三年征收重稅的消息，在這個(gè)周末掀起了軒然大波。盡管其刻意選擇了周五晚間這樣一個(gè)被媒體稱作用來低調(diào)處理事件的時(shí)間點(diǎn)來發(fā)布消息，但卻無法避免這一事件在大洋兩岸引發(fā)激烈震蕩。

整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈度過一個(gè)不安的周末，從天膠加工廠、橡膠貿(mào)易商、中國(guó)輪胎廠、輪胎貿(mào)易商、美國(guó)銷售渠道；都在討論分析奧巴馬行為將帶來什么后果？

面對(duì)奧巴馬的不明智、愚蠢的行為，我們應(yīng)保持理性心態(tài)，不必一味恐慌看壞市場(chǎng)，理性的分析更重要：

l 奧巴馬需要盡可能得到國(guó)內(nèi)各界的支持，而以美國(guó)鋼鐵工人工會(huì)（此番特保案的發(fā)起者）為代表的工會(huì)組織，擁有奧巴馬政府非常看重的民意基礎(chǔ)，拒絕多數(shù)派（除鋼鐵工會(huì)外大多數(shù)組織和利益集團(tuán)都持反對(duì)意見）意見、選擇照顧少數(shù)派情緒，有著明顯的買好工會(huì)的意圖。這也是奧巴馬在還競(jìng)選中欠下的“政治債”。

l 美國(guó)封堵“中國(guó)制造”的結(jié)果是殺敵一千，自損八百，目前美國(guó)在華有4家輪胎生產(chǎn)企業(yè)，所生產(chǎn)的產(chǎn)品占中國(guó)對(duì)美輪胎出口的2/3，限制中國(guó)輪胎產(chǎn)品進(jìn)口將給這些美資企業(yè)帶來直接損失。

l 中國(guó)輪胎總產(chǎn)量40%出口，出口美國(guó)占30%，其中涉案半鋼、輕卡胎占40%； 得出結(jié)果是，中國(guó)輪胎產(chǎn)量因美國(guó)特保涉案的數(shù)量影響到中國(guó)輪胎總產(chǎn)量的4.8%，比例并不大。

l 國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)并非全部因此受損，其中涉及到個(gè)別對(duì)美國(guó)出口量較大的企業(yè)，如華南、正新、佳通，影響會(huì)比較大；另外對(duì)美出口量不大的，或者以卡車、商用車為主的輪胎企業(yè)如風(fēng)神、上輪、雙星影響極小，如果美國(guó)輪胎提價(jià)，加之如果橡膠價(jià)格因此下滑，這幾家反而有可能受益。

l 美國(guó)輪胎價(jià)格將快速上漲,美貿(mào)易商受益（前期已提前發(fā)貨建立庫存的）,美下游消費(fèi)者遭殃。

l 美國(guó)銷售中國(guó)輪胎的貿(mào)易商很快財(cái)路暫中斷；需另謀蹊徑。

l 除中國(guó)外的其他國(guó)家輪胎輸美競(jìng)爭(zhēng)力提高，如印度、韓國(guó)、巴西等。（全球輪胎制造業(yè)如水，會(huì)自動(dòng)往低處流）

l 中國(guó)輪胎企業(yè)應(yīng)盡快著手考慮走出去，建設(shè)海外新的生產(chǎn)基地，如果中國(guó)輪胎made in Thailand, Made in Indonesia......, 就不會(huì)有此問題。

l 國(guó)內(nèi)多數(shù)輪胎企業(yè)目前橡膠、輪胎均低庫存，輪胎庫存產(chǎn)銷比甚至為歷史最低水平。

l 全球橡膠總的輪胎消費(fèi)、橡膠供應(yīng)不會(huì)因該特保案發(fā)生根本性變化 。

中國(guó)市場(chǎng)短期會(huì)受到較大的壓力，而該壓力更多的是來自心理上的，和對(duì)預(yù)期的不確定性；由此會(huì)引發(fā)市場(chǎng)將經(jīng)歷大幅調(diào)整和震蕩反彈交替，市場(chǎng)波動(dòng)性增大。需要時(shí)間來修復(fù)，或一周、或1月、2月，，但最終還是會(huì)回歸到正途。

提醒投資者和下游用戶需理性分析，不必過于恐慌和悲觀。