房車百路馳輪胎 百路馳是哪個(gè)品牌的輪胎

2021成都車展：實(shí)拍上汽大通探索家T90 年輕人的詩(shī)和遠(yuǎn)方

易車原創(chuàng) 隨著皮卡的解禁，越來(lái)越多的城市中已有不少皮卡的身影，而現(xiàn)在的皮卡不像以前僅僅只是個(gè)拉貨工具那么簡(jiǎn)單。在很多卡友心目中是越野神器，帶你穿越無(wú)限可能和探險(xiǎn)未知。那么皮卡和房車結(jié)合一起不就是人們心目中所想的未來(lái)的夢(mèng)想之車，帶著家人去旅游，又不用擔(dān)心通過(guò)性。在2021成都車展上，上汽大通發(fā)布了這款探索家T90。

咋一看，還以為是一輛基于商用車改的房車，其實(shí)不然，如果基于商用車改裝，勢(shì)必車身高度會(huì)高出不少，一般用福特全順和南京依維柯來(lái)改的房車較多，也有一些基于皮卡而來(lái)的輕型房車。

這輛探索版T90的皮卡基于普通版T90改裝而來(lái)，前半部分基本沒(méi)什么變化，采用了上汽大通最新的八邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，表面還采用了大量啞光材質(zhì)飾條，比起以前的皮卡車變得更加前衛(wèi)、時(shí)尚。

大燈與時(shí)俱進(jìn)，采用了分體式設(shè)計(jì)，并且融入了全LED燈源，上半部分為轉(zhuǎn)向燈和日行燈，下方為遠(yuǎn)近光燈，整體造型十分犀利。

側(cè)面能看出它的變化在于后半部分，在原廠基礎(chǔ)上，打造出房車的廂體。從設(shè)計(jì)來(lái)看，后廂整體設(shè)計(jì)并不突兀，從配色、涂裝與車身風(fēng)格搭配協(xié)調(diào)。而且?guī)w也不像一般房車那邊線條柔和，造型上更多的是強(qiáng)調(diào)了硬派元素，與皮卡的越野身份很融洽。

對(duì)于如今的年輕人來(lái)說(shuō)，房車也需要一些時(shí)尚元素。探索版T90的后廂體窗戶采用了一體式設(shè)計(jì)，并且貫穿尾部，看著有些懸浮式車頂效果。

新車前后包圍，側(cè)裙板都有大面積黑色護(hù)板裝飾，輪胎也選用的是全路況輪胎，能適應(yīng)不同路況。這條輪胎是“Bfgoodrich輪胎，即百路馳輪胎。它擁有高強(qiáng)度胎壁，提供卓越的抗割傷及抗扎能力。同時(shí)強(qiáng)大的巖石牽引力和泥地牽引力，十分適合汽車在越野道路上行駛。

在外部的配置方面，新車配備無(wú)鑰匙進(jìn)入功能、360度全景影像功能。車廂后側(cè)還配有電源接口。在野外露營(yíng)時(shí)，可為家用電器供電，比如電飯煲煮飯不用擔(dān)心。

廂體的前后都配了LED燈源，在夜晚行車能保證一定的安全性。尾燈造型呈現(xiàn)“雙C”效果，辨識(shí)度不錯(cuò)。另外帶有藍(lán)色“探索家”浮雕字樣增強(qiáng)了品牌屬性。

由于現(xiàn)場(chǎng)原因，內(nèi)飾雖然無(wú)法拍到，但基本上與現(xiàn)款T90皮卡車型保持一致。配備了10.25英寸全液晶儀表和12英寸中控屏組成雙聯(lián)屏，并采用了斑馬智行VENUS系統(tǒng)，支持手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、藍(lán)牙鑰匙分享、智能家居遠(yuǎn)程控制等功能。此外探索家T90還搭載了新一代ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車搭載2.0T上汽π雙增壓柴油動(dòng)力，最大功率為160kW，峰值扭矩為500N·m。傳動(dòng)方面匹配來(lái)自采埃孚的8速手自一體變速箱。

懸架結(jié)構(gòu)方面，與T90一樣，前后懸架分別為雙叉臂式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。由于皮卡的底盤設(shè)計(jì)，該車擁有接近角可達(dá)28°，離去角27°，通過(guò)能力表現(xiàn)出色。

全文總結(jié)：此次成都車展上，上汽大通不僅帶來(lái)了探索家版、特別版還有環(huán)塔版，多種定制版本，表面了皮卡車也能像SUV那樣，實(shí)現(xiàn)多元化的場(chǎng)景需求；同時(shí)現(xiàn)在買皮卡不會(huì)像以前配置那么簡(jiǎn)陋，和SUV一樣，給我們感受更多的是科技帶來(lái)的便利性，而且在越野能力方面也有一定保障。未來(lái)，對(duì)那些有時(shí)間、喜歡探索精神的朋友來(lái)說(shuō)，一家人出行，或許這臺(tái)皮卡房車就比較適合。百路馳的輪胎好嗎？普利斯通和米麒麟，3個(gè)哪個(gè)更好？

作為美國(guó)最早的輪胎品牌，誕生于1870年的BFGoodrich(百路馳)輪胎一直以產(chǎn)品品質(zhì)卓越和富于創(chuàng)新精神而聞名于世；并以其大膽和獨(dú)特的品牌個(gè)性而成為在北美最受歡迎的輪胎品牌之一。無(wú)論在科技創(chuàng)新領(lǐng)域還是在賽車運(yùn)動(dòng)中, BFGoodrich(百路馳)輪胎都擁有著悠久而輝煌的歷史。除了無(wú)內(nèi)胎輪胎這項(xiàng)偉大發(fā)明外，BFGoodrich(百路馳)輪胎還率先采用碳黑制造工藝，使輪胎更為堅(jiān)固耐用。此外，BFGoodrich(百路馳)輪胎也是第一個(gè)使用人造橡膠進(jìn)行輪胎生產(chǎn)的輪胎品牌。

將目標(biāo)群體定位在追求駕車極度樂(lè)趣和刺激的年輕一族，BFGoodrich(百路馳)輪胎一直積極參與享負(fù)盛名的賽車運(yùn)動(dòng)并獲得多項(xiàng)勝利。在越野方面，它在巴黎至達(dá)喀爾拉力賽及馳名北美的Baja大賽上屢獲殊榮。此外，它在亞太區(qū)也成為多項(xiàng)重要房車賽事的合作伙伴，如JGTC(日本超級(jí)房車錦標(biāo)賽)、ATCS(亞洲房車錦標(biāo)賽)以及2003年上海大眾POLO杯挑戰(zhàn)賽。

作為美國(guó)最早的輪胎品牌，誕生于1870年的BFGoodrich(百路馳)輪胎一直以產(chǎn)品品質(zhì)卓越和富于創(chuàng)新精神而聞名于世;并以其大膽和獨(dú)特的品牌個(gè)性而成為在北美最受歡迎的輪胎品牌之一。作為中高性能和外形美觀的輪胎品牌，它被廣泛應(yīng)用在轎車、輕卡和SUV上。此外，BFGoodrich(百路馳)輪胎還積極參與享負(fù)盛名的賽車運(yùn)動(dòng)并獲得多項(xiàng)勝利。1987年，該輪胎品牌被米其林集團(tuán)收購(gòu)，成為集團(tuán)內(nèi)除米其林品牌之外另一個(gè)全球性旗艦品牌。今天，BFGoodrich(百路馳)輪胎在美洲，歐洲和亞太地區(qū)表現(xiàn)卓著，得到了越來(lái)越多追求駕駛激情和樂(lè)趣的人群的喜愛(ài)。

大多數(shù)輪胎品牌制造商都提供了高質(zhì)量的輪胎，在輪胎升級(jí)時(shí)可以選用。例如米其林(Michelin)的Pilot、固特異 (Goodyear)的Eagle F1、倍耐力 (Pirelli)的 P7以及普利司通 (Bridgestone)的Potenza RE750。

1)Pilot Pilot系列包括4款輪胎，各有特點(diǎn)。它主要面向高性能轎跑車市場(chǎng)和追求高端的輪胎改裝市場(chǎng)。目前Pilot全系列輪胎全部采用進(jìn)口，因此售價(jià)很高，價(jià)格范圍大致在800～5 000元人民幣，目前已經(jīng)成為保時(shí)捷、法拉利及寶馬等多個(gè)品牌運(yùn)動(dòng)車型的配置。

(2)Eagle F1 采用了先進(jìn)的“萃凝”輪胎技術(shù)，“一體化胎面設(shè)計(jì)”和“極端V型花紋設(shè)計(jì)”確保了Eagle F1在干、濕路面都有良好的表現(xiàn)。“一體化胎面設(shè)計(jì)”可以消除胎面下殘存的空氣，降低了行駛中的輪胎噪聲，牢固的胎肩保證了輪胎的使用壽命。即使在極為潮濕的路面上，“極端V型紋設(shè)計(jì)”也能保證將水分排出胎體，保證了駕乘安全。

(3)P7 P7專門為高速運(yùn)動(dòng)型轎車設(shè)計(jì)，突出的特點(diǎn)是有出色的濕地操控性能。不對(duì)稱的胎面花紋設(shè)計(jì)，美觀精致，而且使過(guò)彎性能更好。胎面膠塊特別為加強(qiáng)制動(dòng)性能和提高行駛舒適性而設(shè)計(jì)，配合縱向兼弧形橫向槽，能夠通過(guò)接觸地面快速排水。由于胎面接地面積壓力分布均勻，行駛阻力低，磨損均勻，這樣使駕駛更順暢，安全性能更好。

4)Potenza RE750 運(yùn)用了UNI－T智能技術(shù)對(duì)輪胎的胎側(cè)、胎體以及胎冠進(jìn)行了改進(jìn)。采用了可以提高在干路上行駛時(shí)牽引力的胎冠材料，而且胎面花紋也提高了駕駛者在濕地行駛時(shí)的方向控制感。交替連接的胎肩結(jié)構(gòu)和胎面中央環(huán)繞圓心的加強(qiáng)筋保證了磨損均勻，而且可以有效地降低由于不規(guī)則的輪胎花紋和路面摩擦產(chǎn)生的噪聲。這輛軍版大G有點(diǎn)怪 Lorinser露營(yíng)車發(fā)布

全球試駕報(bào)告，我們只出品干貨。

從誕生伊始，奔馳G級(jí)的定位就是一輛高機(jī)動(dòng)性的戰(zhàn)術(shù)車輛，不過(guò)，隨著時(shí)代的更迭和市場(chǎng)的需求，在奔馳G級(jí)軍版的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的民用版奔馳G級(jí)，現(xiàn)在儼然已經(jīng)成為了富豪的奢侈品。在物以稀為貴的奢侈品理念下，軍版的奔馳G也變得越來(lái)越香了。

最近，改裝企業(yè)Puch G. Lorinser Classic從瑞士陸軍哪里淘到了幾輛庫(kù)存的軍版奔馳G，并在這一基礎(chǔ)上將一輛230通用雙門硬頂戰(zhàn)術(shù)通勤車改造成了露營(yíng)車。新車將在Lorinser正式出售，售價(jià)為69900歐元，約合人民幣53.8萬(wàn)元。

不過(guò)，這輛車怎么看都感覺(jué)有些怪怪的。

為了滿足房車最基本的空間需求，所以這輛短軸的軍版奔馳G進(jìn)一步加高了車頂?shù)母叨龋钥v向空間的增加來(lái)彌補(bǔ)短軸的劣勢(shì)。而增加之后的車身區(qū)域則以一副17世紀(jì)地圖繪畫師Petrus Bertius繪制的一副地圖作為外部涂裝，以此來(lái)致敬探險(xiǎn)時(shí)代。

在車輛內(nèi)部，緊湊的短軸車身讓其內(nèi)部的空間布局變得非常緊湊，通過(guò)折疊桌的組合以及展開(kāi)，來(lái)構(gòu)成居住區(qū)域。其所能夠提供的生活設(shè)施倒是非常便利，提供了輔助供暖、220V電源、微波爐、水槽等。另外還有內(nèi)置的櫥柜。

側(cè)窗以及開(kāi)放式的天窗可以帶來(lái)更好的內(nèi)部空間通透性。而淋浴等功能則布置在了外部。生活艙的電力由車頂上的太陽(yáng)能電池板或外接電源提供，在純野外的環(huán)境下，內(nèi)置的電池以及發(fā)動(dòng)機(jī)也可以為車輛提供足夠的電能。

在動(dòng)力方面，新車則保持了與軍版奔馳G級(jí)的一致，搭載了一臺(tái)85千瓦的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)四速自動(dòng)變速箱，而奔馳G級(jí)的四驅(qū)系統(tǒng)和后橋差速器鎖也同樣延續(xù)了下來(lái)。與之匹配的輪胎升級(jí)為百路馳全地形輪胎和DOTZ 4×4Dakar鋼制輪轂。

總的來(lái)說(shuō)，這應(yīng)該是一輛不錯(cuò)的越野房車，但實(shí)事求是的講，我還是有點(diǎn)接受不了這種短軸大高頂?shù)脑O(shè)計(jì)。你覺(jué)得呢？

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。新款奔馳房車亮相！用3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7AT有四驅(qū)，內(nèi)飾支持深度定制

Hello大家好，房車和戶外生活是一對(duì)“般配”的組合，要想享受原生態(tài)的美景，房車擁有一定的越野能力很有必要。最近，加拿大魁北克一家露營(yíng)車公司NORVA推出了一款滿滿野外風(fēng)格的B型房車，命名為Kitsune，這個(gè)英文的含義引用自日語(yǔ)狐貍，透露出十足的野性氣息。

這款房車基于全新奔馳Sprinter?4*4底盤打造，為沖沙涉水提供了強(qiáng)大的基礎(chǔ)。整車搭載奔馳原廠3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力240Ps，峰值扭矩達(dá)到530N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配一臺(tái)7速自動(dòng)變速箱。同時(shí)懸架部分進(jìn)行了加高，換裝百路馳KO2全地形A/T輪胎，不管是什么艱難的路況都可以從容應(yīng)對(duì)。

車身涂裝采用介于淡綠和沙漠黃之間，十分特別。前后保險(xiǎn)杠為原廠塑膠材質(zhì)，降低野外穿越時(shí)刮擦產(chǎn)生的維護(hù)成本，前進(jìn)氣格柵做了熏黑處理，這些都讓整車更顯野性帥氣。車側(cè)特別配置了一個(gè)沖浪板支架，車尾門一邊懸掛了備胎，另一邊是自行車架，車頂位置還有行李箱，一年四季都有豐富的戶外拓展能力。

車內(nèi)部分，采用2+3的座椅形式，搭配一個(gè)小型可拆卸餐桌，旋轉(zhuǎn)正副駕座椅就能輕松打造一個(gè)5人餐廳。第二排三個(gè)獨(dú)立座椅配有滑軌，沒(méi)那么多乘客的時(shí)候可以折疊當(dāng)做儲(chǔ)物空間。

中部區(qū)域是本車的餐廚空間，左側(cè)柜子配置了帶蓋水槽，下方隱藏一臺(tái)冰箱，頂部有儲(chǔ)物吊柜可以放置咖啡機(jī)等廚具。車頂位置還可以看到變頻空調(diào)和換氣扇，用于車內(nèi)的通風(fēng)換氣。

對(duì)側(cè)位置設(shè)計(jì)了雙芯電磁爐和折疊式操作臺(tái)，頂部有半開(kāi)放式的儲(chǔ)物柜，可以放些易于拿取的調(diào)味品和餐具，制作一些簡(jiǎn)餐比較順手。有意思的是柜子下并=配備抽屜式的滑軌，隱藏了便攜式馬桶，以供應(yīng)急使用。

接下來(lái)是最體現(xiàn)設(shè)計(jì)師功力的車尾空間。在日常狀態(tài)下，可以選擇橫置沙發(fā)床的布置方式，搭配小餐桌，又是一個(gè)舒適的會(huì)客間。將床板搭好后就變成了可供5人睡臥的上下鋪，和普通B型房車沒(méi)什么兩樣。

這樣平淡無(wú)奇的設(shè)計(jì)怎么能稱得上好設(shè)計(jì)呢？不要著急，仔細(xì)觀察車尾床的兩側(cè)就會(huì)發(fā)現(xiàn)玄機(jī)。將床板拆除之后可以選擇縱向擺放，讓車尾變成對(duì)卡座沙發(fā)，臨時(shí)辦公、休息相當(dāng)合適。帶吊索的上鋪充當(dāng)儲(chǔ)物架，下鋪使用睡袋同樣可以睡兩名成年人。

寬敞的車尾空間還有錨點(diǎn)，可以固定自行車進(jìn)行維修整備。沙發(fā)側(cè)方的卡槽可以用來(lái)懸掛滑雪板，沾滿雪的滑雪靴不用擔(dān)心弄濕地板，因?yàn)榭ú圻€可以固定一個(gè)防水底座，加上隔水浴簾還能秒變沖涼房，多變的功能真是令人贊嘆。

整車針對(duì)戶外生活額外增加了水電設(shè)施，包括：不少于5個(gè)110Ah鋰電池，310W太陽(yáng)能電池，2000W逆變器+充電機(jī)，ARB氣泵，偉巴斯特暖風(fēng)熱水加熱器以及80L淡水和灰水箱。

這款被稱作狐貍的房車改造案例就為大家介紹到這里，整個(gè)改造費(fèi)用約16萬(wàn)加拿大幣，折合人民幣在82萬(wàn)元左右，這個(gè)價(jià)格還不包含車輛的底盤。當(dāng)然NORVA也接受奔馳Sprinter底盤以外的其他車型作為基礎(chǔ)，但是，整體性能肯定沒(méi)有這么強(qiáng)大了，大家認(rèn)為如果用依維柯歐勝或大通V90搭配這樣的設(shè)計(jì)會(huì)有怎么樣的效果呢？

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。什么牌子輪胎質(zhì)量好?

問(wèn)題一：什么牌子的輪胎質(zhì)量最好? 世界知名品牌：米其林、固特異、普利司通、倍耐力、馬牌、固鉑等等

國(guó)產(chǎn)品牌有：正新、回力、三角等等

輪胎的選購(gòu)

1、自己的車型（確定輪胎的尺寸、性能）

2、駕駛習(xí)慣（喜歡開(kāi)快車或開(kāi)慢車對(duì)輪胎的要求不同）

3、駕駛路況（路況不同，選擇的輪胎花紋不同。如有耐磨的、有抓地力好的等）

4、自己的需求（所選購(gòu)的輪胎是要求舒適性能多一點(diǎn)，還是耐磨性能多一點(diǎn)，亦或是操控性能多一點(diǎn)）

5、預(yù)算（價(jià)格雖然不能決定一切，但無(wú)疑是相當(dāng)重要的）

每個(gè)品牌的輪胎都有自己不同的花紋系列，從而針對(duì)不同需求的用戶。沒(méi)有最好的輪胎，只有更合適你的輪胎。一般知名品牌的輪胎，質(zhì)量都不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，當(dāng)然也有點(diǎn)背到家的遇到 那就沒(méi)辦法了。選擇哪個(gè)輪胎品牌，看你對(duì)哪個(gè)品牌比較信賴了。

問(wèn)題二：買什么牌子的輪胎好 打算換輪胎時(shí)，首先要看自己對(duì)使用過(guò)的輪胎是否滿意，如耐磨情況，胎側(cè)是否太薄太軟等。如果對(duì)自己使用過(guò)的輪胎滿意，仍然可以選擇這個(gè)牌子的輪胎。如果對(duì)已經(jīng)使用過(guò)的輪胎滿意，比如說(shuō)不耐磨、胎側(cè)起泡等，那么，此次換胎，就是重新選擇的時(shí)候，可以選擇自己認(rèn)為滿意的輪胎。如果只換一個(gè)輪胎，一定要選擇和原來(lái)的花紋一樣或近似的輪胎，否則，如果花紋差距太大，會(huì)影響車輛的使用性能，特別是在下雨積水的路面，因?yàn)榛y不同，輪胎的排水量不同，可能會(huì)造成車輛的側(cè)滑等情況，對(duì)驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力都會(huì)有影響。米其林,錦湖輪胎,韓泰HANKOOK, 正新輪胎CST ,佳通這些品牌的輪胎是大家比較熟悉的,你可以去參考了解下買購(gòu)品牌門戶網(wǎng)上面輪胎行業(yè)的品牌排行榜,多做下對(duì)比.

問(wèn)題三：小車輪胎哪個(gè)牌子的好 沒(méi)有最好的輪胎，只有排名最好的輪胎品牌。當(dāng)米其林是F1贊助商時(shí)，它是輪胎界的老大，而普利斯通是第二的，現(xiàn)在普利斯通是F1的贊助商了，當(dāng)然它也成了輪胎界的老大，米其林排在第二（從世界五百?gòu)?qiáng)排名可以看出），如果說(shuō)到超級(jí)跑車的輪胎品牌，當(dāng)然是倍耐力最好，像蘭博基尼，法拉利，保時(shí)捷，奔馳，寶馬等一些跑車都是選用倍耐力的。下面的內(nèi)容你可以參考下：十大著名輪胎品牌排名 優(yōu)缺點(diǎn)詳解大PK

2010-11-19 11:34

它們的排名是(根據(jù)銷售額)：

第一是：法國(guó)米其林

第二是：日本普利斯通

第三是：美國(guó)固特異

第四是：德國(guó)大陸

第五是：日本住友

第六是：意大利倍耐力

第七是：日本橫濱

第八是：美國(guó)庫(kù)珀

第九是：韓國(guó)韓泰

第十是：日本東洋

第十一:韓國(guó)錦湖輪胎

第十二:佳通輪胎

第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny

第十四:中國(guó)三角集團(tuán)

細(xì)數(shù)世界幾大品牌輪胎

下面介紹一下，想換輪胎的朋友可以參考一下，不換的也可以長(zhǎng)長(zhǎng)知識(shí)。只說(shuō)品質(zhì)最好的高檔輪胎，先從知名度最低的說(shuō)起吧。

1、倍耐力

相信喜歡足球喜歡國(guó)際米蘭的朋友對(duì)這個(gè)牌子都有印象。倍耐力是國(guó)際米蘭的主贊助商，國(guó)際米蘭隊(duì)服胸前的商標(biāo)就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候，有場(chǎng)比賽還特意印上倍耐力的中國(guó)字樣，足見(jiàn)倍耐力對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。倍耐力起源于19世紀(jì)后期，是最早的輪胎廠家之一，它屬于運(yùn)動(dòng)型輪胎，也是最早贊助F1的，現(xiàn)在還在贊助wrc。說(shuō)實(shí)話，倍耐力輪胎絕對(duì)適合WRC那種路況，抓地超強(qiáng)，非常強(qiáng)壯。喜歡飚車的朋友，我覺(jué)得倍耐力是首選，抓地太強(qiáng)悍了，不敢說(shuō)倍耐力是最好的，但可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)，倍耐力的抓地是最棒的，飚車玩家必備，不過(guò)前提是，你得忍受倍耐力同樣強(qiáng)大的胎噪，驚人的胎噪，那種感覺(jué)無(wú)法形容，以至于倍耐力的經(jīng)銷商都不相信那是輪胎發(fā)出的噪音。倍耐力的價(jià)格在高檔輪胎里屬于中等偏上，目前已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化，銷售不理想。配套比較多，都是高檔車，像寶馬7系，奧迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它過(guò)高的價(jià)格定位，喜歡開(kāi)快車，選倍耐力沒(méi)錯(cuò)！！

2、馬牌

德國(guó)馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀(jì)開(kāi)始做輪胎的。歐洲杯足球賽場(chǎng)經(jīng)常能看見(jiàn)馬牌的廣告，汽車賽方面好像贊助的不多，我了解的好像大卡車的比賽用馬牌，好像沒(méi)玩過(guò)F1。馬牌和倍耐力是兩個(gè)極端，以靜音舒適著稱，那些說(shuō)米其林舒服的朋友一定沒(méi)用過(guò)馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點(diǎn)，不過(guò)好像也只有這一個(gè)特點(diǎn)，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強(qiáng)壯，不太適合我們國(guó)家的路況，進(jìn)口輪胎價(jià)格比較實(shí)在，目前中國(guó)工廠還沒(méi)有蓋起來(lái)，市場(chǎng)表現(xiàn)還要看國(guó)產(chǎn)輪胎下線后的定位情況。配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級(jí)車型，如奧迪A4、A6，奔馳C級(jí)E級(jí)，寶馬3系；一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒適靜音，對(duì)耐磨、運(yùn)動(dòng)、價(jià)格方面沒(méi)有要求，馬牌是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

3、鄧祿普

鄧祿普于19世紀(jì)后期起源于英國(guó)，后被日本控股，是充氣輪胎的發(fā)明者。鄧祿普是第二個(gè)玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數(shù)量上目前排第二，現(xiàn)在不玩了，現(xiàn)在主要贊助德國(guó)房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項(xiàng)越野比賽中也是主要贊助商，因?yàn)樵揭疤ブ朽嚨撈帐亲詈玫摹?guó)產(chǎn)鄧祿普輪胎最大的特點(diǎn)是沒(méi)特點(diǎn)(和普利司通類似，下面會(huì)提到)，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。其實(shí)鄧祿普在國(guó)際上是個(gè)純高端品牌，從配套就能看出來(lái)，奧迪A8，奔馳S600，寶馬5系X5X3，大眾途銳，價(jià)格當(dāng)然也高的夸張。國(guó)產(chǎn)鄧祿普針對(duì)中國(guó)的情況，適當(dāng)降低了部分小型號(hào)輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價(jià)格比較合適。曾經(jīng)......

問(wèn)題四：哪個(gè)牌子的輪胎好 具體說(shuō)哪個(gè)牌子的輪胎好或者不好，挺難的，畢竟輪胎的品牌還不少，想了解哪個(gè)牌子的輪胎好的話可以看一下輪胎排行榜，比較有說(shuō)服力。像米其林、普利司通、固特異、韓泰都是排行前十的輪胎品牌，米其林舒適感度高、質(zhì)量好，但價(jià)格比較貴；普利司通很耐磨，但舒適度欠佳；固特異也很耐磨、胎硬，但價(jià)格也偏高。韓泰相對(duì)前幾個(gè)性價(jià)比較高，口碑質(zhì)量都還可以。像現(xiàn)在奧迪、奔馳、寶馬之類的品牌車，它們都原配了韓泰的輪胎，配備的高性能韓泰輪胎可以降低噪聲和減少阻力，操控性和舒適度很不錯(cuò)，韓泰這個(gè)牌子也有七十多年的歷史了，也算是老牌子了。

問(wèn)題五：什么牌的輪胎好 輪胎品牌：

百路馳/BFGoodrich

倍耐力/Pirelli

鄧祿普/Dunlop

固特異/Goodyear

韓泰/Hankook

橫濱/Yokohama

回力/Warrior

錦湖/Kumho

馬牌/Continental

米其林/Michelin

普利司通/Bridgestone

正新/ChengShin

2010年十大汽車輪胎品牌排行榜

第一是：法國(guó)米其林

第二是：日本普利斯通

第三是：美國(guó)固特異

第四是：德國(guó)大陸

第五是：日本住友

第六是：意大利倍耐力

第七是：日本橫濱

第八是：美國(guó)庫(kù)珀

第九是：韓國(guó)韓泰

第十是：日本東洋

第十一:韓國(guó)錦湖輪胎

第十二:佳通輪胎

第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny

第十四:中國(guó)三角集團(tuán)

1、三角輪胎 ( 首個(gè)“中國(guó)馳名商標(biāo)”與首批“中國(guó)名牌產(chǎn)品”全球排名前十四強(qiáng))

2、雙錢/回力 ( 中國(guó)名牌，國(guó)內(nèi)最大橡膠輪胎生產(chǎn)企業(yè)之一)

3、成山輪胎 (中國(guó)名牌，中國(guó)馳名商標(biāo))

4、佳通輪胎 (世界著名品牌，新加坡佳通輪胎集團(tuán)出品)

5、米其林輪胎 (中國(guó)馳名商標(biāo)，世界著名的輪胎品牌)

6、正新輪胎 (中國(guó)馳名商標(biāo)，國(guó)內(nèi)最大橡膠輪胎生產(chǎn)企業(yè)之一)

7、錦湖輪胎 ( 中國(guó)最大的輪胎制造企業(yè)之一，韓國(guó)品牌)

8、韓泰輪胎HANKOOK (又名韓國(guó)牌輪胎，1941年韓國(guó)，世界著名品牌)

9、橫濱輪胎 (1917年日本，日本最大輪胎生產(chǎn)廠家之一)

10、朝陽(yáng)輪胎 (中國(guó)名牌，中國(guó)馳名商標(biāo))

問(wèn)題六：汽車輪胎什么牌子比較好 輪胎是一輛車的基本組成部分，實(shí)際上上它和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，一直以來(lái)都是汽車品質(zhì)的象征之一。當(dāng)今的F1比賽第一比的是車輛的引擎，第二則是看米其林和普利司通誰(shuí)的輪胎性能更加優(yōu)異。當(dāng)然了，民用車輛對(duì)輪胎的要求遠(yuǎn)沒(méi)有F1那么苛刻。但是因?yàn)橹圃旌脱邪l(fā)能力的不盡相同，各廠商生產(chǎn)輪胎的品質(zhì)也是有著天壤之別。

其實(shí)按照現(xiàn)在的市場(chǎng)銷量來(lái)看，普利司通和米奇林是世界上銷量最大的兩個(gè)品牌。再往后便是固特異、鄧錄普、大陸（馬牌）、橫濱、東洋等一些品牌，近些年隨著韓國(guó)車的暢銷，韓國(guó)產(chǎn)的韓泰 錦湖、冠軍等也隨之見(jiàn)長(zhǎng)。以上這些品牌的輪胎我都曾經(jīng)接觸過(guò)，他們的使用情況也比較了解。如果非要從性能上排出名次的話，那么米奇林 鄧錄普 倍耐力和大陸（馬牌）當(dāng)之無(wú)愧的屬于第一集團(tuán)。而固特異、石橋、橫濱則屬于第二集團(tuán)軍。日本東洋以及韓泰、錦湖等韓國(guó)品牌則屬于比較低檔的產(chǎn)品。從價(jià)格上來(lái)看，倍耐力售價(jià)最為高昂，韓泰則是最便宜的。

從這些輪胎在歐美原配車的情況來(lái)看，米其林最受歡迎。幾乎所有的標(biāo)志、雪鐵龍和雷諾的部分車型都是原配米奇林。德國(guó)車中的奔馳、奧迪、大眾也大量采用米奇林輪胎。可以說(shuō)，米其林占據(jù)了歐洲原配車胎市場(chǎng)的半壁江山?jīng)Q不為過(guò)。歐洲的另外一個(gè)品牌，大陸（馬牌）則成了另外一款豪華名車-BMW寶馬的原車胎，VOLVO和部分雷諾的車型如梅甘那等也是采用了馬牌，陸虎也是它的合作伙伴之一。還有就是鄧錄普，它也是奔馳和寶馬的供應(yīng)商之一，在奔馳的許多型號(hào)以及寶馬的X5 、7系列中也經(jīng)常采用。倍耐力則是奔馳跑車、保時(shí)捷跑車等豪華車的供應(yīng)商。這幾種輪胎共同的特點(diǎn)就是性能優(yōu)異，價(jià)格也比較高，其中鄧錄普雖然是日本廠商，但是原本的出身卻是英國(guó)，在歐洲也有許多研發(fā)中心，也在歐洲生產(chǎn)，幾乎就變成了一個(gè)純粹的歐洲品牌。鄧錄普在日本的另外一個(gè)牌子是住友，但是住友和鄧錄普完全不能相提并論了。歐洲還有一些汽車制造商被福特和通用控股。比如歐寶和VOLVO等，他們選用的牌子比較復(fù)雜，米其林、固特異、大陸等等都有。原產(chǎn)于美國(guó)的車輛，固特異原本是普遍的原配輪胎，但是現(xiàn)在石橋和米其林的銷量這些年來(lái)大有趕超之勢(shì)。至于日本，不用多說(shuō)，三菱車的原配輪胎一般都是橫濱，日產(chǎn)、本田、豐田的中低端型號(hào)使用普利司通，高端型號(hào)和越野車使用鄧錄普。比如我們常見(jiàn)的雅格和佳美使用普利司通，但是里程和皇冠、凌志（現(xiàn)在改名字叫雷克薩斯）以及霸道（普拉多）陸地巡洋艦等都是采用了鄧錄普輪胎。

國(guó)外的產(chǎn)品說(shuō)了這么多，總算要說(shuō)一下我們大家比較關(guān)心的國(guó)產(chǎn)車情況了。上面提及的輪胎制造上，除了倍耐力和大陸（馬牌）等少數(shù)幾個(gè)品牌之外，其他的都在中國(guó)設(shè)立了工廠和研發(fā)中心，可以說(shuō)大家的選擇余地很大。當(dāng)然了，這些輪胎在中國(guó)生產(chǎn)，除了中國(guó)輪胎市場(chǎng)非常廣闊之外，肯定也是看準(zhǔn)了中國(guó)汽車制造市場(chǎng)生產(chǎn)的一片繁榮。于是，進(jìn)軍原廠配胎也是他們的重要業(yè)務(wù)之一。

先來(lái)說(shuō)一下，目前市場(chǎng)上存量最大的一些轎車。桑塔納、捷達(dá)、富康是我們熟悉的老三樣，在這些年里經(jīng)歷過(guò)了無(wú)數(shù)次的降價(jià)。但是原車使用的固特異輪胎的品質(zhì)一直不錯(cuò)，不過(guò)從2003年開(kāi)始后，桑塔納換成了韓泰輪胎，韓泰輪胎的性能，這樣說(shuō)吧，和我們國(guó)內(nèi)廠商生產(chǎn)的如佳通等品牌相比，幾乎沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，但是相對(duì)于固特異則是差了不是一丁點(diǎn)了。2004年的捷達(dá)將輪胎規(guī)格從185/60/14更換成了更高的195/55R15，好像是升級(jí)了，但是品牌檔次一下子下來(lái)了，成本大大的降低。倒是富康比較實(shí)在，還是采用了固特異作為原配。不過(guò)，原配胎規(guī)格實(shí)在一般，已經(jīng)跟不上現(xiàn)在的形式了。

輪胎的檔次高......

問(wèn)題七：哪個(gè)牌子的輪胎好 第一是：法國(guó)米其林

第二是：日本普利斯通

第三是：美國(guó)固特異

第四是：德國(guó)大陸（馬牌）

第五是：日本住友

第六是：意大利倍耐力

第七是：日本橫濱

第八是：美國(guó)庫(kù)珀

第九是：韓國(guó)韓泰

第十是：日本東洋

第十一:韓國(guó)錦湖輪胎

第十二:佳通輪胎

第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny

第十四:中國(guó)三角集團(tuán)

總而言之，輪胎品牌排名只是一個(gè)簡(jiǎn)單的排名而已，真實(shí)性也還需要大家自己的質(zhì)疑，米其林、固特異、普利司通也有自己的低檔輪胎產(chǎn)品，低檔品質(zhì)量再好也比不上我們國(guó)產(chǎn)輪胎的高檔品，如果追求性價(jià)比，還是建議選一下國(guó)產(chǎn)貨。

問(wèn)題八：輪胎哪個(gè)品牌比較好 米其林，普利司通，馬牌，佳通，都比較不錯(cuò)，錦湖，韓泰由于有質(zhì)量問(wèn)題，廠商態(tài)度強(qiáng)硬，不承認(rèn)錯(cuò)誤，建議放棄

問(wèn)題九：什么牌子的輪胎質(zhì)量最好? 世界知名品牌：米其林、固特異、普利司通、倍耐力、馬牌、固鉑等等

國(guó)產(chǎn)品牌有：正新、回力、三角等等

輪胎的選購(gòu)

1、自己的車型（確定輪胎的尺寸、性能）

2、駕駛習(xí)慣（喜歡開(kāi)快車或開(kāi)慢車對(duì)輪胎的要求不同）

3、駕駛路況（路況不同，選擇的輪胎花紋不同。如有耐磨的、有抓地力好的等）

4、自己的需求（所選購(gòu)的輪胎是要求舒適性能多一點(diǎn)，還是耐磨性能多一點(diǎn)，亦或是操控性能多一點(diǎn)）

5、預(yù)算（價(jià)格雖然不能決定一切，但無(wú)疑是相當(dāng)重要的）

每個(gè)品牌的輪胎都有自己不同的花紋系列，從而針對(duì)不同需求的用戶。沒(méi)有最好的輪胎，只有更合適你的輪胎。一般知名品牌的輪胎，質(zhì)量都不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，當(dāng)然也有點(diǎn)背到家的遇到 那就沒(méi)辦法了。選擇哪個(gè)輪胎品牌，看你對(duì)哪個(gè)品牌比較信賴了。

問(wèn)題十：什么牌子的輪胎質(zhì)量好點(diǎn)啊 世界知名品牌：米其林、固特異、普利司通、倍耐力、馬牌、固鉑等等

國(guó)產(chǎn)品牌有：正新、回力、三角等等

輪胎的選購(gòu)

1、自己的車型（確定輪胎的尺寸、性能）

2、駕駛習(xí)慣（喜歡開(kāi)快車或開(kāi)慢車對(duì)輪胎的要求不同）

3、駕駛路況（路況不同，選擇的輪胎花紋不同。如有耐磨的、有抓地力好的等）

4、自己的需求（所選購(gòu)的輪胎是要求舒適性能多一點(diǎn)，還是耐磨性能多一點(diǎn)，亦或是操控性能多一點(diǎn)）

5、預(yù)算（價(jià)格雖然不能決定一切，但無(wú)疑是相當(dāng)重要的）

每個(gè)品牌的輪胎都有自己不同的花紋系列，從而針對(duì)不同需求的用戶。沒(méi)有最好的輪胎，只有更合適你的輪胎。一般知名品牌的輪胎，質(zhì)量都不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，當(dāng)然也有點(diǎn)背到家的遇到 那就沒(méi)辦法了。選擇哪個(gè)輪胎品牌，看你對(duì)哪個(gè)品牌比較信賴了。