汽車掉頭輪胎砰砰聲 汽車掉頭輪胎吱吱響

、奧迪a6左前輪顛簸異響

1、一般A6在氣溫較低的時候，當車輛通過不平路時底盤會發出咕嚕咕嚕聲音，該聲音由下彎臂膠套發出，可以嘗試潤滑或者更換新的。

2、還有過坎時有嘎吱嘎吱聲音，一般為平衡桿吊耳異響，只要更換改進款的異響就會消失。

3、具體異響還是建議到4S店檢查。

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二、奧迪Q5前輪異響什么原因

奧迪Q5前輪異響什么原因

1、車輪異響的可能性很多，不能一概而論；這里只有幾個簡單的解決方案。

2、如果還是解決不了，請去4S店維修；1.在這種情況下，螺柱會變環，螺柱上下晃動會發出噪音。

3、這是因為螺柱球頭磨損松動，只需要更換即可解決問題；2.看看減震器和平面軸承有沒有問題，可以通過更換右前輪減震器和平面軸承來解決。

4、如果不是以上兩種常見情況，需要去4S店維修，確保人車安全；汽車前輪磨損異常怎么辦？1.看前輪胎的胎面。

5、如果發現胎冠中部磨損很快，是胎壓過高造成的；如果胎壓過高，單位接觸面積的負荷會增加，會加速胎冠中部的磨損。

6、此外，簾布層簾線承受過大的拉伸應力，容易導致輪胎早期損壞；2.檢查前輪胎的胎面。

7、如果發現胎冠兩肩磨損過快，是胎壓不足造成的；輪胎氣壓不足會使胎冠的胎面印跡變寬，而且由于胎冠中間部分略微向內彎曲，會造成胎冠肩部著地，加速肩部的磨損，同時也會造成高速行駛時胎面開裂。

8、3.如果發現輪胎外側或內側磨損過快，說明前輪外傾角異常；如果胎冠外側磨損，說明車輪外傾角過大；如果表冠內側磨損，說明車輪外傾角過小或存在負外傾角。

9、此時，應使用車輪定位儀檢查車輪的外傾角，以確認診斷；4.檢查前輪胎的胎面。

10、如果發現表冠有羽狀磨損，說明前輪前束不正常；如果左右前胎冠上的羽毛尖端指向汽車縱向中心線，則前束過大；如果羽毛的尖端偏離汽車的縱向中心線，則意味著汽車的前輪具有負前束。

11、此時，如有必要，應檢查并調整前輪前束值；5.檢查前輪胎的胎面。

12、如果發現輪胎局部胎面有拋光斑或禿斑，說明前輪不平衡；前輪不平衡時，前輪的振動會引起輪胎的定向磨損，最終導致點狀磨損。奧迪Q7Q7更換方向機后車輛掉頭輪胎異響

換完方向機后車子掉頭時輪胎會蹦蹬蹦蹬的響，輪胎好像有輕微跳動的感覺。車子在10碼起輪子轉動發出輕微干澀的異響，20多碼后車噪蓋過異響。正常行駛時要壓著方向盤，雖然不像是跑偏，但輕微轉向，方向不會自動回正需拉回。直行時方向盤偏左，就像安裝時方向盤沒裝正。換完方向機后車子掉頭時輪胎會蹦蹬蹦蹬的響，輪胎好像有輕微跳動的感覺。車子在10碼起輪子轉動發出輕微干澀的異響，20多碼后車噪蓋過異響。正常行駛時要壓著方向盤，雖然不像是跑偏，但輕微轉向，方向不會自動回正需拉回。直行時方向盤偏左，就像安裝時方向盤沒裝正。 四輪定位坐下 @2019您好，車在轉彎或者掉頭的時候有異響。

故根據汽車的設計結構可分多種情況：（一）有可能因前輪轉向節（半軸球籠等）造成的異響。如：轉向部件損壞后可造成異響。（二）有可能因輪胎的變形造成的異響。如：變形或是磨損嚴重。（三）有可能因前輪軸承造成的異響。如：磨損、缺油潤滑等。（四）有可能汽車快速調頭時,后車輪有異響,什么原因？

輪胎異響

一般來說，在行駛時，輪胎正常的聲音較為平滑柔順，音量較低。如果出現有節奏的“咔咔”或“嗚嗚”聲，音量較大，那多半就是有問題了。

可能原因：輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或輪胎氣壓不在標準范圍內，均有可能導致輪胎在汽車行駛過程中出現徑向跳動，出現非正常噪音。需要更換輪胎或調整輪胎氣壓。而平時駕駛過程中，要經常檢查輪胎狀況。汽車掉頭時輪胎咯噔響是什么原因？

汽車掉頭時輪胎異響的原因如下:1。驅動輪輪齒斷裂或表面損壞。這時，你應該靠邊停車檢查。如果齒輪損壞，應及時更換新齒輪；2.車輪連桿部件松動導致異常噪音。輪子的傳動裝置有許多齒輪。如果它們太松，轉彎時會發出噪音。3.零件又冷又硬，潤滑度不夠。輪胎是裝配在各種車輛或機械上的環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪圈上，可以支撐車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。求助車在掉頭時右前輪位置異響

你好！很高興回答你的問題。

底盤松散一般發生在年齡較大的汽車上，當車子在不好的路況上行駛時，方向盤會感覺不穩，車底也會傳來異響，通常老司機都可以感覺到整體有點松散了，遇到這樣的情況時，就意味著底盤可能出現了松散，而造成這種情況的原因分為幾種，只有了解其中的原因，才可以更好的去防止這個問題的發生。

第一個原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好，可以緩沖零件之間的摩擦，同時減少噪音，汽車上很多地方都有橡膠件的存在。不過這種東西是有壽命的，時間長了就會老化，彈性也沒有以前好了，所以緩沖能力就會下降，導致各個零部件產生異響，所以要定期去檢查這些橡膠部件，并及時更換。

第二個有可能就是減震器的原因這個部件的主要作用是抑制震蕩，當汽車行駛在簸箕的路段時，會跟路面產生沖擊，而減震器就可以很好地保證汽車的平順性，要是減震器受到了損害，就會出現發瓢的現象，從而出現底盤松散的情況，所以平時要多檢查下減震器，要是存在漏液的情況要及時修理。

第三個就是零部件的間隙，也就是說球頭有可能松了，這個部件就好比是人體的關節，要是球頭松了，杠桿與其它相連的零部件之間就會產生很大的間隙，要是間隙太大的話，在過一些簸箕的道路時，副車架和懸架間的螺絲就會出現松動，那么底盤就會變得松散，所以平時要檢查下這兩個零部件。

謝謝采納