輪胎的磨損程度 輪胎的磨損程度是什么

一般輪胎跑到5-6萬公里可以考慮更換了，輪胎上有個磨損的警戒線，希望我的回答會對您有所幫助。看圖：汽車輪胎磨損極限值是多少？

我國國家標準規定轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2.0mm。 汽車輪胎側面有由印模印出來的輪胎規格、商標和廠名標準輪轂、生產編號及最大負荷代號等，輪胎胎肩上沿圓周五等分處模印的“△”標志。這是輪胎磨損警報信號標志。當輪胎花紋磨損到距溝槽底部1.6mm時，這部分的溝槽便開始斷裂，因而出現一條清晰的裂紋。 輪胎與路面之間附著力的大小，取決于輪胎與路面之間附著系數值。附著系數值除了與道路狀況、車速等有關外，還與輪胎花紋類別有關。輪胎磨損指示器不僅是輪胎安全行駛的保證，而且還可作為檢察輪胎是否正常磨損的依據。當輪胎出現不正常磨損時，從輪胎磨損指示器上便可以清晰地顯示出來。 美國規定汽車輪胎的磨損極限為花紋溝槽深度不低于1.0mm；日本規定轎車用的輪胎磨損極限為1.6mm。我國國家標準規定轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2.0mm。如何看輪胎磨損程度

汽車輪胎磨損一般有三種:輪胎外花紋磨損、輪胎中花紋磨損和輪胎內花紋磨損。輪胎外胎面花紋的磨損通常是車輛四輪定位的問題。如果外傾角過大，就會出現這個問題。只能調節獨立懸架。如果不能調整，說明汽車底盤有問題，需要到專業修理廠修理。輪胎中間花紋的磨損通常是由車輛的高胎壓引起的。這時，我們可以檢查我們車輛的胎壓。如果胎壓過高，我們可以往標準位置放更多的空氣，駕駛位置旁邊有一個胎壓標準。輪胎內胎面磨損問題和外胎面磨損問題是一樣的。一般汽車動平衡不正常，需要到專業修理廠檢查修理。車輛在道路上行駛時，一些易損件會出現相應程度的磨損，其中輪胎容易磨損。如果輪胎磨損異常，說明汽車的底盤或者汽車的定位或者平衡有問題。這時候我們需要及時送他們去檢查，避免行車危險。