輪胎卡鉗上小鐵片 輪胎卡鉗上小鐵片叫什么

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那是報警用的，當磨到比較薄了，那個鐵片就會和剎車盤摩擦，發(fā)出尖銳的金屬聲音，提示該換剎車片了汽車車輪上的那個小鐵片什么用啊

這個小金屬塊叫平衡塊，又稱輪胎平衡塊。是車輛安裝在車輪上的配重部件，平衡塊的作用在于使車輪在高速旋轉下保持動平衡。

任何物體各部位質(zhì)量都會有差異，在靜態(tài)和低速旋轉下，質(zhì)量的不均勻就會影響物體旋轉的穩(wěn)定性，轉速越高，震動就會越大。平衡塊的作用是讓車輪的質(zhì)量差距盡量縮小，以達到相對平衡的狀態(tài)。一般保時捷車的輪胎上的紅色金屬塊是干什么的

那個叫做?制動卡鉗。

就是剎車用的，相當于自行車上面帶橡膠的那個部分，和一個盤狀物體摩擦來降低車速。有的輪轂上安裝小鉛塊或鐵片，這么做有哪些作用？

有的輪轂上安裝小鉛塊或鐵片，這么做有哪些作用？

一、為了消除這種現(xiàn)象，需要增加配重，即增加小鉛塊來糾正輪胎不平衡，這被很多車主稱為動平衡。

二、以前汽車上輪胎的鉛塊都裝在輪轂外面，配重很多，很不雅觀。現(xiàn)在輪胎上的小鉛塊都裝在輪轂內(nèi)部，既保證了輪胎的配重，又提高了整體美觀性。

三、相信很多新手車主對動平衡和四輪定位還是有些困惑的。其實動平衡是調(diào)整車輪的平衡，而四輪定位是調(diào)整懸架參數(shù)，性質(zhì)不同。

四、輪胎上的小鉛塊也叫配重，雖然不明顯，但缺少它不僅會影響汽車的動平衡，還會對高速行駛的穩(wěn)定性造成隱患。

五、由于汽車的行駛方式通常為前輪，且前輪的負荷大于后輪，汽車行駛一定里程后，不同部位輪胎的疲勞磨損程度會有所不同，可根據(jù)里程或路況適時進行輪胎換位。由于路況復雜，道路上的任何情況都可能對輪胎和輪輞產(chǎn)生影響，比如撞到路面平臺，高速通過坑洼，容易導致輪輞變形。這時候就要邊換位置邊做輪胎動平衡。如果平衡重被調(diào)換，動平衡仍然失敗，那么輪轂必須重新整形和修理。變形的輪轂不僅會震動汽車，還會不安全。

六、輪圈在生產(chǎn)過程中有一些誤差，所以輪圈并不是到處都那么重，而且輪圈上還有一個預留充氣孔的眼，所以輪圈的這個地方比較輕。輪胎制造過程中存在一些誤差，所以輪胎安裝在輪輞上后，需要進行動平衡，車輪的動態(tài)平衡非常重要。建議騎手每次換胎后做動平衡。汽車的四輪定位數(shù)據(jù)也很重要。汽車長時間使用后，四輪定位數(shù)據(jù)可能不準確，需要重新做四輪定位。如果四輪定位數(shù)據(jù)不準確，可能會導致輪胎偏磨、汽車跑偏等。卡鉗中間的鐵片叫什么

剎車片卡簧。剎車制動卡鉗上的鐵絲學名叫剎車片卡簧，剎車片上的鐵片可以不裝。鐵片，讀音tiěpiàn，漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）語詞語，意思是磁鐵礦石中成片狀的天然鐵。