輪胎抓地力高速發(fā)飄 輪胎抓地力和提速

有的車跑高速特別穩(wěn)，有的車速度一快就飄，飄是什么原因造成的？

在高速公路上行駛，車速往往都比較快。有些車跑高速特別穩(wěn)，有的車速度一塊就飄，飄是什么原因造成的？看完就知道。

汽車跑高速飄是什么原因造成的？

汽車發(fā)飄有可能是因為輪胎的抓地力較差造成的，汽車在高速行駛的時候，輪胎的抓地力與車身的穩(wěn)定性是密切相關(guān)的。一般來說，偏軟、偏硬的輪胎具有更強的抓地力，能夠為司機提供更好的乘駕感受。底盤懸掛較弱的車型在跑高速時也會出現(xiàn)飄的現(xiàn)象，因為汽車懸掛是根據(jù)不同的機械結(jié)構(gòu)以及調(diào)教方案打造而成的，懸掛硬的車型彈簧行程短，所以車身的穩(wěn)定性更強，只不過這種車的濾震效果很一般。

相反，懸掛軟的車型彈簧的行程長一些，可是車身晃動的感覺會更明顯，在高速公路上開車突然遇到強風天氣，軟懸掛的車型就會有比較激烈的晃動感，這就是所謂的飄。車身重心結(jié)構(gòu)對于汽車發(fā)飄的影響也是比較大的，重心比較高的車子橫向平穩(wěn)性以及安全系數(shù)都會更高。

汽車跑高速飄怎么辦？

當司機在跑高速的時候，突然遇到了汽車飄的現(xiàn)象千萬不要緊張，無論是哪種原因造成的飄，都應(yīng)該握緊方向盤，保持平常心，在保持穩(wěn)定性的同時適當減速。想要避免這種情況，可以通過在汽車尾部安裝尾翼改善。如此一來，尾部就會在行駛過程中產(chǎn)生下壓力，有效平穩(wěn)車身，避免發(fā)飄的情況。汽車上高速之后，車頂與車底都會因為高速行駛產(chǎn)生一些氣流，這些氣流產(chǎn)生的速度差會造成車低氣壓升高的現(xiàn)象，此時車內(nèi)的人就會有一種汽車被輕輕抬起來的感覺。這其實是一種很常見的現(xiàn)象，所以不需要太擔心。汽車在高速行駛的過程中感覺有點飄，是怎么回事？

首先速度過快時車身重心的高低可能會影響轉(zhuǎn)彎時的轉(zhuǎn)移量，其次輪胎輪臺的抓地力越小，車輛行駛的穩(wěn)定性越差，發(fā)飄的感覺越明顯。跑高速有點飄該怎么辦？

車子胎壓過高或相差過大。大家在上高速前一定要認真的檢查一下胎壓，因為過高的胎壓和四輪胎壓相差過大都會導(dǎo)致車子在跑高速的時候有著發(fā)飄的感覺，而且四輪胎壓相差過大也會影響行車過程中的安全性，很容易就造成交通事故。另外，過小的輪胎也會導(dǎo)致車身出現(xiàn)發(fā)飄的情況，因為小輪胎對地面的抓地力比較弱，所以會影響到高速行駛時候的穩(wěn)定性。車身底盤太高?，F(xiàn)在越來越多的人在買車的時候喜歡選擇SUV車型。SUV車型在通過性和空方面確實有很大的優(yōu)勢，但是較高的底盤也使得車的重心過高，車身穩(wěn)定性較差。3車子自身的重量過低汽車本身的重量太低了。對于經(jīng)常跑高速的人來說，汽車在高速上越容易飄，一定能感覺到越“小”，這其實和汽車本身的重要性有很大關(guān)系。此外，車身越輕，往往受到的外力越明顯。一旦外力比較大，車內(nèi)就會出現(xiàn)明顯的晃動。所以高速開輕型車一定要遠離大貨車。汽車高速發(fā)飄什么原因

汽車高速發(fā)飄原因：空氣與速度，汽車自身重心，輪胎性能，減震器失效等，汽車高速發(fā)飄不但會影響汽車的行駛質(zhì)感，還會存在一定的安全隱患，因此應(yīng)及時找到原因，對癥下藥。空氣與速度，當車輛在高速路快速行駛時，車頭會把空氣破開，這時候車身上方的空氣流流速較快，從而產(chǎn)生了一個向上的提升力，這會導(dǎo)致輪胎與地面的摩擦力減小，而且懸掛行程相較于正常的時候拉長，所以有發(fā)飄的感覺。所以車速越快的話，上方的空氣流動越快，提升力也越大，另外側(cè)風也會引起車輛行駛時的不穩(wěn)定現(xiàn)象。汽車自身重心，對于車子自身而言，在高速是發(fā)飄。主要和底盤、懸架、輪胎、自重、風阻等這些因素有關(guān)系。底盤越高的汽車，重心越高，穩(wěn)定性就差，比如大部分的微型車，自身自重不大，車身又高，風阻又大，速度提升上來以后就會覺得不穩(wěn)定。所以一些跑為了適應(yīng)高速行駛，底盤都是特別低的，大家都能感受到。另外跑車的懸架偏硬，相對而言，穩(wěn)定性就好一些。輪胎性能，如果仔細觀察就會看到，大部分的跑車或者豪華車都是偏平比較的大的輪胎，這就是為了增加抓地力，適應(yīng)高速行駛而做的設(shè)計。相對的，輪胎對地面抓地力越小，車輛行駛的穩(wěn)定性就越差，發(fā)飄的主觀感受就會愈加明顯。減震器失效汽車還能跑，但因缺少緩沖，舒適性會變差，另外一個現(xiàn)象就是高速行駛時可能會發(fā)飄，造成汽車在高速行駛時，穩(wěn)定性變得很差。減震器也會面臨漏油、老化、失效等問題，如果出問題，可以考慮直接更換減震器總成。在高速中行駛的汽車為什么會有飄的感覺？

原因如下：

1、輪胎的抓地力減弱。輪胎對于一輛車的能夠行駛平穩(wěn)性有著很大的影響，影響因素包括，輪胎花紋，輪胎尺寸，輪胎壁的剛度以及厚薄胎位等一系列問題，都是因為能夠影響到當汽車在高速行駛的過程當中。

對輪胎還有路面所產(chǎn)生的空氣就會產(chǎn)生一種極強的存在感，所以能夠產(chǎn)生把車子抬起發(fā)飄這樣的現(xiàn)象，所以當輪胎的胎面花紋設(shè)計不足以切開氣流的時候，就給汽車提供不了強大的抓地力了。

2、底盤懸掛太軟。車輛在高速公路上行駛的過程中穩(wěn)定操控性好不好。完全都是由于連接車身以及車輪的懸掛結(jié)構(gòu)來決定的，汽車底盤的設(shè)計對于車輛行駛的穩(wěn)定性有至關(guān)重要的作用，其中懸掛部件分為軟懸掛和硬懸掛兩種。

硬懸掛雖然濾鏡做的不是特別好，但是能夠讓車輛顯得更穩(wěn)定一些，軟懸掛對于車輛的減重非常敏感，而且還會想辦法來緩解震感，在高速公路行駛的過程當中強大的風速就會讓軟懸掛的車花大量精力來恢復(fù)車身的穩(wěn)定，所以就會產(chǎn)生發(fā)飄這樣的感覺。

在高速中行駛注意事項

1、在高速公路上遇故障停車，車子突然靠邊，停車后不設(shè)警示標志，乘客又都圍著車子看，這是非常危險的。

技巧：如果車還能開動，要確認后車有足夠的安全距離，再打轉(zhuǎn)向燈靠邊，停在路肩上，打開雙跳燈，在車后150米處設(shè)警示標志(三角反光牌，每輛車上都有)。乘客全部離車，站到右側(cè)護欄的外面，千萬不要站在車邊圍觀，更不能坐在車里。

2、勻速行駛

高速公路就該高速行駛，但速度快了，新手會緊張，方向也會跑偏，易引發(fā)事故。如果慢了，容易給快速上來的后車造成視覺差而發(fā)生追尾。

技巧：建議新手初次上高速，正常路況下保持90-100公里/小時的速度，如果只能低于80公里/小時，建議還是走普通公路。