超標電動車和電動摩托車的區別

最近我們在發布新款電摩的時候，后臺老有人在喊：你這款車是超標電動車，不能上牌上路有什么用？這也說明了，我們對于用戶的科普程度還不夠，這里深表歉意！相當一部分的用戶還是搞不清楚新國標電動車、合規電摩、超標電動車這三者的區別，今天我們就一次性說清楚！

2018年4月15日《電動自行車安全技術規范》俗稱新國標出臺之日起，就有了明確的規定。

新國標電動自行車六大基本特征：時速≤25km/h，電機功率≤400W，蓄電池電壓≤48V，總重量≤55公斤，兩輪間軸距≤1250mm，必須要有腳踏騎行功能，這些數據都是肉眼可見，通過這幾年社會的宣傳，相信大部分人對于新國標電動自行車都有了明確的認知，如果你還不懂就看上面這個圖！

但是很多人對于電動摩托車和超標電動車兩者的區別不是很清楚，難點就在于超標電動車和電摩的外觀幾乎是一模一樣。其實它們還是有很多區別的，大家可以收藏記錄一下：

1、生產電動摩托車需要摩托車生產資質

新建摩托車生產企業或者掛靠摩托車企業生產都能獲得摩托車的生產資質，有了生產資質以后，它的產品才可以申報工信部的《道路機動車輛生產企業和產品公告》，有了這個公告以后，才能算得上擁有真正的摩托車身份。

擁有摩托車生產資質的企業都是實力十分雄厚的大型電動車企業。沒有摩托車生產資質企業，生產出來的電摩就是超標電動車。

2、電摩還要擁有3C認證

除了擁有電摩資質以及產品公告之外，還需要有摩托車的3C質量安全強制認證，通過這個認證以后，企業才能對外銷售。因此，真正的摩托車擁有機動車車輛合格證，機動車輛一致性證書以及3C認證編號，這也是我們俗稱的機動車大本。有了這些東西才能正常掛牌上路。

超標電動車也分為兩種，一種是原廠超標電動車，另一種是改裝超標電動車。

原廠超標電動車就是沒有資質的企業生產既不符合《電動自行車安全技術規范》也不在《道路機動車輛生產企業和產品公告》中的產品。

改裝的超標電動車就是將電摩、新國標電動自行車的外觀、功能、性能配置進行篡改且沒有去相關部門備案的電動車。

新國標電動自行車屬于非機動車不需要駕照，掛的是電動自行車牌照。而電摩就跟摩托車一樣，要考駕照，掛機動車牌照，并且受禁摩令的限制。而超標電動車既不能上牌，也不能上路！廠家生產也是違法的！

各位，我說清楚了嗎？如果你覺得有用，歡迎你點贊、轉發出去，讓更多的人知道，希望大家在后臺不要再把電摩當成超標電動車了！