2020款奧迪A6 Allroad今年會吸引你遠離SUV
A6 Avant的自升式版本將作為中型SUV的替代品再次投放市場,與沃爾沃V90(查成交價|參配|優惠政策)越野、奔馳E級(查成交價|參配|優惠政策)全地形等競爭對手展開競爭。這意味著它將擁有更長的懸掛行程、額外的車身仰角以及與同級別“傳統”產品的一些設計差異,使其看起來更加耐用和富有冒險精神。
在這一點上,測試車只是在Allroad的不同區域穿了一些偽裝,分別是翼子板、保險杠和前格柵。如圖所示,它們將具有模型的六個垂直條的特定排列。
在新一代A6中,全能將乘坐自適應空氣懸架,該懸架允許駕駛員選擇改變車身高度,該品牌最新的48V輕度混合動力技術將在動力系統中展出。當然,奧迪的Quattro全輪驅動系統是標配。
如果英格斯塔德堅持其現有的Allroad戰略,發動機將包括3.0升TFSI V6發動機,功率為335馬力(340馬力)和368磅英尺(500牛米),以及3.0升TDI V6發動機,功率為282馬力(286馬力)和457磅英尺(620牛米)。還將提供失諧的228馬力版本的3.0升TDI V6發動機和最近發布的插電式混合動力TFSI-e動力系統。
在新的A6 Allroad中,我希望看到與A6相同的內飾,但不同的材料和裝飾選擇。奧迪最新的三重顯示設置(儀表組-信息娛樂-暖通空調控制)將成為駕駛艙顯示的主角,也是我們期待奧迪獲得的優質素材。
新A6 Allroad只是未來幾個月將推出的A6變體之一,因為S6和RS6車型都有望在今年推出。
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