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    2. 新能源汽車的特點

      2023-04-26 14:08:29 作者:蔡金盛
      一、純電動汽車的特點

      傳統汽車主要針對發動機系統保養,同時定期更換機油和濾清器。純電動汽車采用電機驅動,機油、三濾、皮帶等常規保養項目自然省略,只需要對動力電池和驅動電機進行保養,保持清潔即可。從常規保養項目的區別可以看出,新能源汽車的保養比傳統汽車更簡單、更容易。

      通常維修項目為9大項,包括制動系統、空調系統、充電系統、底盤部分、車身部分、動力電池系統、冷卻系統、轉向系統和附加項目,共計近50個小項。新能源汽車防凍液、機艙、電池要注意。在汽車的外部保養方面,純電動汽車與傳統汽車基本沒有區別。在保養方面,傳統汽車主要集中在發動機、變速箱和電器設備上。

      對于表面和電路維護,最大電壓不會超過14。5V。純電動汽車主要針對驅動電機控制系統、動力電池系統、PTC加熱系統、充電系統。充電系統分為高壓部分和低壓部分。低壓部分和傳統車差別不大。純電動汽車的高壓系統最高電壓可達650V V,維修高壓系統時,必須先切斷高壓再進行維修。傳統的維護工具和萬用表不能用于維護高壓部件。必須使用符合要求的絕緣工具。應使用帶絕緣探頭的萬用表和兆歐表,并穿戴符合要求的防護用品。

      二、混合動力汽車的特點

      與傳統汽車相比,混合動力汽車有一套驅動電機系統和動力電池系統。混合動力汽車在發動機保養方面和傳統汽車沒有太大區別。

      在變速箱的選擇上,最大的區別是混合動力汽車采用混合動力驅動橋,帶驅動電機和高壓系統,而傳統汽車采用手動變速箱自動變速箱。混合動力汽車比傳統汽車多了一個動力電池系統。以豐田普銳斯為例,動力電池電壓可達201。6V。維修高壓系統時,必須先切斷高壓,再進行維修。要使用符合要求的絕緣工具,使用帶絕緣探頭的萬用表和兆歐表,穿戴符合要求的防護用品。

      三、插電式混合動力汽車的特點

      普通混合動力汽車的電池容量很小,只能在起步/停車、加速/減速時供給/回收能量,不能外接充電,純電動模式下不能跑很長的距離。插電式混動車的電池比較大,可以外接充電,純電動模式運行。電池耗盡后,可以混合動力模式(主要是內燃機)運行,及時給電池充電。

      在結構組成上,插電式混合動力汽車比普通混合動力汽車多了一個充電系統,其他部件基本相同。與傳統汽車相比,插電式混合動力汽車有一套高壓系統、外接充電系統和動力電池系統。插電式混合動力汽車在發動機保養上與傳統汽車差別不大;動力電池系統,以比亞迪唐為側,動力電池電壓為720V V,維修高壓系統時,維修前必須切斷高壓,使用符合要求的絕緣工具,使用帶絕緣探頭的萬用表和兆歐表,穿戴符合要求的防護用品。

      四、增程式電動汽車的特點

      增程式電動汽車有兩種工作模式。

      純電動模式(屬于耗電階段)

      根據動力電池最佳工作范圍的特點,預先設計了最小荷電狀態閾值(SOC) (SOCLOW)。當電池的SOC值高于該最小閾值時,EREV處于純電動模式。在純電動模式下,車輛和純電動汽車一樣,由動力電池提供動力,由驅動電機驅動。

      擴展范圍模式(屬于動力維護st

      隨著車輛在純電動模式下行駛,電池的SOC值逐漸降低。當低于設定的閾值時,如果再次使用電池,電池的使用壽命會縮短。此時應該啟動增程器,利用增程器釋放的電能提供驅動電機。同時,電能的多余部分會給電池充電,使電池的SOC稍微增加到預定的閾值SOCHI,SOC會保持在上述兩個閾值之間,直到停車后電池充滿電,然后車輛行駛時進入純電動模式。

      動詞(verb的縮寫)燃料電池汽車的特點

      燃料電池汽車的驅動力來自于車輛上的電機,就像純電動汽車一樣,所以燃料電池汽車可以理解為“自帶燃料發電機的電動汽車”。燃料電池汽車動力鏈的主流技術是“電-電”混合動力模式,在平穩行駛時依靠燃料電池提供動力,在需要大功率輸出時,燃料電池和二次電池共同供電,低負荷或怠速工作時燃料電池給二次電池充電。

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