輪胎防抱死接觸 汽車輪胎防抱死是什么意思

“輪胎抱死”是指車胎在行駛過程中輪胎鎖死的情況。

如果緊急剎車一般會使輪胎抱死，由于抱死之后輪胎與地面是滑動摩擦，所以剎車的距離會變長。如果前輪鎖死，車子失去側(cè)向轉(zhuǎn)向力，容易跑偏；如果后輪鎖死，后輪將失去側(cè)向抓地力，容易發(fā)生甩尾。特別是在積雪路面，當(dāng)緊急制動時，更容易發(fā)生上述的情況。

輪胎抱死注意事項：

1、在安裝后的輪胎中，都充有很高的壓縮空氣！（正常操作中，輪胎的氣壓，絕大多數(shù)都是超過輪胎本身標(biāo)注的安全壓力數(shù)值）在行駛中，由于輪胎與地面產(chǎn)生的摩擦力，會導(dǎo)致輪胎溫度持續(xù)升高而達(dá)到一定的數(shù)值。

2、輪胎抱死時切記用水澆。由于熱脹冷縮的原理，輪胎和輪胎里面的壓縮空氣，都處于一種極端的膨脹狀態(tài)！這時候如果用水澆，突然間局部的收縮，就會導(dǎo)致輪胎本身的塑性變形，而爆炸。

3、應(yīng)及時的疏散人員，讓輪胎自然冷卻，有必要的話，盡快報警處置！至溫度恢復(fù)正常溫度后，再進(jìn)行進(jìn)一步檢修。車輪抱死是怎么回事

后輪抱死的原因是制動鼓進(jìn)水，大力急剎車，制動主缸皮碗卡滯，不回位造成等。

輪胎簡介：輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，有些車主在更換輪胎時只會更換驅(qū)動輪的輪胎，例如有些前驅(qū)車，車主在更換輪胎時只會更換兩個前輪的輪胎，有些后驅(qū)車的車主們在更換輪胎時只會更換兩個后輪的輪胎，其實可以這樣做。

輪胎老化：輪胎屬于橡膠制品，長時間使用會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，建議車主每隔四年更換一次輪胎而且即使四年內(nèi)行駛里程較少也要更換。

因為長時間放著不用也會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，所以在購買輪胎時要看好生產(chǎn)日期。輪胎防抱死是什么感覺

防抱死系統(tǒng)啟動后，最直觀的感覺是剎車踏板很硬，像是踩不住的感覺，同時剎車踏板能感覺到震動，還能聽到輪胎嘎嘎嘎地響，那是剎車盤快速夾緊和放松剎車碟所發(fā)出的聲音。

ABS系統(tǒng)可以通過連續(xù)點(diǎn)剎，在緊急剎車時輔助駕駛員控制住車輛，不至于輪胎抱死發(fā)生側(cè)滑。

abs啟動時是很緊張的，害怕會剎不住，所以平時一定要遵守交通法規(guī)，系好安全帶，保護(hù)好自身的安全；遇到緊急剎車時，緊握住方向盤，萬萬不可為了為了避讓，在高速時猛打方向！輪胎防抱死什么意思?

大家所關(guān)注的“輪胎防抱死什么意思?”下面我來為大家進(jìn)行講解：

輪胎防抱死就是指ABS系統(tǒng)。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

ABS系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)如下：

1、充分發(fā)揮制動器的效能，縮短制動時間和距離；

2、可有效防止緊急制動時車輛側(cè)滑和甩尾，具有良好的行駛穩(wěn)定性；

3、可在緊急制動時轉(zhuǎn)向，具有良好的轉(zhuǎn)向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。