領(lǐng)動轉(zhuǎn)方向盤異響

1、車輛塑料件之間的摩擦：方向盤塑料件之間的摩擦可能會引起方向盤的異常噪音。方向盤是由各種塑料零件組成的。如果轉(zhuǎn)動時間隙太小，會有異常噪音。尤其是新車還沒有磨合；

解決方法：如果磨合后有任何異常噪音，嘗試重新安裝方向盤。或去4S店進(jìn)行檢修；

2、來自氣囊游絲干澀的聲音：方向盤轉(zhuǎn)動時，如果聲音來自方向盤內(nèi)部，那么這個問題多半是由方向盤內(nèi)部的氣囊游絲干澀引起的；

解決方法：需要拆下方向盤氣囊游絲，涂上一些黃油，看看它是否還響。如果還是響，說明氣囊游絲損壞，需要更換新的；

3、減震器平面軸承發(fā)出的聲音：轉(zhuǎn)動方向盤時車外發(fā)出的聲音，可能是減震器平面軸承缺油造成的；

解決方法：打開前蓋，聽聽聲音是否來自減震器頂座，就可以知道是不是來自減震器平面軸承的聲音。如果減震器的平面軸承響了，可以在平面軸承上涂一些黃油。如果涂裝后還響，只能更換；

4、平衡桿膠松動發(fā)出的聲音：如果聲音不是來自減震器的平面軸承，需要檢查平衡桿膠是否松動或損壞。平衡桿膠松動損壞不僅會在方向行駛時產(chǎn)生噪音，在穿越不平整路面時也會產(chǎn)生噪音；

解決方法：平衡桿膠的松動可以通過增加墊片來解決，如果損壞了只能更換；

5、助力帶松緊不當(dāng)或老化：對于機械液壓助力，如果助力帶松緊不當(dāng)或老化，會聽到異響；

解決方法：調(diào)整皮帶松緊或更換皮帶即可；

6、領(lǐng)動方向盤轉(zhuǎn)向異響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)；

解決方法：建議車主去4S店或正規(guī)修理廠進(jìn)行檢修；

7、剎車盤與剎車片表面異常磨損，剎車盤鑄造的時候表面熱處理缺陷，導(dǎo)致表面硬度不均勻，較硬的地方脫落造成的劃痕；

解決方法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行維修，車主個人無法解決此問題或容易使汽車產(chǎn)生新的問題，造成不必要的損失；

8、球籠的異常磨損，轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)連續(xù)的咔咔咔咔異響，球籠的故障現(xiàn)象常常發(fā)生，而主要原因就是不起眼的小部件，即防塵套的破損，因為防塵套作為橡膠件會面臨老化的問題。防塵套一旦老化破損，里面的潤滑油就會被甩干，沒有潤滑油的保護(hù)，球籠會一直處在干摩擦狀態(tài)，磨損會非常嚴(yán)重，隱患即在于此；

解決方法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行維修，車主個人無法解決此問題或容易使汽車產(chǎn)生新的問題，造成不必要的損失。