glc是幾座的

這款車是五座的，glc是一款中型suv。

glc有進(jìn)口版車型也有國產(chǎn)版車型，國產(chǎn)版車型使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有197馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有258馬力和370牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

glc的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，這款車搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

glc其實(shí)是glk的替代車型，這款車與glk是同級(jí)別車型，glk在剛上市的時(shí)候受到了不少消費(fèi)者的歡迎，glk的外觀設(shè)計(jì)比較方正硬派。

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