輪胎煉油ppt 輪胎煉油設備要多少錢

間歇式廢輪胎煉油完成一次煉油需要18-24小時。廢輪胎裝進煉油主爐大約需要2-3小時。給主爐加熱，熱解爐內是一個持續升溫的環境，處理常規材料的情況下，爐體內部在4小時內升溫至200~300℃，此時熱解氣開始處于穩定生成狀態；接下來的5~8小時內溫度緩慢爬升，當溫度到達420℃時（不同物料處理溫度要求不同，需要具體分析），可認為物料熱解處理已經基本完成。經過8-10小時的熱解反應，除燃料油、熱解氣外，熱解爐內還會生成炭黑和鋼絲等，爐體停止加熱后冷卻工段持續時間約 2 小時，待爐體冷卻至適宜溫度后，操作人員打開密閉出渣機操作出渣。每臺設備的炭黑（鋼絲）出渣時間約為3小時。輪胎煉油是什么油？

輪胎煉油是重油。

重油又稱燃料油，呈暗黑色液體，按照國際公約的分類方法，重油叫做可持久性油類，顧名思義，這種油就比較粘稠，難揮發。所以一旦上岸，很難清除。主要是以原油加工過程中的常壓油，減壓渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等為原料調合而成。

據介紹，非標柴油一般是用進口的180號燃料油進行簡單的蒸餾產出柴油，再加入一些添加劑，將某些質量指標提高。此類非標柴油初期各項質量指標均達到現行的國家標準，包括難度要求較高的十六烷值都可以達到國家標準。輪胎怎么煉油

方法如下：

1、將廢輪胎、放入負壓狀態的廢輪胎煉油設備裂解反應釜中，催化加熱，使其產生油氣。

2、油氣經三階段冷卻系統冷卻后冷凝成油，整個冷卻系統采用循環水冷卻，環保無污染。

3、在加熱裂解的過程中，除了油氣，也會有一些的可燃不冷凝氣體產生，我們稱之為“尾氣”，這個氣體可以直接回收用于加熱裂解反應釜，節省燃料。

4、炭黑和鋼絲排渣，等裂解流程結束，油氣出完，必要把反應釜內部殘留物質排擠來，進行新的裂解流程，這些殘留物質主要包括用于制作輪胎的炭黑的鋼絲。

最終產品用途：

1、廢舊輪胎提煉出的重油可以作為燃料油賣至玻璃廠、水泥廠、陶瓷廠、發電廠、煉鋼廠、鍋爐廠。

2、廢舊輪胎提煉出的重油可用于重油發電機中。

3、廢舊輪胎提煉出的重油也可以脫色除味設備將燃料油深加工成非標柴油，非標柴油可用于柴油發電機、重型機械中，也可作為輕質燃油用于發電機、發動機、鍋爐中使用。換下來的輪胎有用嗎 煉油步驟盤點

換下來的廢舊輪胎有用！我們先來了解下廢舊輪胎和它的多重資源化利用方式：

廢舊輪胎主要由橡膠組成，屬于不熔或難熔的高分子彈性材料，它們的大分子分解到不影響土壤中植物生長的程度需要數百年。越積越多的廢舊輪胎長期露天堆放，不僅占用大量土地，而且極易滋生蚊蟲傳播疾病（登革熱等），嚴重惡化自然環境、破壞植物植被、嚴重危及地球生態環境。并可能引發火災，威脅人們的生命及財產安全，被稱之為“黑色污染”。在一些地區，廢舊輪胎被用作燃料，嚴重的污染使周圍寸草不生。填埋、燃燒等處理固體廢棄物的方法對廢舊輪胎都不適用。

目前, 廢輪胎的回收利用方式主要為直接利用,例如: 輪胎翻新; 粉碎后加工利用, 如生產膠粉、再生膠; 熱能利用, 如直接焚燒發電、熱裂解。其中, 熱裂解是一種將廢輪胎徹底地裂解為各種可用資源的技術, 廢輪胎熱解后可獲得高附加值的熱解氣、熱解油、熱解炭和鋼絲, 是目前廢舊輪胎回收利用的熱點方法, 被認為是處理廢舊輪胎最經濟、最佳的途徑之一。

舊輪胎翻新是國際公認的輪胎減量化、再利用和資源化的首選方式；

再生橡膠已成為繼天然橡膠、合成橡膠之后，我國橡膠工業不可或缺的第三大橡膠資源；

橡膠粉直接應用是被國際公認的廢輪胎環保型、資源型的無害化加工利用方式；

???熱裂解是廢輪胎循環利用的最后環節，是將廢輪胎“吃干榨凈”的重要手段。求廢輪胎煉油的詳細過程

整個加工過程：廢舊輪胎投放到高溫常壓裂解釜中，加入催化劑后對廢輪胎加熱進行催化裂解和凈化提取，餾出油蒸氣，分解出油分，油分冷凝為混合油，再經沉淀過濾化學處理，混合油逐步凈化為初級柴油。

生產工藝的常規技術：

1、在廢棄油品原料中加入特制催化劑，在中溫下進行催化裂解，廢棄油品和各種礦物油品均能達到裂解效果；

2、裂解后得到的氣體組分在固定床中進一步催化裂化，得到油品蒸汽；

3、油品蒸汽進行分餾，分別收集汽油、柴油餾分；

4、汽油、柴油餾分分別進行精制。整個工藝通過除掉雜質的裝置，不但保證了產品質量，而且設備投資簡單、體積可以縮小，工藝簡化，縮短了生產周期。得到的油品質量好，透明度高，可以達到礦泉水一樣的效果，含碳量低，屬于無鉛汽油，可以達到國標93#汽油標準。

擴展資料

1、根據國家關于《淘汰落后生產能力、工藝和產品的目錄》的規定，土法煉油因其生產方式落后，環境污染特別嚴重，產品質量低劣，屬國家明令取締的生產行為。此外，其生產過程中還會產生大量有毒、有害氣體，而且濃度很高，嚴重危害周圍居民身體健康。

2、據悉，利用廢輪胎來煉制柴油在國外已經有了成熟的技術，但在我國還處于起步階段。2010年，青島福瑞斯生物能源科技開發有限公司與韓國阿法環境株式會社舉行總投資三千萬美元的廢輪胎煉油項目簽約儀式，計劃從韓國引進十條生產線，年處理舊輪胎10萬噸，煉制燃料柴油4萬噸。

參考資料：網易新聞-農田里，廢輪胎煉油賺黑錢