輪胎內襯屬于易損件嗎 輪胎內襯層用在哪里

輪胎、燈泡、蓄電池、雨刮片、火花塞、四大濾清器（空氣、空調、燃油、機油）、制動液、制動摩擦片、遙控器電池、離合器片、變速器油、發動機油及冷卻液、液壓油等都屬于易損件。

“汽車三包”新標準規定：家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。

為此還專門列出了易損耗零部件種類范圍，一共有16類，包括：輪胎、燈泡、蓄電池、雨刮片、火花塞、四大濾清器（空氣、空調、燃油、機油）、制動液、制動摩擦片、遙控器電池、離合器片、變速器油、發動機油及冷卻液、液壓油。

如果車主想要證明車身易損件是否存在質量問題時則需要花費大量的人力、物力、財力來舉證、檢驗等，很多車主只得放棄維權，自費進行維修更換易損件。

如今，新三包規定中要求生產企業在將易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者應明示易損耗零部件的種類范圍。

一輛車有上萬個部件，其中易損件就占到500—600種，很多精密的部件需要專業檢測機構進行檢測。汽車是哪個部件出了問題，是人為造成的還是汽車本身質量造成的，質量問題怎樣才能達到換車標準、退車標準，同時，汽車檢測的費用由誰來承擔，這些問題都還正待解決。

事實上，現在每家車企在制定車輛的保修手冊時都會設定一些車身零部件的保修時長和保修范圍。在實際的保養過程中，4S店也會對一些主要的零部件進行檢查，符合更換條件的，都會予以更換。

（圖/文/攝： 史麗麗） @2019汽車的易損件有哪些？？？

首先，雨刮片、保險絲是很容易就被損壞的零件，還有燈泡和喇叭之類的，這幾個零件是使用壽命比較短的部件，通常把它們叫做易損件。這些汽車易損件并不是你小心使用就不會壞的，但是這些易損件價格并不算高昂。

2.其次，輪胎也是易損件。對于輪胎來說，最怕的是被風吹日曬。現在的雨很多都是酸雨，這會很影響輪胎的壽命，酸雨會對輪胎產生一定的腐蝕，而太陽的暴曬，也會讓輪胎老化。簡而言之，輪胎就像你的皮膚，暴曬、酸雨、摩擦都會讓它增快老化速度。還有如果點背的話，跑在路上輪胎被扎了，這也是有的。

3.最后，相對于上面所說的那些易損件來說，汽車電瓶算是易損件里比較不易損的零件了。但如果使用不當的話，電瓶也非常容易虧電漏電等。

4.易損耗零部件種類范圍，一共有16類，包括：輪胎、燈泡、蓄電池、雨刮片、火花塞、四大濾清器（空氣、空調、燃油、機油）、制動液、制動摩擦片、遙控器電池、離合器片、變速器油、發動機油及冷卻液、液壓油。汽車的易損件有哪些？

汽車上的易損件有剎車片，剎車盤，輪胎，皮帶，火花塞，汽油濾芯，機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯，雨刷，密封膠條，底盤襯套等。車上需要定期更換的零件都是易損件，尤其是橡膠件。隨著使用時間的增加，橡膠件會老化磨損，需要定期更換橡膠件。輪胎、雨刷、密封條、皮帶都是橡膠件。輪胎對汽車非常重要。輪胎是汽車唯一接觸地面的部件，關系到汽車的行駛穩定性和安全性。剎車片和剎車盤是互相摩擦的兩個零件。隨著車輛行駛里程的增加，剎車片和剎車盤會磨損。如果制動片和制動盤過度磨損，制動距離將會延長。所以建議剎車片和剎車盤要按時檢查，一定要按時更換。火花塞屬于汽車發動機點火系統。如果長時間不更換火花塞，火花塞電極之間的間隙會變大，影響火花塞的點火能量。如果長時間不更換火花塞，電極上會有積碳，也會影響點火能量。如果火花塞點火能量不足，會影響發動機的動力和油耗，所以要按時更換火花塞。汽車里邊哪些屬于易損件？

1、雨刮

噴一些清洗液啟動雨刮，留意雨刮的動作是否流暢，是否出現比較大的雜聲。如果有的話，可能是雨刮過分壓向玻璃，必須做出適當的調校。如有劃痕和刮不干凈，可能是要檢查是否有老化、開裂等現象，需要更換雨刮片。

2、電瓶

對于電瓶來說，頻繁的啟動、短途行駛、以及在熄火狀態下使用點煙器、音響、車載電器等設備都會造成電瓶不同程度的損耗，更有很多車主喜歡讓空調隨車輛點火同時啟動，這種習慣很容易導致車輛的瞬間負荷過高，長此以往，你的電瓶壽命一定比別人少1-2年！(電瓶普遍更換年限為2-4年，如養護有加，可使用5-6年)。想延長電瓶的使用壽命需要做到：在車輛點火前和熄火前，確認車上的所有電器設備都處在關閉狀態；以及不要在車輛熄火狀態下，長時間使用任何車載電器！

3、油封

這些愛壞的油封包括：曲軸前油封、后油封、半軸油封等，其中最為多見的就是半軸油封漏油，最令人頭疼且維修費用最高的就是曲軸前油封，是因為一般更換曲軸前油封，要拆卸很多東西，例如正時皮帶、或者正時鏈罩蓋。其實更換曲軸后油封，也相當麻煩，因為一定要拆卸變速器。

4、剎車片

剎車片是一個影響行車安全的部件。車能否剎得住，能否在危急時候不至于出事故，很大程度依賴這一部件。如果根據厚度判斷，一般磨到殘厚5mm就必須要換了。又或者說剎車片和剎車盤尖尖的金屬叫聲已經響起來了那就必須更換。又或者根據車輛使用得是否頻繁確定更換時間：剎車踩得少的人10萬公里考慮更換，而踩得多的人6萬公里就差不多了。

5、車牌螺絲

一般情況下，車牌螺絲是不會出現脫落問題的。但是如果長時間行駛在顛簸路面，或者強行涉水，都有可能遭遇車牌螺絲脫落。雖然不是什么大問題，但是如果因此而造成車牌遺失，那可就麻煩了。要知道補辦車牌的流程還是很麻煩的！

6、汽車輪胎

汽車輪胎也是易損件里的典型。或許汽車使用不到一年就會有扎胎狀況。不管是城市道路駕駛，又或鄉村道路或是輪胎收割機城鄉結合部道路都有類似的情況，這也是導致輪胎損害的一個因素！還有個因素是汽車輪胎鼓包！導致此情況最大原因就是出現坑或寬縫，又或凹凸或凹陷井蓋。車主開車通常會碰到此狀況，那就是在直道上，速度比較快，猛然前方出現坑或寬縫又或凸起等都會讓人來不及避開，碰到此狀況那也只能是一腳去重剎之后去強行去通過。輪胎時間一長也會壓到此些路面上，內部結構也會有所損害，慢慢就會出現鼓包！

7、正時皮帶

正時皮帶負責發動機各關鍵部位的準確協調，對發動機的正常工作至關重要。一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止或者亂套，發動機將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞——如果這種情況發生，發動機就需要大修了。

8、車燈

車燈應該是汽車上最容易壞掉的零件，并且沒有之一。尤其是使用鹵素燈的車主，三五個月，總要壞一個燈泡，雖然說換個小車燈不貴吧，但故障燈隔三差五的就亮了起來，看著還真心難受！這種情況對于那些使用LED車燈車主來說，就沒有這種煩惱了。畢竟LED車燈的壽命要比正常的車燈要長很多。

9、汽車各種濾芯

機油的周期也是要縮短些。由于有不少路況比較差，通行效率也是低，各種濾芯過濾各種各樣雜質，那在國內不管是空氣質量還是灰塵以及油品質量那都是有所差距，工作符合會增大不少！

10、排氣管

排氣管是車底最輕易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應細心反省。

11、制動盤

制動盤與剎車片的情況基本相同，不再贅述，只是由于兩者材質不同， 制動盤比剎車片更耐磨，更換周期也更長，但駕駛習慣對于兩者的影響是成比例的，一般情況下換2-3次剎車片，就需要更換一次制動盤！

保養時的小技巧：當汽車維修保養好之后，去取車或者是他們來交車時，車主要向服務顧問詢問上面那些易損件的工作情況是否良好，有無檢查。因為如果遇到那些責任心不強的維修人員，他們是不會主動幫你檢查這些的。汽車哪些部件屬于易損件

“易損件”從字面理解就是汽車零件中最容易受損需要經常更換的配件。一般情況下需要及時更換。

易損件主要包括：離合器片、剎車片、剎車盤、輪胎、全窗玻璃、燈泡、雨刮片、保險絲、蓄電池、內飾件等，還有一些消耗件，如火花塞、機油濾清器、汽油濾清器等