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    2. 漯河 科沃茲最多讓3萬元 最新報價

      2023-04-27 16:14:08 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng) 漯河優(yōu)惠促銷頻道】科沃茲詢底價|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)漯河雪佛蘭經(jīng)銷商最新報價,科沃茲目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元。

      ?漯河新希望雪佛蘭本省售本省 電話:4008150011-6597
      車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
      2022款 325T 自動欣悅版 8.99萬 - 8.99萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 Redline 325T自動欣尚版 9.69萬 - 9.69萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 Redline 325T自動欣耀版 9.99萬 - 9.99萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 320 手動欣動版 8.39萬 - 8.39萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 325T 自動欣悅版 8.99萬 - 8.99萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 Redline 325T自動欣尚版 9.69萬 - 9.69萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 Redline 325T自動欣耀版 9.99萬 - 9.99萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 320 手動欣享版 國VI 7.99萬 - 7.99萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 320 手動欣動版 國VI 8.89萬 - 8.89萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 325T 自動欣悅版 國VI 8.99萬 - 8.99萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 320 手動欣享版 7.99萬 ↓2.00萬 5.99萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 320 自動欣享版 8.89萬 ↓2.50萬 6.39萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 320 自動欣享版(天窗) 9.09萬 - 9.09萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 320 手動欣悅版 9.09萬 ↓2.50萬 6.59萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 320 自動欣悅版 9.99萬 ↓2.50萬 7.49萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 325T 雙離合欣悅版 10.49萬 ↓3.00萬 7.49萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 320 自動欣尚版 10.99萬 ↓3.00萬 7.99萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 325T 雙離合欣尚版 11.49萬 ↓3.00萬 8.49萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 320 手動欣享版 7.99萬 - 7.99萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 320 自動欣享版 8.89萬 - 8.89萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 320 手動欣悅版 9.09萬 - 9.09萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 320 自動欣享版(天窗) 9.09萬 - 9.09萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 320 自動欣悅版 9.99萬 - 9.99萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 320 自動欣尚版 10.99萬 - 10.99萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

        科沃茲車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格,給人一種簡潔明快的感覺,搭配黑色飾物,給人不錯的視覺感受。

        該車長寬高4474/1730/1471mm,軸距2600mm,車側(cè)給人一種十分雅致的感覺,顯得簡約且耐看。

        科沃茲內(nèi)飾造型較為古典,環(huán)抱式中控臺在視覺效果上相當(dāng)耐看。

        科沃茲配備了1.3L L3發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率107馬力,峰值扭矩130牛·米。

      科沃茲在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@mb47355128說道:“動力也是家用的動力嘛,大家又不是開跑車,所以動力也是完全滿足的,另外可能是新車的原因,提速的時候油門踩重- -點(diǎn)還是能聽到很清澈的發(fā)動機(jī)聲音的,高速最多跑過160碼,到了這個速度那就還是有點(diǎn)飄了,和接受上面寫的碼數(shù)肯定還是有點(diǎn)出入,總體來說還是滿意的”

      網(wǎng)友@bqyz123說道:“你別小看這個車1.0T的動力,這個動力提速還是非常的迅速。一般輕輕的給給油門他的速度,瞬間就會提來。反正車之前一開始也比較糾結(jié)嗎?畢竟它的發(fā)動機(jī)1.3缸的動力オ10T,當(dāng)時就很擔(dān)憂,這個動力不夠用,但我們親自去試駕過了1.0T的動力,還是蠻不錯的,在市區(qū)跑跑,偶爾高速的話,都可以輕松的應(yīng)對.反正這個車也就是一個家庭的代步買菜,車個人覺得不需要油耗特別的高動力夠用就可以了,所以我覺得如果家庭使用對動力要求不是特別的話10T足夠一個家庭的使用了,畢竟你要想啊油耗和他的動力是成正比的,你不可能一味地追求動力,好油耗低是吧?”

      網(wǎng)友@mb47261658說道:“起步的時候比較肉,深踩油門的話能感覺到渦輪介入,瞬間動力就上來了,在30碼左右的時候提速還是可以的,不說那種幾十萬的豪車,就一般的車子超起來還是沒問題的,高速最高跑到了140多,感覺還能往下踩,但是再往快了就不敢開了”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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