云南輪胎氣壓鑒定 云南輪胎氣壓鑒定機構

胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力，即停車至少三小時或行駛不超過1.6km時。輪胎冷卻時，所測胎壓最為準確。

方法如下：

1.直接式胎壓監測:接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

2.間接式胎壓監測:間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

3. 輪胎智能監控系統(TPMS)介紹:它兼有上述兩個系統的優點，它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接傳感器，并裝備一個4輪間接系統。與全部使用直接系統相比，這種復合式系統可以降低成本，克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。但是，它仍然不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的實時數據。怎么看輪胎標準氣壓？

查看輪胎標準氣壓的方式如下:1、通過胎壓表查看:對于一般車型來說，用胎壓表檢查這種人工方式是最直接、準確的方式。將胎壓表的接口對準輪胎的充氣孔使勁頂住，這時就可以看到輪胎的氣壓。2、通過胎壓檢測功能查看:目前有越來越多的車型開始配備胎壓檢測功能，只需要通過對行車電腦簡單的操作就能查看該車的四輪氣壓。3、肉眼查看:在輪胎的間隙位置，兩個輪胎的間隙之間算是一個花紋。胎壓正常時，肉眼觀察輪胎貼著地面的花紋數量為4至5個左右。當貼地花紋數量多于6個時則表示輪胎氣壓偏低，而少于4個時則表示輪胎氣壓偏高。車胎的氣壓怎么檢測

正確使用輪胎胎壓計：

1、氣壓計量口的中心線與表體軸線的夾角為90°-180°，標尺為四方體，量程刻度值為0.07Wpa-0.4Wpa。讀數前用手指輕輕扣敲儀器外殼或表面玻璃，以消除傳動機構中的摩擦。

2、觀察時指針與鏡面指針相重疊，此時指針所指數值即為氣壓表示值，讀數準確到小數一位。讀取氣壓表上溫度表示值，精確到小數一位。

3、將氣壓表測量端槽口與輪胎氣門嘴對正壓緊。這時輪胎氣壓表指針發生偏轉，其指示值即為該輪胎的充氣壓力，或者輪胎氣壓表的標桿在氣壓作用下被推出，這時標桿上所顯示的數值即為該輪胎的充氣壓力，胎內壓力越大，指針越偏。

注意事項：

內圈數值：磅/平方英寸；外圈數值：千克力/平方厘米(工程大氣壓)=1.033標準大氣壓=1.02bar。

如果是轎車胎，一般在2.0~~2.5bar，不超過3.5bar；

如果是輕卡胎，一般是6層級的，3.0~~3.5;8層級的4.0~4.5bar，10層級的不超過5.5bar；

如果是拖車胎，一般在不超過4.2bar。怎樣分辯汽車輪胎是否氣壓不足呢

1.上車前先檢查輪胎的情況，胎壓特別低的會與其余三個輪子不一致，另外車輛目測會一側高一些另一側低一些；

2.現在大部分車子配備胎壓監測，胎壓監測分為直接監測和間接監測。直接監測可以通過儀表和中控屏幕顯示車輛的輪胎壓力。間接監測是通過輪速傳感器檢測輪胎轉過一圈的長度，輪速不一致，就會顯示相應輪胎胎壓的故障；

3.通過簡易輪胎氣壓表進行檢測，拆下氣門嘴蓋子，用輪胎氣壓表在氣門嘴上用力按下去，在表中就會顯示胎壓數值。如何判斷汽車輪胎車壓正常？

第一，你可以觀察汽車上齒輪與地面的接觸面積。汽車的四個輪胎上都有輪齒，一般胎壓正常時都是外側輪齒4-5接觸地面。不用任何工具就可以正確判斷胎壓。胎壓過小，接觸地面的輪齒就多。胎壓過大，接觸店面的輪齒就少，過大過小的胎壓都存在安全隱患。

第二，可觀察輪胎磨損狀況，來確定輪胎氣壓大小.當氣壓低時，胎面兩側與地面接觸壓力較大，因此胎面兩側磨損嚴重;當氣壓高時，胎面中部與地面接觸壓力較大，因此胎面中部磨損嚴重。

第三，在平地上,空載,輪胎稍微壓下去一點點.這一點點到底應該多大,只能憑經驗憑感覺.通常情況下,這一點點就是輪胎的一個到二個花紋之間。這個方法需要經驗，不適合新手使用。