米其林全地形輕卡輪胎 米其林卡車輪胎價(jià)格表2021

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(50條)

貨車米其林輪胎很好

貨車米其林輪胎的耐磨性非常出色，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用后，輪胎磨損程度較小，可以使用更長(zhǎng)的時(shí)間。

貨車米其林輪胎的抓地力也很強(qiáng)，無(wú)論是在濕滑的路面還是干燥的路面上，都能提供穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)。

貨車米其林輪胎的舒適性也值得稱贊。由于該輪胎采用了先進(jìn)的減震技術(shù)，可以有效地減少路面顛簸對(duì)車身的影響，使乘坐者感到更加舒適。米其林1200r20 xzy2 及 1200R20 XZE 2 18P K都是什意思啊 詳細(xì)點(diǎn) 如1200R20，xzy2,xze2，18pk都是什么

一,輪胎型號(hào)中的數(shù)字和字母各代表什么

許多駕駛員并不了解自己車上用的或準(zhǔn)備購(gòu)買的是什么類別的輪胎。如果同一輛車上用了不同胎體的輪胎，會(huì)影響車的使用性能。因此，在換輪胎時(shí)最好先了解一下自己車上使用的是什么胎體的輪胎，如果是半鋼絲的，仍然選用半鋼絲的，如果是全纖維的，就仍然選用全纖維的。

下面是鋼絲、尼龍和纖維的表示方法，它們銘刻在輪胎的胎壁上。

STEEL——鋼絲；

NYLON——尼龍；

POLYESTER——纖維。

每一條輪胎的胎壁上都鐫著該條輪胎的構(gòu)造詳情。也就是說(shuō)，這條輪胎的胎冠是由幾層xx制成，而胎側(cè)是由幾層xx構(gòu)成，使人一目了然，一看便知。

例如：普力司通195／50R15 T1花紋輪胎胎側(cè)上的“PLIES(2POLYESTER+2STEEL+NYLON)即指此輪胎為半鋼絲子午線輪胎，它的胎冠是由二層纖維簾布和二層鋼絲及一層尼龍制成。

又如上?；亓?85／70R13輪胎，它在胎側(cè)是這樣刻的：

TREAD：2PLIES POLYESTER

(胎冠) (層級(jí)) (纖維簾布)

2PLIES STEEL

(層級(jí)) (鋼絲)

SIDEWALL：2PLIES POLYESTER

(胎側(cè)) (層級(jí)) (纖維簾布)

也就是說(shuō)這條輪胎的胎冠是由二層纖維簾線和二層鋼絲制造的；而它的胎側(cè)則是由二層纖維簾線制成。

又比如 185／70R14(88H707花)是這樣表示的：

TREAD：POLYESTER1 + STEEL2 + NYLON2

(胎冠)(一層纖維簾布)(二層鋼絲)(二層尼龍)

也就是說(shuō)這條輪胎的胎冠是由一層纖維簾線和二層鋼絲及二層尼龍簾線制成。

又比如美國(guó)固特異185/70R13(86S)輪胎，它是這樣表示的：

TREAD：3PLIES 1POLYESTER+2STEEL

SIDEWALL：1POLYESTER

也就是說(shuō)，這條輪胎的胎冠共有三層，即一層纖維簾線和二層鋼絲制成；而胎側(cè)是由一層纖維簾線制成。

再如，山東威海的三角牌輪胎165／70R13(79S·TR266花紋)是這樣表示的： 4PLIES(2STEEL+2POLYESTER)

也就是說(shuō)這條輪胎的胎冠是由二層鋼絲和二層纖維簾線共4層組成。

胎冠和層級(jí)數(shù)越多，它的耐刺、載重等性能越優(yōu)秀，但散熱較慢。胎側(cè)的層級(jí)數(shù)太少，一是胎體強(qiáng)度不夠好，顯得胎側(cè)太軟，容易被割傷，一是抗撞擊能力差，極易被堅(jiān)硬物撞擊壞。但散熱和吸震性能好。

每一條輪胎上，在它的規(guī)格型號(hào)后面都有由數(shù)字和字母組成的一組混合數(shù)字，如：185／70R13 88H、185R14 90S等，其中的“88H”和“90S”即是輪胎的載質(zhì)量和速度級(jí)別?！?8、90”是載重代號(hào)，“H、S”是速度級(jí)別代號(hào)。

因?yàn)槊恳粭l輪胎在生產(chǎn)過(guò)程中，都是嚴(yán)格按照有關(guān)該條輪胎的固定技術(shù)指標(biāo)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，因此，它的載質(zhì)量和速度級(jí)別都有它的臨界限。在設(shè)計(jì)生產(chǎn)過(guò)程中不但要考慮每個(gè)部位的膠料配方，同時(shí)還要考慮胎冠的花紋及花紋的深淺、胎冠和胎側(cè)的用料及層數(shù)，還要考慮升溫、散熱等復(fù)雜因素。所以，輪胎上所標(biāo)出的載質(zhì)量和速度級(jí)別是該條輪胎的最高載質(zhì)量和最高速度級(jí)別。在使用輪胎時(shí)，最好不要超過(guò)它的最高限度，否則，會(huì)降低輪胎的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生惡性爆胎翻車事故。

輪胎上的載質(zhì)量和速度的乘積叫“工作量”即：

工作量＝載質(zhì)量(W)x速度(S)

從這一公式中可以看出，排出客觀因素影響，一般情況下輪胎的工作量是固定的，如：185／70R13 88H輪胎，它的工作量＝560(kg)×210(km／h)＝117600。如果它的速度慢一些，那么，它的負(fù)荷可以增大一些，如果它的負(fù)荷減小一些，它的速度可以快一些。但經(jīng)驗(yàn)證明，輪胎的行駛速度在40km／h以下時(shí)，輪胎的負(fù)荷可以相應(yīng)增加，當(dāng)輪胎的行駛速度超過(guò)100km／h時(shí)，其負(fù)荷應(yīng)相應(yīng)減少。

輪胎的速度代號(hào)

代號(hào) 安全速度(公里/小時(shí))

P 150

Q 160

R 170

S 180

T 190

U 200

H 210

V 240

Z 〉240

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）輪胎代號(hào)系統(tǒng)

195 70 R 14 86 H

1 5 6 3 7 2

1.胎寬：用英寸表示交叉簾布層膠胎，或用毫米表示（子午線輪胎）

2.最大允許速度

3.輪輞直徑，用英寸表示

4.最大載重能力，用當(dāng)量簾布層數(shù)表示（4PR輪胎強(qiáng)度相當(dāng)于4層棉簾線）

5.縱橫比（胎高/胎寬），用百分比表示

6.子午線輪胎

7.載重能力（功率利用指數(shù)）

最大允許速度代號(hào)和速度

代號(hào) 速度（公里／小時(shí)）

K 110

L 120

M 130

N 140

P 150

Q 160

最大允許速度代號(hào)和速度

代號(hào) 速度（公里／小時(shí)）

R 170

S 180

T 190

U 200

H 210

V 240

Z 240或以上

載重能力

代號(hào) 能力（千克／胎）

78 425

80 450

82 475

84 500

86 530

二,輪胎型號(hào)區(qū)分

輪胎——有許多種輪胎可供選擇，不同的人有不同的偏好；原廠裝備的輪胎可能好用，也可能并不好用。

最基本的要求應(yīng)該是用輕卡輪胎。有些4X4車上裝的是普通的乘用車輪胎，這種輪胎沒(méi)有輕卡輪胎結(jié)實(shí)，在巖石上極易被扎破、胎壁破損。乘用車輪胎標(biāo)志為P，如“P195”或“P205”；輕卡輪胎則冠以LT。

可選用針對(duì)泥濘、雪地、高操縱性等的特殊輪胎。如果在鄉(xiāng)村旅行意味著會(huì)遇到不同的地形——山路、土路、巖石路、泥濘、溪流、碎石路、沙地——所以“全地形”輪胎可能是最好的選擇。

標(biāo)準(zhǔn)尺寸的輪胎都是子午線輪胎，而大尺寸的輪胎就未必如此，但其多層結(jié)構(gòu)也足夠結(jié)實(shí)。在積雪或結(jié)冰的公路上行駛時(shí)，應(yīng)該考慮使用帶吸槽的全地形輪胎或雪地輪胎；主要在沼澤、濕地行駛時(shí)則要用泥地胎。Interco公司生產(chǎn)一種非常好的泥地胎，叫“超級(jí)濕地沼澤胎”；如果經(jīng)常在有不同地形的鄉(xiāng)村行駛則應(yīng)該用Mickey Thompson輪胎公司的糙面“Baja Belted Sidebiter”。超級(jí)濕地胎和Baja越野胎的胎面均有大突紋，稱胎紋，在胎紋之間有大的間隙，使泥濘在輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)被甩出。要讓這些大輪胎與你的車匹配，還必須用特殊的套件使車升高，以在車輪位置產(chǎn)生更大的空間。這些輪胎足以應(yīng)付鄉(xiāng)村路況，但在公路行駛時(shí)卻不如全地形胎，主要是噪音大、難操縱。

●按輪胎花紋分類

輪胎按花紋分類有很多種，但大體上可以分為5種：

①縱溝花紋，也叫普通花紋。這種花紋操縱穩(wěn)定性優(yōu)良，轉(zhuǎn)動(dòng)抵抗小，噪聲低，特別是排水性能優(yōu)秀，不容易橫向滑移。

②橫溝花紋。橫溝花紋的驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和牽引力特別優(yōu)秀，而且其耐磨性能極佳，因此，十分適合如推土機(jī)、挖掘機(jī)等工程車輛使用，但橫溝花紋的操縱性和排水性能較差。

③縱橫溝花紋?？v橫溝花紋也叫綜合花紋，它兼?zhèn)淞丝v溝和橫溝花紋的優(yōu)點(diǎn)，因此，它也比較適合于越野車輛。

④泥雪地花紋。泥雪地花紋，顧名思義，是指專為適于泥地和雪地使用而設(shè)計(jì)的花紋。它用字母“M+S”表示，“M”指泥地，而“S”指雪地。此類輪胎一般都直接將“M+S”銹刻得輪胎的側(cè)壁上，使人一目了然。得此提醒使用者，得使用這種輪胎時(shí)，一定要將胎面上防滑釘去掉，否則，會(huì)破壞路面。

⑤越野花紋。顧名思義，這類輪胎是越野車的最佳選擇。越野花紋是專門適應(yīng)干、濕、崎嶇山路和泥濘、沙路而設(shè)計(jì)的花紋。

●按輪胎結(jié)構(gòu)分類

輪胎按照構(gòu)造分類，目前廣泛使用的是分為斜交輪胎和子午線輪胎兩大類。

其次，輪胎標(biāo)識(shí)及含義。

幾乎一款輪胎的全部信息都集中在了輪胎的側(cè)面，要想了解這款輪胎的具體情況首先要從這入手。在此，我們以轎車輪胎為例介紹一下各部分的含義。

①輪胎代號(hào)：185/70R13。185指的是輪胎斷面的寬度，是兩個(gè)胎側(cè)之間的寬度(以mm為單位)。此寬度隨輪胎所匹配輪輞寬度的不同而不同。70是輪胎的扁平比，是胎高與胎寬的比例，這里指胎高占胎寬的70%，數(shù)值越小，越顯扁平。R是指輪胎的結(jié)構(gòu)，表示此輪胎為子午線結(jié)構(gòu)。B表示輪胎為斜交結(jié)構(gòu)。13表示輪輞直徑(以英寸為單位)，此輪胎必需匹配13英寸的輪輞，否則無(wú)法安裝。

②抓地級(jí)數(shù)：簡(jiǎn)而言之，它代表的是輪胎在潮濕的直線試驗(yàn)路面上的停車能力。例如：AA級(jí)的輪胎在潮濕的直線路面上停車比C級(jí)的輪胎快。抓地級(jí)數(shù)有AA、A、B、C，其中AA級(jí)最高。

③溫度級(jí)數(shù)：它代表的是保養(yǎng)得當(dāng)?shù)妮喬ド崮芰?，而且是在控制下的室?nèi)試驗(yàn)車輪條件下。如果輪胎達(dá)到了美國(guó)運(yùn)輸部(DOT)規(guī)定的最低性能條件，其等級(jí)為“C”級(jí)?！癇”級(jí)和“A”級(jí)則表明輪胎高于DOT規(guī)定的最低性能，所有輪胎均須達(dá)到聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)109中規(guī)定的最低速度要求。

④層級(jí)：指用高強(qiáng)度材料簾線制用胎體的輪胎，其負(fù)荷性能相當(dāng)于棉簾線制作胎體的輪胎簾布層數(shù)。層級(jí)數(shù)并不是指它的實(shí)際層數(shù)。

⑤速度代號(hào)：正式來(lái)說(shuō)，速度代號(hào)表明輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度。字母A至Z代表輪胎從4.8km/h到300km/h的認(rèn)證速度等級(jí)。常用的速度等級(jí)見(jiàn)前頁(yè)表格。

⑥載重指數(shù)：86表示對(duì)應(yīng)的最大載荷為530kg。

子午胎是指胎體簾布層中從一個(gè)胎圈到另一個(gè)胎圈的簾線與胎面中心線大體呈90°角排列的充氣輪胎。子午胎的結(jié)構(gòu)特征主要表現(xiàn)在帶束層是主要受力部件。帶束層與胎體簾線成一個(gè)較大角度（70－80）排列，胎體簾線與帶束層簾線從三個(gè)方向交叉構(gòu)成無(wú)數(shù)個(gè)三角形網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。因此，胎冠剛度比斜交胎高，簾布層數(shù)比斜交胎少，胎側(cè)比斜交胎柔軟，重量較輕。子午胎比斜交胎耐磨，節(jié)油，并具有良好的緩沖性能和高速性能等特點(diǎn)。

子午線輪胎是由法國(guó)米其林輪胎公司1946年發(fā)明的。這種輪胎的內(nèi)部簾布編織排列方向與胎面中心線呈90度角，形似地球儀上的子午線而得名。胎頂加鋼絲繩，能承受較大的內(nèi)壓應(yīng)力，胎面不易變形，具有良好的地面抓力和穩(wěn)定性，十分適合高速行駛。目前，現(xiàn)代化的轎車都是使用子午線輪胎。

子午線輪胎的優(yōu)點(diǎn)與弱點(diǎn)

由于子午線輪胎結(jié)構(gòu)與斜交輪胎不同，使其具有比斜交輪胎更優(yōu)越的性能：

(1) 使用壽命長(zhǎng)。子午線輪胎胎面剛性大，周向變形小，可用較硬質(zhì)橡膠作為胎面材料，因此耐磨性好。并且輪胎接地面積較大，單位接地壓力小，載荷分布均勻，在路面上的滑移量小，使輪胎的行駛里程比斜交輪胎長(zhǎng)50％左右。

(2) 滾動(dòng)阻力小、節(jié)省燃料。由于子午線胎簾布層數(shù)少，層間摩擦力小，故其滾動(dòng)阻力較斜交胎小25％--30％，不但能提高汽車的動(dòng)力性，還能提高燃料經(jīng)濟(jì)性，實(shí)際使用中，節(jié)油率可達(dá)6％--8％，并且隨車速的提高，節(jié)油效果更好。

(3) 承載能力大。子午線胎簾線徑向排列，可充分利用簾線強(qiáng)度，比斜交輪胎承載能力提高約14％。

(4)附著性能好。由于胎體彈性好、接地面積大，胎面滑移少，即附著性能好，有利提高汽車動(dòng)力性。 (5) 減振性能好。子午線胎胎體較斜交胎柔軟，彈性好，具有良好的緩沖性能，能改善汽車行駛平順性，乘坐舒適性，并可延長(zhǎng)汽車機(jī)件使用壽命。

(6)胎溫低，散熱快。由于子午線胎簾布層數(shù)少，并且簾布層之間不產(chǎn)生剪切作用，故比斜交胎摩擦力小，散熱快，溫升低，有利于提高車速。

(7)胎面不易穿刺，不易爆胎。子午線胎的帶束層非常強(qiáng)韌，使輪胎被釘子等扎穿的情況大致可減少一半。加上簾線強(qiáng)度得到充分利用，使其在惡劣的使用條件下，輪胎也不易發(fā)生爆破。

子午線胎的弱點(diǎn)是胎面與胎側(cè)過(guò)渡區(qū)及胎圈附近易產(chǎn)生裂口，對(duì)材料及制造技術(shù)要求很高，制造成本較高。但由于子午線輪胎明顯優(yōu)越于普通斜交胎，因此，應(yīng)用越來(lái)越普遍。米其林輪胎種類

米其林輪胎種類可分為1、公路輪胎簡(jiǎn)稱HT輪胎，這是目前全球汽車應(yīng)用最廣的輪胎。2、全地形輪胎簡(jiǎn)稱AT輪胎，這種輪胎一般都是越野愛(ài)好者使用最廣的輪胎，它兼顧了公路與越野性能的輪胎。3、泥地輪胎簡(jiǎn)稱MT，這種輪胎一般都是越野發(fā)燒友與特殊路段工作者汽車應(yīng)用的輪胎。它設(shè)計(jì)性能上便于泥地行駛時(shí)慢速排泥或高速甩泥。以這三類為本米其林推出pilot高性能系列、primacy靜音舒適系列、Energy經(jīng)濟(jì)耐用系列、Latitude suv系列、X-ICE冬季系列。米其林有沒(méi)有輕卡輪胎700-16

沒(méi)有這種是斜膠帶。。。米其林沒(méi)有 米其林主要是轎車和越野車想換米其林的卡車輪胎，米其林輪胎怎么樣

米其林輪胎偏軟，抓地力非常好，當(dāng)然價(jià)錢也貴，消耗相比其它品牌快一些。固特異的輪胎偏硬。輪胎偏軟和偏硬的區(qū)別主要是在于胎噪的大小，偏硬的輪胎胎噪大一些，偏軟的胎噪小一些，不過(guò)對(duì)于我們家用車來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)沒(méi)什么太大的影響。米其林是名牌，你換成米其林的輪胎就會(huì)顯得高檔一些，好像你買了一件高檔的衣服一樣，會(huì)引來(lái)別人羨慕的眼光:)