電控發動機加速不良的故障診斷及排除步驟

1.檢查點火系統：

從理論上講，點火系統造成的發動機加速不良，是點火時間錯誤或點火能量不足造成的。

(1)點火時間：踩油門可以聽發動機運轉的聲音，知道點火是早還是晚。也可以用點火提前角測試儀進行測試。怠速時有一個標準角度，加速時點火提前角增大。點火提前角過大或過小都會造成發動機加速不良；

(2)點火能量的問題：任何點火系統零件性能不佳都會造成點火能量不足。需要檢查氣缸管路和分電器的電阻，火花塞的間隙和狀況，分電器的工作狀況和導通情況。檢查點火線圈是否發熱，點火器是否發熱。如有必要，可用示波器觀察點火的一次和二次波形，找出故障。

2.檢查機械部分：

先檢查發動機是否能運轉，先檢查空氣濾清器是否堵塞，再判斷是否有部分氣缸不工作。單缸失火或斷油。如果某些氣缸不工作，需要找出原因和零件，以便進一步確定。也可以用氣缸壓力表檢查氣缸壓力。如果氣缸壓力不在800~1300kPa范圍內或壓差超標，檢查火花塞是否擰緊，氣門正時，氣缸墊和正時皮帶的位置，活塞環的松緊程度，氣門的松緊程度等。

3.檢查油氣比是否有誤；

(1)燃油壓力低：用油壓表檢查燃油系統的油壓，斷開濾清器到燃油分配管的油路，連接油壓表，擰緊管接頭，啟動起動機測量油壓。如果油壓不正常，則是油路問題。檢查油泵、濾網、過濾器、蓄能器、油壓調節器和噴油器。檢查機油壓力調節器能否加大油門或拔下機油壓力調節器的真空管路，看機油壓力是否增加50kpa。

(2)空氣流量計或進氣壓力傳感器工作不正常：通過自診斷、儀表診斷或人工診斷等方法對傳感器進行診斷后，需要查明是傳感器的機械故障還是電氣故障，并進行修理；

(3)水溫傳感器工作不良：通過自診斷、儀器診斷或人工診斷判斷傳感器故障后，應排除故障；

(4)噴油器工作不良(堵塞、漏油):可根據發動機工況判斷，必要時可將噴油器拆開檢查；

(5)節氣門位置傳感器不良：通過自診斷、儀表診斷或人工診斷判斷傳感器故障后，找到故障原因并排除；

(6)進氣系統漏氣或堵塞：徹底檢查進氣系統；

(7)廢氣再循環系統或汽油蒸氣排放系統故障：檢查廢氣再循環系統或汽油蒸氣排放系統故障是否正常工作；

(8)氧傳感器故障：通過自診斷、儀表診斷或人工診斷判斷出傳感器故障后，需要確定是否更換氧傳感器，排除故障；

(9)爆震傳感器：通過自診斷、儀器診斷或人工診斷判斷傳感器有故障后，需要確定是否更換；

(10)溫度傳感器：自診斷、儀器診斷或人工診斷后，應使用萬用表檢測傳感器質量，排除故障。

最后通過紅盒故障檢測儀可以檢測到發動機的數據流，根據發動機的運行狀態進行維修驗收。

汽車維修技術標準和要求：

1.發動機修理的驗收標準：

2.發動機的氣缸壓力應該在800到1300 kPa之間，機油壓力應該在200到300 kPa之間。

發動機維護的注意事項：

1.對發動機進行基本檢查；

2.發動機運轉或點火開關打開時，禁止拔掉插頭；不要擦火。

；

可能涉及的故障有

空氣過濾器堵塞

；該空氣流量計