跑過高速后怠速發抖

1、剎車盤表面不平，徑向跳動量大，造成前后剎車力道經常分配不均勻。

解決方法：去維修店清洗剎車盤。

2、輪輞變形，輪輞安裝于車輛后平叉上，通過后鏈輪驅動帶動車輛前行，且對輪胎起支撐作用，若輪輞變形,斷裂，會影響行車穩定性，從而出現抖動的現象。

解決方法：去維修店更換輪轂。

3、輪胎氣壓過高或過低，輪胎磨損異常，會導致輪胎過硬失去應有的彈性及吸震能力，不但抓地力變差，中央胎紋過度磨損會產生胎紋深度不均的現象，與地面接觸面積減少，磨擦系數降低，導致車輛側滑、顛簸、爆胎，危及行駛安全。

解決方法：調整輪胎胎壓或更換輪胎。

4、車輪定位數據偏差大，輪胎動平衡故障，會導致車子的穩定性降低，車速阻力增大，速度減慢，從而出現抖動的現象。

解決方法：去維修店做傳動軸動平衡檢查。

5、機油油品太差，由于高速長時間駕駛，機油會越來越稀，無法起到潤滑作用引起發動機抖動。

解決方法：去維修店更換機油，提高質量。

6、減震器失效，汽車在緩慢行駛和緊急制動時，有劇烈的震動。

解決方法：維修店檢修減震器。

7、發動機動力故障，噴油量不均勻，這樣直接導致發動機噴油量霧化效果變差，各氣缸噴油量不均勻，也容易導致發動機轉速升高，怠速不穩。

解決方法：去維修店檢修發動機點火系統。

8、節氣門過臟，導致同樣打開角度下油泥的堆積影響進氣量，造成怠速狀態下進氣不足的問題，最終導致發動機抖動問題的產生。

解決方法：需要定時清潔節氣門。

9、真空管有漏氣，真空管漏氣即意味著在節氣門體之后漏氣，這是ECU不能主動控制的部分，ECU只能根據轉速來被動的控制。這樣就造成怠速波動，也就是怠速抖動。

解決方法：需要及時去維修店維修真空管。

10、噴油嘴積碳過多導致，引起氣缸爆震，對活塞及曲軸造成損害，從而嚴重影響汽車安全和穩定性，并且汽車的排放也會超標。

解決方法：去維修店清除發動機積碳。