北京通州區(qū) 威朗最高降3萬 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 通州區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】威朗（詢底價(jià)|查參配）是別克旗下緊湊型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，通州區(qū)別克經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?北京森美別克多市

電話：4008198351

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Pro 533T 樂行版 12.99萬 ↓3.00萬 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬 ↓3.00萬 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬 ↓3.00萬 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Pro 533T 樂趣版 15.29萬 ↓3.00萬 12.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬 ↓3.00萬 12.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?北京勤和祥通別克本市

電話：4008159090-6823

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Pro 533T 樂行版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Pro 533T 樂趣版 15.29萬 - 15.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合精英型 17.19萬 - 17.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.59萬 - 17.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 15S 手動(dòng)領(lǐng)先型 14.49萬 - 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合進(jìn)取型 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬 - 16.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合精英型 17.29萬 - 17.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 - 18.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　威朗前臉顯得頗具飄逸的感覺，中網(wǎng)采用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　該車長寬高4688/1786/1472mm，軸距2700mm，車側(cè)采用了動(dòng)感的線條，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場上會(huì)比較受歡迎。

　　威朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　威朗配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.95L/100km。

威朗在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“我買車之前都沒有想象到自己會(huì)因?yàn)橐慌_車好看而買它，當(dāng)我看見它第一眼的時(shí)候就覺得它跟別的車不一樣。而且不止我這么覺得，見到它的人大部分都這么說，這大概也就是它回頭率高的原因。當(dāng)然它的不一樣是好看的不一樣。”

網(wǎng)友@kljlljl說道：“它的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，爬坡的時(shí)候比較厲害。然后操控的話也沒什么麻煩的。”

網(wǎng)友@afhsryisirksrtk說道：“副駕的儲物箱，門板上的儲物槽，兒童推車和孩子的各種備用東西統(tǒng)統(tǒng)放到里邊，試駕這一路也沒感覺到擁擠，我覺得整體來說還是挺滿意的，前排空間足夠?qū)挸ǎ缓笏膬ξ锟臻g也比較的多，內(nèi)部豐厚的儲物空間，前排還有一定的距離空出來，在后排，瘦一點(diǎn)的還可以翹起二郎腿，在空間上的體現(xiàn)還是比較超卓的，收納空間相對比較多更實(shí)用一些，對于它的空間表現(xiàn)我還是挺滿意的，車?yán)锩嬲w比較不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)的比較合理不會(huì)太浪費(fèi)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）