宜春袁州區(qū) 途觀L最高讓4.19萬元 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng)?袁州區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從袁州區(qū)多家大眾經(jīng)銷商處了解到，目前途觀L（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.19萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?宜春新億大眾本市

電話：4008150606-7438

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 國V 28.28萬 ↓4.19萬 24.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 國VI 28.28萬 ↓4.19萬 24.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國V 31.18萬 ↓4.19萬 26.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 31.18萬 ↓4.19萬 26.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國V 35.08萬 ↓4.19萬 30.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國VI 35.08萬 ↓4.19萬 30.89萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?宜春駟馬汽車多市

電話：4006137325

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 自動兩驅(qū)智享版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版7座 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版7座 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　途觀L車頭呈現(xiàn)出精巧的設計風格，加上多邊形格柵，讓前臉設計較為精致。

　　這款車長寬高4735/1859/1677mm，軸距2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設計風格，整體看起來氣場十足。

　　途觀L內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，以灰黑雙色為主，并飾以銀色飾條，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@飛音說道：“以前也關注過這車，當時是17款，不過一直不喜歡18T的動力，2.0的SUV又太貴，很不劃算，所以當時一直想購買2.0T的邁騰低配車（廠價24.98W那款），我買車就看個發(fā)動機和離合，這兩個不行我就不得買這個車。幸好18款的途觀把1.8T的替換成2.0低功率。10000多公里了，低功率的動力也很充沛的，當時還想購買2.0T的高功率版本，不過全部都帶四驅(qū)功能，我主要在城市和高速路上行駛，完全不用著，所有放棄高功率。如真有2.0T高功率不帶4驅(qū)，我還是愿意購買的。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“大眾神車，一向的底盤扎實，波箱調(diào)教跟到位。加上隔音很好的。所以行駛質(zhì)感非常明顯”

網(wǎng)友@Lord說道：“我這個是最低配了！！價格還沒優(yōu)惠的，還加價提車啊啊啊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）