汽車保養(yǎng)推薦項(xiàng)目 電池保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)推薦項(xiàng)目:電池保養(yǎng)。
1.充電時(shí)間
每個(gè)車主用車的方式都不一樣,要根據(jù)自己的實(shí)際情況來收費(fèi)。有快速和慢速充電模式可供選擇。沒必要太相信別人的經(jīng)驗(yàn)。充電需要幾個(gè)小時(shí),或者充滿電后過充一個(gè)小時(shí)。這些都是不科學(xué)的。所有電池出廠前都進(jìn)行了擴(kuò)容,電池管理系統(tǒng)顯示充滿電。濫收費(fèi)會(huì)帶來很多隱患。還有,除非緊急情況下選擇快充,否則盡量不要選擇快充。快充對(duì)電池的危害這里就不說了。
切記不要過充或過放,盡量使用交流充電(慢充)。
2.充電頻率
充電頻率的問題也要根據(jù)自己的駕駛來判斷。正常行駛情況下,如果電池管理系統(tǒng)指示該充電了,那就真的該充電了;不要使勁打,盡快停止充電,否則會(huì)因?yàn)檫^度放電而縮短電池壽命。有些人習(xí)慣在出門前全部充電,有時(shí)會(huì)跑一小段距離再充電。此時(shí)充電時(shí)間不宜過長(zhǎng),否則會(huì)過充,使電池發(fā)熱。
汽車保養(yǎng)推薦項(xiàng)目:電池保養(yǎng)。
1.充電時(shí)間
每個(gè)車主用車的方式都不一樣,要根據(jù)自己的實(shí)際情況來收費(fèi)。有快速和慢速充電模式可供選擇。沒必要太相信別人的經(jīng)驗(yàn)。充電需要幾個(gè)小時(shí),或者充滿電后過充一個(gè)小時(shí)。這些都是不科學(xué)的。所有電池出廠前都進(jìn)行了擴(kuò)容,電池管理系統(tǒng)顯示充滿電。濫收費(fèi)會(huì)帶來很多隱患。還有,除非緊急情況下選擇快充,否則盡量不要選擇快充。快充對(duì)電池的危害這里就不說了。
切記不要過充或過放,盡量使用交流充電(慢充)。
2.充電頻率
充電頻率的問題也要根據(jù)自己的駕駛來判斷。正常行駛情況下,如果電池管理系統(tǒng)指示該充電了,那就真的該充電了;不要使勁打,盡快停止充電,否則會(huì)因?yàn)檫^度放電而縮短電池壽命。有些人習(xí)慣在出門前全部充電,有時(shí)會(huì)跑一小段距離再充電。此時(shí)充電時(shí)間不宜過長(zhǎng),否則會(huì)過充,使電池發(fā)熱。
看了汽車保養(yǎng)技術(shù)網(wǎng)的簡(jiǎn)介,小伙伴們對(duì)推薦汽車保養(yǎng)項(xiàng)目的中國(guó)問題有了解嗎?朋友們一定要注意愛車的保養(yǎng)。如果保養(yǎng)得好,可以多開幾年,避免一些汽車故障和安全問題。有朋友一定要好好看看新能源汽車電池的保養(yǎng)!最后,希望小編汽車保養(yǎng)技術(shù)網(wǎng)的簡(jiǎn)單介紹能對(duì)朋友們有所幫助。
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