如何選擇補胎方法？什么樣的補胎方法最好？

俗話說，常在河邊走，哪里有濕鞋，哪里就經常在路上跑，哪里就沒有輪胎。開車再小心，也難免會遇到補胎。以下是一些常見的補胎方法，大家可以選擇參考。目前常見的補胎方法有以下幾種。

(1)汽車輪胎火災修補

相信大家都在路邊看到過類似“熱補胎”的店鋪招數。火補就是把輪胎拆下來，然后把專用綠板貼在扎孔上烤，讓綠板和輪胎完全粘在一起。貨車對角線輪胎一般采用火補，但轎車輪胎不能用這種方式修補，因為烘烤會損傷胎冠，強度無法保證，盡量避免。

(2)用膠帶修補輪胎。

橡皮筋修補法是通過檢查胎面被扎破的孔，用旋轉鉆適當擴大孔，將涂有膠水的橡膠條塞入孔中，對輪胎進行修補。由于不需要將輪胎從輪輞上拆下，也不需要重新進行動平衡，這種補胎方法非常方便，而且可以避免拆卸時損壞胎口處的鋼絲。但由于路邊補胎店的膠條質量參差不齊，部分補胎店使用劣質膠條，直徑細，使用壽命短，容易出現漏氣慢，膠條脫落的情況。所以一般不推薦這種方法。

(3)內部補丁修復

這種方法一般用于較大的輪胎店補胎，原理有點類似自行車補胎。首先卸下爆胎，用專用機器將輪胎與輪轂分離，然后將輪胎內側刺破的部分打磨光滑，涂上專用膠，貼上補胎膜，最后用工具滾壓，直至完全粘合牢固。內填法的優點是修復可靠，不損傷牙冠。但由于補片是從輪胎內部補上的，輪胎上的洞還是存在的，所以水可能會從洞里進入，損壞鋼絲和簾布；如果損壞部分較大，沙礫等尖銳物體可能會刺破補片，因此只適用于輕微的輪胎損壞。此外，內部貼片法需要很長時間，因為輪胎需要拆卸，從輪轂上分離，修復，然后重新組裝。輪胎修好后，需要檢查動平衡。

(4)用蘑菇釘補胎。

目前是一種先進的補胎方法。原理和步驟和內貼補胎一樣，只不過不是貼片，而是一個看起來像蘑菇的橡膠釘。在蘑菇釘上涂上強力膠，從輪胎內側穿透破損部分，把頭伸進去，然后把露在外面的多余部分剪掉。由于破損部位被完全堵塞，可以防止水浸入破損部位，損壞輪胎鋼絲和簾布層。是最安全可靠的補胎方式，價格也比較高。

(5)輪胎補漏劑。

補胎劑是一種用于自動填充汽車輪胎破損部位的化學藥劑。因為可以不拆胎補胎，適合在路上遇到爆胎，距離千斤頂較遠，又不想換胎的女性車主。當然，這種補胎方法只能修補微小的胎紋孔，所以也是應急方法。要真正“治標”，還得去輪胎店補胎。

補胎用哪種方式比較好？

無論哪種輪胎損壞，一般觀察到胎側無法修復，胎冠穿透的孔洞直徑大于6mm，胎圈損壞或變形，胎面變形，橡膠被化學物質腐蝕，或輪胎因缺氣被壓壞。另外，補胎技術再好，修好的輪胎爆胎風險也比較大，不如換后輪，但這可能和前面介紹的輪胎換位是矛盾的。怎么處理？花錢買新輪胎。