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    2. 輪胎算不算液壓配件 輪胎算不算液壓配件呢

      2023-05-04 13:59:43 作者:蔡金盛
      汽車配件如何分類?

      汽配:顧名思義,就是汽車配件,包括外觀件,內飾件,驅動部分,油路,電路,剎車系統,如車殼,車門,中網,前后保險杠,大燈,葉子板,各內飾板,車座,發動機,變速箱,輪轂,油箱,油泵,油管,散熱器,電腦板等等,就是一些汽車必用的東西;汽車配件和汽配用品也不同,汽車用品,包括,車用香水,導航設施,內部裝飾品等等類分:

      車身部分

      底盤部分

      電器照明系統

      發動機與變速箱車身分為

      前保險杠

      中網

      發動機罩

      前風擋

      后風擋

      后保險杠

      前翼子板(葉子板)

      前內部構件

      前門、后門及其構件

      控制操縱臺

      座椅及其構件

      車身構件

      行李箱及尾門底盤部分包括

      傳動系統

      前后懸架系統

      車橋

      轉向系統

      制動系統電氣照明包括

      安全氣囊

      照明系統

      車身電氣發動機與變速箱包括

      發動機/變速箱支架

      暖風/空調系統

      離合器/變速器

      制動系

      發動機,望采納,謝謝汽車三包法易損件種類范圍有哪些

      輪胎 、燈泡、電池、雨刮片、火花塞、四個 濾清器 (空空氣、空空氣、燃油、機油)、制動液、制動摩擦片、遙控電池、離合器片、變速箱油、機油、冷卻液、液壓油等。都是脆弱的部分。

      “汽車三包”新標準規定,家用汽車產品的易損件在保修期內出現產品質量問題,消費者可以選擇免費更換易損件。為此專門列出了易損件的類別,共16類,包括:輪胎、燈泡、電池、雨刮片、火花塞、四個濾清器(空空氣、空空氣、燃油、機油)、制動液、制動摩擦片、遙控電池、離合器片、變速箱油、發動機油等。車主要想證明車身易損件是否存在質量問題,需要花費大量的人力、物力和財力進行證明和檢查等。很多車主不得不放棄維權,自費維修更換易損件。如今,新的“三包”規定要求生產廠家在“三包”憑證上寫明生產廠家生產的易損件的種類、范圍和質量保證期。制造商應明確指出易耗件的類別范圍。一輛車有幾萬個零件,其中500-600種是易損件,很多精密的零件需要經過專業的檢測機構檢測。汽車哪個部位出了問題,是人為造成的還是汽車本身質量造成的,質量問題如何才能達到車輛更換和車輛退貨的標準,車輛檢驗費用誰來承擔?這些問題還有待解決。事實上,現在每個汽車公司在制作汽車保修手冊的時候,都會對一些車身零部件的保修期限和范圍進行設定。在實際維修過程中,4S店還會對一些主要零部件進行檢查,符合更換條件的會進行更換。汽車的易損件有哪些???

      首先,雨刮片、保險絲是很容易就被損壞的零件,還有燈泡和喇叭之類的,這幾個零件是使用壽命比較短的部件,通常把它們叫做易損件。這些汽車易損件并不是你小心使用就不會壞的,但是這些易損件價格并不算高昂。

      2.其次,輪胎也是易損件。對于輪胎來說,最怕的是被風吹日曬。現在的雨很多都是酸雨,這會很影響輪胎的壽命,酸雨會對輪胎產生一定的腐蝕,而太陽的暴曬,也會讓輪胎老化。簡而言之,輪胎就像你的皮膚,暴曬、酸雨、摩擦都會讓它增快老化速度。還有如果點背的話,跑在路上輪胎被扎了,這也是有的。

      3.最后,相對于上面所說的那些易損件來說,汽車電瓶算是易損件里比較不易損的零件了。但如果使用不當的話,電瓶也非常容易虧電漏電等。

      4.易損耗零部件種類范圍,一共有16類,包括:輪胎、燈泡、蓄電池、雨刮片、火花塞、四大濾清器(空氣、空調、燃油、機油)、制動液、制動摩擦片、遙控器電池、離合器片、變速器油、發動機油及冷卻液、液壓油。汽車液壓制動系統的主要由什么零件組成?

      1.制動器:產生制動力矩,阻止車輪或車軸轉動的裝置。按原理分:機械摩擦式(廣泛)、液力式、電磁式機械摩差式分:鼓式—蹄式(內制、外張)、帶式(外制、外收)盤式—全盤、點盤2.制動傳動機構:控制制動器的裝置。類型有:簡單式(機械式、液壓式)、氣壓式(動力式)、加力式(簡單式加動力式)3.輔助制動裝置如:長下坡的車速穩定裝置、排氣制動裝置、下坡緩行器等制動系按制動能源可分為:人力制動系:其以駕駛員肌體為唯一制動能源,動力制動系:完全靠發動機的動力轉化成的氣壓或液壓形式的勢能來制動。其制動能源如空氣壓縮機或油泵。伺服制動系:其兼用人力和發動機動力進行制動。如人力液壓制動系加設一套動7a686964616fe58685e5aeb931333433623763力伺服系統。其可分為助力式(直接操縱式)和增壓式(間接操縱式)。三、制動基本原理制動裝置的基本工作原理以蹄式制動器為列:駕駛員經制動系控制裝置,操縱制動器的不旋轉元件制動蹄對旋轉元件制動鼓(與輪轂連接)制動,從而產生Mτ(制動力矩)。制動力矩經車輪與地面的附著作用生成Pτ(制動力),制動力作用于→車輪→車橋→懸架→車架(身),汽車減速,直至停車。1234567891014Nt13Pt1112制動原理示意圖1.制動踏板2.隔板3.推桿4.制動主缸5.油管6.輪胎7.輪缸8.回位彈簧9.摩擦片10.制動鼓11.制動蹄12.支承銷13.凸輪14.限位螺母四、制動系的

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