貴州輪胎廠搬遷賠償 貴州輪胎拆遷補償
2021年6月25日。建設地點于貴陽市云巖區輪胎廠周邊,三馬片區的改造,吸引了大型房地產企業的目光,2021年6月25日,云巖區政府、云巖區產投公司分別與貴陽萬科房地產有限公司簽署合作協議,因此時間是2021年6月25日。拆遷是指取得拆遷許可的單位,根據城市建設規劃要求和政府所批準的用地文件,依法拆除建設用地范圍內的房屋和附屬物,將該范圍內的單位和居民重新安置,并對其所受損失予以補償的法律行為。貴陽三橋輪胎廠要搬遷。?
不是要搬遷,是在扎佐有一個異地技改項目。簡單的說來就是在那邊新建一個工廠規模為年產1280萬條輪胎的工廠。
貴州輪胎公司年產1280萬條高性能子午輪胎異地技改項目開工
趙克志發來賀信 李軍宣布開工 袁周講話
2月28日,總投資71億元的貴州輪胎股份有限公司年產1280萬條高性能子午輪胎異地技改項目在貴陽市修文縣扎佐鎮開工建設。省委副書記、省長趙克志發來賀信。省委常委、貴陽市委書記李軍宣讀賀信并宣布開工,省人大常委會副主任、貴陽市委副書記、市長袁周講話。副市長翟彥主持開工儀式。
李軍宣讀省委副書記、省長趙克志發來的賀信,并宣布項目開工
袁周講話
參加開工典禮的領導和來賓鏟土奠基
領導和來賓查看黔輪胎項目規劃
趙克志在賀信中指出,近年來,貴州輪胎股份有限公司改革創新、銳意進取,保持了持續快速發展,實現了速度、質量與效益的統一。今天開工建設的高性能子午胎異地技改項目,對于進一步拓展企業發展空間,擴大規模、做大總量,對于我省工業強省戰略的實施,必將起到積極的推動作用。我們將全力支持項目的建設和發展,希望參與項目建設的廣大干部職工,以科學發展觀為指導,以提高資源利用效率為核心,以制度創新和科技進步為動力,科學施工、嚴格管理、確保質量,力爭項目早日建成投產,早日發揮效益。
趙克志強調,貴陽作為省會城市,是全省推進黔中經濟區建設的“發動機”,促進工業化、城鎮化發展的“火車頭”。希望貴陽市以近期一批重大工業項目的開工建設為契機,進一步加大工作力度,大力推進工業園區建設,堅持“三化同步”,推動科學發展,為實現我省經濟社會又好又快、更好更快發展作出新的更大貢獻。
該項目于2010年8月落戶修文縣扎佐鎮,占地面積約2300畝,預計總投資71億元,建成年產高性能子午線輪胎1280萬條。建成后預計年新增產值105億元,銷售收入90.56億元。
高性能子午胎異地技改項目,作為實施“工業強省”戰略,推動經濟社會跨越式發展的異地技改項目,對于進一步拓展企業發展空間,擴大規模、做大總量,將對于貴州省工業強省戰略的實施,起到積極的推動作用。
據了解,貴州輪胎公司異地技改項目引進國際先進關鍵生產設備,開發生產無內胎、扁平化、高速性、節能環保型綠色高性能子午線輪胎產品。項目分三期建設,將新增年產值105億元。其中一期年產120萬條高性能載重子午胎和5萬條高性能全鋼工程子午胎將在2012年左右建成投產。屆時,貴州輪胎股份有限公司將成為全國最大的輪胎制造企業。
省市相關部門負責人出席開工儀式。貴州輪胎籌資方式是否存在問題?
企業籌資風險又稱財務風險(Financial Risk),它是指企業因借入資金而產生的喪失償債能力的可能性和企業利潤(股東收益)的可變性。企業在籌資、投資和生產經營活動各環節中無不承擔一定程度的風險?;I資活動是一個企業生產經營活動的起點。一般企業籌集資金的主要目的,是為了擴大生產經營規模,提高經濟效益。企業為了取得更多的經濟效益而進行籌資,必然會增加按期還本付息的籌資負擔,由于企業資金利潤率和借款利息率都具有不確定性(都可能提高或降低),從而使得企業資金利潤率可能高于或低于借款利息率。如果企業決策正確,管理有效,就可以實現其經營目標(使企業的資金利潤率高于借款利息率)。但在市場經濟條件下,由于市場行情的瞬息萬變,企業之間的競爭日益激烈,都可能導致決策失誤,管理措施失當,從而使得籌集資金的使用效益具有很大的不確定性,由此產生了籌資風險。
企業承擔風險程度因負債方式、期限及資金使用方式等不同面臨的償債壓力也有所不同。因此,籌資決策除規劃資主需要數量,并以合適的方式籌措到所需資金以外,還必須正確權衡不同籌資方式下的風險程度,并提出現避和防范風險的措施。 [編輯本段]籌資風險的種類企業籌資渠道可分為兩大類,一類是所有者投資,包括企業的資本金及由此衍生的公積金、未分配利潤等;另一類是借入資金。對于借入資金這一類籌資活動而言,籌資風險的存在是顯而易見的。借入資金均嚴格規定了借款人的還款方式、還款期限和還本付息金額,如果借入資金不能產生效益,導致企業不能按期還本付息,就會使企業付出更高的經濟和社會代價。例如向銀行支付罰息,低價拍賣抵押財產,引起企業股票價格下跌等,嚴重的則會導致企業破產倒閉。因此,借款籌資的風險,表現為企業能否及時足額地還本付息。
對于所有者投資而言,它不存在還本付息的問題,它是屬于企業的自有資金,這部分籌入資金的風險,只存在于其使用效益的不確定上。正是由于其使用效益的不確定,從而使得這種籌資方式,也具有一定的風險性,具體表現在資金使用效果低下,而無法滿足投資者的投資報酬期望,引起企業股票價格下跌,使籌資難度加大,資金成本上升。此外,企業籌入資金的兩大渠道的結構比例不合理,也會影響到資金成本的高低和資金使用效果的大小,影響到借入資金的償還和投資報酬期望的實現。因此,籌資風險具體有借入資金的風險、自有資金的風險和籌資結構風險三種表現形式。 [編輯本段]“籌資風險”產生的根源按照籌資風險的成因不同,負債籌資風險可以分為現金性籌資風險和收支性籌資風險。
(1)現金性籌資風險。現金性籌資風險指由于現金短缺、現金流入的期間結構與債務的期限結構不相匹配而形成的一種支付風險。現金性籌資風險對企業未來的籌資影響并不大。同時由于會計處理上受權責發生制的影響,即使企業當期投入大于支出也并不等于企業就有現金流入,即它與企業收支是否盈余沒有直接的關系。現金性籌資風險產生的根源在于企業理財不當,使現金預算安排不妥或執行不力造成支付危機。此外,在資本結構安排不合理、債務期限結構搭配不好時也會引發企業在某一時點的償債高峰風險。
(2)收支性籌資風險。收支性籌資風險指企業在收不抵支的情況下出現的到期無力償還債務本息的風險。收支性籌資風險是一種整體風險,它會對企業債務的償還產生不利影響。從這一風險產生的原因看,一旦這種風險產生即意味著企業經營的失敗,或者正處于資不抵債的破產狀態。因此,它不僅是一種理財不當造成的支付風險,更主要是由于企業經營不當造成的凈產量總量減少所致。出現收支性籌資風險不僅將使債權人的權益受到威脅,而且將使企業所有者面臨更大的風險和壓力。因此它又是一種終極風險,其風險的進一步延伸會導致企業破產。
1.籌資風險的內因分析
(1)負債規模。負債規模是指企業負債總額的大小或負債在資金總額中所占比重的高低。企業負債規模大,利息費用支出增加,由于收益降低而導致喪失償付能力或破產的可能性也增大。同時,負債比重越高,企業的財務杠桿系數=[稅息前利潤/(稅息前利潤-利息)]越大,股東收益變化的幅度也隨之增加。所以負債規模越大,財務風險也越大。
(2)負債的利息率。在同樣負債規模的條件下,負債的利息率越高,企業所負擔的利息費用支出就越多,企業破產危險的可能性也隨之增大。同時,利息率對股東收益的變動幅度也大有影響,因為在稅息前利潤一定的條件下,負債的利息率越高,財務杠桿系數越大,股東收益受影響的程度也越大。
(3)負債的期限結構。是指企業所使用的長短期借款的相對比重。如果負債的期限結構安排不合理,例如應籌集長期資金卻采用了短期借款,或者相反,都會增加企業的籌資風險。原因在于:第一,如果企業使用長期借款來籌資,它的利息費用在相當長的時期中將固定不變,但如果企業用短期借款來籌資,則利息費用可能會有大幅度的波動;第二,如果企業大量舉借短期借款,并將短期借款用于長期資產,則當短期借款到期時,可能會出現難以籌措到足夠的現金來償短期借款的風險,此時,若債權人由于企業財務狀況差而不愿意將短期借款展期,則企業有可能被迫宣告破產;第三,長期借款的融資速度慢,取得成本通常較高,而且還會有一些限制性條款。
2.籌資風險的外因分析
(1)經營風險。經營風險是企業生產經營活動本身所固有的風險,其直接表現為企業稅息前利潤的不確定性。經營風險不同于籌資風險,但又影響籌資風險。當企業完全用股本融資時,經營風險即為企業的總風險,完全由股東均攤。當企業采用股本與負債融資時,由于財務杠桿對股東收益的擴張性作用,股東收益的波動性會更大,所承擔的風險將大于經營風險,其差額即為籌資風險。如果企業經營不善,營業利潤不足以支付利息費用,則不僅股東收益化為泡影,而且要用股本支付利息,嚴重時企業喪失償債能力,被迫宣告破產。
(2)預期現金流入量和資產的流動性。負債的本息一般要求以現金(貨幣資金)償還,因此,即使企業的盈利狀況良好,但其能否按合同、契約的規定按期償還本息,還要看企業預期的現金流入量是否足額及時和資產的整體流動性如何,現金流入量反映的是現實的償債能力,資產的流動性反映的是潛在償債能力。如果企業投資決策失誤,或信用政策過寬,不能足額或及時地實現預期的現金流入量,以支付到期的借款本息,就會面臨財務危機。此時企業為了防止破產可以變現其資產,各種資產的流動性(變動能力)是不一樣的,其中庫存現金的流動性最強,而固定資產的變現能力最弱。企業資產的整體流動性不同,即各類資產在資產總額中所占比重不同,對企業的財務風險關系甚大,當企業資產的總體流動性較強,變現能力強的資產較多時,其財務風險就較??;反之,當企業資產的整體流動性較弱,變現能力弱的資產較多時,其財務風險就較大。很多企業破產不是沒有資產,而是因為其資產不能在較短時間內變現,結果不能按時償還債務,只好宣告破產。
(3)金融市場。金融市場是資金融通的場所。企業負債經營要受金融市場的影響,如負債利息率的高低就取決于取得借款時金融市場的資金供求情況,而且金融市場的波動,如利率、匯率的變動,都會導致企業的籌資風險。當企業主要采取短期貸款方式融資時,如遇到金融緊縮,銀根抽緊,短期借款利率大幅度上升,就會引起利息費用劇增,利潤下降,更有甚者,一些企業由于無法支付高漲的利息費用而破產清算。
籌資風險的內因和外因,相互聯系、相互作用,共同誘發籌資風險。一方面經營風險、預期現金流入量和資產的流動性及金融市場等因素的影響,只有在企業負債經營的條件下,才有可能導致企業的籌資風險,而且負債比率越大,負債利息越高,負債的期限結構越不合理,企業的籌資風險越大。另一方面,雖然企業的負債比率較高,但企業已進入平穩發展階段,經營風險較低,且金融市場的波動不大,那么企業的籌資風險相對就較小。 [編輯本段]資信評估與籌資風險資信評估是指對債務發行人的特定債務或相關負債在其有效期限內及時償付的能力和意愿進行鑒定,或者說是對一個企業的資產質量、償債能力、守信程度及經營狀況進行綜合評價,它反映的是信用風險,即企業所擁有的風險程度(表現為企業未來盈利能力和償債能力的不確定性)。從資信評估的概念可以得知,“資信評估”是對企業今后償債能力的不確定性進行鑒定,這種“不確定性”表現為企業的債務不能到期還本付息,籌資風險的分析就是對這種“不確定性”的一種判斷。因此,對企業籌資風險的分析是資信評估中一個重要的方面,籌資風險分析通常包括以下幾個方面:
(1)分析企業盈利能力及其穩定性。盈利能力是企業經營和理財業績的主要方面,是企業生存和發展的基礎。一個健康企業其償債資金一般來源于其盈利,而非負債資金,這樣企業才有能力抗擊各種風險,有實力迅速補償風險造成的各種損失,否則企業將弱不禁風,隨時面臨著破產、倒閉的風險。分析一個企業的盈利能力僅看一至兩個會計年度是不夠的,它僅僅反映了企業的短期經營成果,要將其若干年度的盈利情況進行比較分析,才能客觀地判斷企業持續穩定的獲利水平和創造能力。因此,盈利能力分析是判斷企業是否存在籌資風險的前提條件,也是資信評估中首要考慮的因素之一。
(2)分析企業償債能力及其可靠性。企業由于自有資金不足,經常要靠舉債籌集其所需的資金,企業如果生產經營活動能正常進行,能夠及時歸還其債務本息,就不致造成財務風險,而且企業還能從舉債經營中獲得盈利;但是如果缺乏按時償還債務的準備和能力,企業便會陷入“舉債——再舉債——債上加債”的惡性循環之中,以致危及企業的生存。在我國資信評估指標體系中評價償債能力的指標占了較大的比重,這也說明償債能力分析也是判斷是否存在籌資風險的一個重要方面。
(3)分析企業資本結構及其穩健性。企業要進行正常的生產經營活動必須擁有一定資本金,并通過最初資本金的運用獲得盈利和積累,以擴大和增強企業的實力。企業資本金不僅要有穩定的來源,同時要有合理的構成,且符合國家有關方針、政策和法律法規的規定,符合企業有關章程、制度的規定,滿足企業生產經營的需要,符合企業發展方向,體現穩健經營、減少風險的原則;反之如果企業資金來源及構成混亂,企業的內部功能便會減弱,各種風險便會滋生、蔓延。如一個企業接受的投資多數為小轎車、室內裝修、高級辦公用品等非生產性資產,這種方式雖然增強了企業的實力,擴大了企業固定資產比重,但是企業實際生產能力并沒有提高,反而降低了企業的資金利用率,相對減少其盈利,進而增加其財務風險。
(4)分析企業資金分布及其合理性。企業經營資金總是分布在生產經營過程的各個環節中,企業經營的好壞并不完全取決于其籌資能力,更重要的是能否將其籌集的資金合理地運用到經營各個環節,使資金得到充分利用。也就是說,加快企業資金周轉速度,以最少的資金量獲得最大的收益,使企業增強抗風險的能力。一旦企業的資金在某個環節出現停滯,就會引起其整體經營狀況發生惡化,進而引發財務風險。
(5)分析企業成長能力及其持續性。成長能力是指企業生產經營發展后勁和持續力,包括企業生產經營的安全性、盈利性、應變性和競爭力及抗風險能力。對企業成長能力的分析往往是對其綜合能力的分析,其分析方法有企業市場開發和占有率、生產經營管理組織、技術進步狀況、企業管理人員和職工的綜合素質、企業產品及其優勢等詳細分析。一般來說,成長性好的企業抗風險能力強,在激烈競爭中立于不敗之地。 [編輯本段]籌資風險的管理與控制企業籌集資金的主要目的是為了擴大生產經營規模,提高經濟效益,投資項目若不能達到預期效益,從而影響企業獲利水平和償債能力的風險。如果企業決策正確、管理有效,就可以實現其經營目標。在籌資過程中,企業管理者拓展投資渠道,必須謹慎,應著重進行對外投資決策控制與分析,對重大投資項目進行可行性研究。盲目投資,沒有進行事前周密的財務分析和市場調研是造成失誤的原因,從企業經濟利益出發,對經濟活動的正確性、合理性、合法性和有效性進行全面的監督,并分析不同渠道資金的成本以及對公司經營的影響。盡量以最低的成本獲得充足的資金供應。因此,籌資風險的管理與控制就成為企業財務風險管理的首要環節和內容。
一、合理確定財務結構、籌資規模,控制負債經營風險
在資金結構中,若負債的比例過大,即過度負債經營,那么依賴于外界的因素過多,也就加大了企業的經營風險和財務風險,生產經營環節稍有脫節,資金回收不及時,資金成本大幅度增加,降低了企業經營利潤削弱了企業活力,應把握好負債經營的“度”。要合理確定債務資金與自有資金、短期資金與長期資金的比例關系,并隨著企業生產的變化而變化,使企業始終處于一種動態的管理過程中。合理確定企業一定時期所需籌集資金的數額是企業籌資管理的重要內容。企業一方面要籌集到足夠的資金以滿足企業生存和發展的需要,另一方面還要注意籌集的資金又不能過多,防止產生資金的配置風險,出現資金的閑置,增加企業的債務負擔。從根本上講,企業發生風險是由于舉債導致的,一個全部用自有資本從事經營的企業只有經營風險而沒有財務風險。因此,要權衡舉債經營的財務風險來確定債務比率,同時還要考慮債務清償能力,要盡量做到資金的籌集量與資金的需求量相互平衡。從大量負債經營實例中不難得出以下教訓:企業經營決策失誤,雖然適度舉債是企業發展的必要途徑,但必須以自有資金為基礎,如資本結構中債務資本過大,必然惡性循環。同時企業償債能力強弱是對負債經營最敏感的指標,償債能力即企業擁有現金多少或其資產變現能力強弱;債務資本在各項目之間配置合理程度,從償債能力看,負債比率越低,企業償債能力越強,但未必合理,如企業借款利率小于利潤率。企業應充分利用負債經營的好處,不同產業的負債經營合理程度是不一樣的。
二、正確選擇籌資方式
企業的籌資方式可歸為兩大類,即負債籌資和股票籌資。一般來說,負債籌資資金成本相對較低,利息稅前支付,但償還風險相對較大,表現為能否及時足額地還本付息。根據利率走勢,合理安排籌資。當利率處于高水平或處于由高向低過渡的時期,應盡量少籌資。對必須籌措的資金,應盡量采取浮動利率的計息方式。當利率處于低水平或由低向高過渡的時期籌資較為有利,應盡量采用固定利率的計息方式來保持較低的資金成本。股票償還風險相對較小,股票籌資不存在還本付息的問題,它的風險只在于其使用效益的不確定性上。但是股票籌資的利息需稅后支付,資金成本相對較高。
三、選擇適當的籌資時機
籌資機會是客觀存在的,能否把握籌資的機會,不僅影響到籌資的效益,而且關系到籌資的風險。企業在選擇籌資機會時要考慮以下幾點:要與企業經濟活動的周期和財務狀況相匹配:要與企業的股票行市相匹配;要與企業未來現金流量相匹配。
四、采用不同渠道、方式,確定合理的籌資結構
企業籌集的資金,由于來源、方式、期限或成本的不同,其籌資風險也不同。企業全部資金來源通??煞譃樽杂匈Y金和借入資金、長期資金和短期資金、內部籌資和外部籌資、直接籌資和間接籌資。應將負債經營資產收益率與債務資本成本率進行對比,只有前者大于后者,才能保證本息到期歸還,實現財務杠桿收益;根據組合風險分散理論,多元化籌資可以有效地分散企業的籌資風險,單一化籌資是不現實的,也可能是非常危險的或成本很高的。籌資結構的確定就是要使籌資組合中各籌資方式所占比例,能將籌資風險最小化同時又使加權資金成本最小化。
五、加強財務監控機制,防范金融風險
近幾年,中央反復強調要加強金融監控,并加大了監管力度,但許多企業仍然收效甚微,金融風險有增無減。主要是重視了外部環境的制約,而對內控制度的建設抓得不夠。筆者認為,由于財務管理在企業管理中的核心地位和作用,要防范金融風險,建立內控機制,必須強調發揮財務的管理和監督職能,健全財務監控機制。不斷提高財務管理人員的風險意識,財會部門除了自覺搞好規范化、標準化、制度化建設以外,還必須通過特有的核算和監督手段,去調節、制約整個企業的營運過程,使之沿著健康的軌道運行。積極參與到企業管理中去,使財會人員的理財意識不僅僅限于傳統的“增收節支”,要增強理財技能,對目前急需研究解決的資源配置、資產重組、優化資本結構、緩解債務負擔、加速資金周轉、提高資金使用效率等問題,要深刻理解和認識,這必然影響到金融風險的及時化解和消除。面對不斷變化的財務管理環境,企業應設置高效的財務管理機構,配備高素質的財務管理人員,健全財務管理規章制度,強化財務管理的各項基礎工作,使企業財務管理系統有效運行,以防范因財務管理系統不適應環境變化而產生的財務風險。為了把好投資、融資項目關,建立健全約束機制,提高資金使用效益,規避金融風險,應成立投資、融資項目審查委員會。各下屬業務單位根據需要成立審查小組,制定、實施一整套審查規定。如何界定工傷賠償的基本工資
要看是否有工傷認定書,有的話加上鑒定可以計算,工資以前12個月的平均工資為準,具體賠償要看你的年紀和工資及所在地區在崗職工的平均工資.
以你以前12個月的平均工資為標準貴陽空氣質量為什么好
自去年開始,貴陽啟動了有史以來范圍最大、涉及面最廣的空氣污染治理工作,成立了貴陽市改善環境空氣質量攻堅工作領導小組,啟動了由28家成員單位聯合開展的工地道路揚塵治理、機動車尾氣污染治理、工業廢氣治理、飲食油煙治理、油氣回收治理、非煤礦山治理和環境綠化提升7大專項治理工作。
據分析,揚塵污染之所以成為影響貴陽市環境空氣質量的主要原因之一,是因為隨著貴陽市城鎮化、工業化的迅猛發展,多個建筑施工地同時開工,揚塵污染源分布面廣,且屬于無組織排放源,部分工地不按規程施工。
遏制揚塵污染,卡住源頭是關鍵。從2013年開始,對貴陽市建筑工地、道路揚塵污染現狀,住建、城管、交管等部門聯合執法,加大對建筑工地的檢查力度,加強對工程運輸車和渣土車的日常監管。
據統計,去年市、區住建局共檢查在建項目1276個,下發整改通知書1156份。對檢查和督查中存在問題較多的24個建筑工地,涉及的33家施工單位和19家監理單位分批給予通報批評,暫停施工單位和監理單位參加工程招投標活動和承接新的建設工程項目,直至整改復查達到要求,并對施工單位和監理單位作不良行為記錄,計入誠信信用檔案。
同時,貴陽市公安交通管理局對影響空氣質量特別是容易產生揚塵的工程運輸車(含渣土車)存在的各類交通違法行為進行查處,共計查處工程運輸車交通違法行為3245起;市城管局出動環衛作業車輛約9860多臺次、環衛工人約58000多人次,每日對環衛設施(果皮箱、垃圾桶、垃圾收集箱等)進行人工保潔清洗,日均人工清掃1723萬平方米,機械沖洗面積940萬平方米;2013年,全市環檢機構共檢測機動車300689輛,環保定期檢測率為95.63%,全市共發放(含換發)機動車環保標志29萬套,機動車環保檢驗合格標志的核發工作,為貴陽市開展機動車分標管理奠定了基礎。
今年3月份開始,貴陽市又啟動了新一輪的環境空氣質量聯合檢查工作,加大對工地揚塵污染的整治力度,通過明察暗訪和夜間聯合設卡檢查等方式,重點對夜間工地施工、道路揚塵及渣土運輸、非煤礦山揚塵污染等問題進行檢查。
在此期間,貴陽市住房和城鄉建設局對665個在建工地嚴格實施網格化管理,將文明施工的監督責任落實到具體每一個監督員身上,監督工地車輛出場清洗及防灑漏情況、渣土及材料覆蓋情況、降塵措施落實情況和出入口硬化及保潔情況等。
與此同時,貴陽市住房和城鄉建設局還聯合市城管局、市公安交通管理局進行夜間聯合設卡檢查,每晚在貴陽市重點路段設卡,檢查過往的渣土車、商砼車以及砂石運輸車等。
多管齊下——
階段性成果初現
除揚塵治理之外,貴陽市還打出“組合拳”,從六個方面多管齊下進行大氣污染防治工作,并取得了階段性的成果。
機動車尾氣污染已經成為重要的空氣污染源。為了減少機動車尾氣超標給空氣質量帶來的負面影響,貴陽市機動車污染防治管理中心開展了機動車環保定期檢測、規范機動車調修業務和機動車及排氣污染道路抽檢工作,2013年,全市環檢機構共檢測機動車300689輛,環保定期檢測率為95.63%,全年共抽測機動車275輛,有效杜絕了尾氣排放不合格車輛上路行駛。
逐步推動工業廢氣治理。近年來,為實現節能降耗、污染減排,貴陽市對全市的產業布局進行調整,完成貴陽卷煙廠、貴州水泥廠異地搬遷,推進貴州輪胎股份有限公司、首鋼貴陽特殊鋼廠異地搬遷;逐步完成中鋁貴州分公司燃煤鍋爐煙氣脫硫制酸、貴州黔能天和磷業公司黃磷尾氣發電、青利天盟化工公司黃磷尾氣綜合利用制甲酸鈉等一批企業廢氣治理工程。制定《貴陽市工業大氣污染防治綜合整治方案》,將67戶工業企業作為重點防控企業,明確專人負責防控,對企業環保設施運行、煙粉塵污染、廢氣達標排放等情況進行全面檢查。對中心城區的高耗能、高污染企業實施異地搬遷改造,其中:貴陽味莼園食品有限公司、貴陽康樂豆業有限公司、貴陽三聯乳業有限公司3家企業計劃在年內遷出中心城區,貴州老干爹食品有限公司已將燃煤鍋爐改為燃氣鍋爐列入了工作計劃。完成貴陽海螺盤江水泥有限責任公司、貴州金久水泥有限公司、貴陽蘭花水泥有限公司、貴州苗嶺建材有限公司、開陽紫江水泥有限公司5家水泥生產線脫硝工程改造,預計年減少氮氧化物排放量1400余噸。
全面啟動飲食油煙整治工程。目前,貴陽市已完成十大重點區域周邊1公里范圍內餐飲單位的摸底調查工作,其中150家餐飲油煙單位已安裝油煙凈化裝置,剩余32家將在2014年6月30日前全面完成油煙凈化裝置的安裝和整改,實現達標排放。
加快推進油氣污染治理工作。目前,貴陽市已完成對全市油庫、油罐車及加油站的調查摸底工作。其中全市經營性加油站共計202家,2015年1月1日前完成所有全市油氣回收治理工作。
加強非煤礦山治理。目前貴陽市完成非煤礦山的摸底排查工作,六城區采礦許可證在有效期內的非煤礦山93家,采礦許可證已到期非煤礦山共有29家。目前已停止受理六城區規劃區內非煤礦山采礦許可證的新立、延續、擴界申請,已設采礦權的非煤礦山逐步取締關閉。
積極提升環境綠化。2013年貴陽市石漠化綜合治理植被恢復營造林、退耕還林封山育林、市縣森林植被恢復造林計劃24.02萬畝,目前,已完成營造林任務24.02萬畝,完成率達到100%,同時,完成了“二環八路”沿線及周邊綠化景觀整體提升工程,完成39萬立方米種植土回填,改造、提升綠化面積78.39萬平方米,整理維護綠化面積172.06萬平方米。?120萬條,14.34億元!貴州輪胎越南工廠首胎下線
4 月1日,隨著硫化機緩緩啟動,貴州輪胎投資 14.34億元 的越南年產 120萬條 智能工廠首胎成功下線。
據悉,貴州輪胎越南項目規劃分三期實施,本次實現首胎下線的是一期年產 120萬條智能工廠項目,該項目正式啟動于2019年12月15日。
在建設期間,貴州輪胎越南工廠項目組需要克服疫情、雨季等重重磨難,歷經10個月挑戰,終于完成17.8 萬平方米的廠房建設,及338 臺(套)主要工藝和動力設備的安裝調試,實現了生產線全線貫通。
車與輪了解到,該項目規劃總用地面積約 301畝 ,建設包括煉膠車間、子午胎生產車間、檢測中心、污水處理站等基礎設施,建成投產后,可實現年銷售收入人民幣約 10.28億元 。
據了解,該項目采用貴州輪胎 自主研發形成的全鋼子午胎設計、制造技術, 并以其現有的海外市場銷售份額為基礎,規劃相關生產工藝設備和公用工程設施, 打造成為智能化、信息化工程示范項目,全面提高勞動生產率和產品技術含量。
另外,貴州越南項目二期、三期將實現工程輪胎、重卡輪胎、大型農業輪胎及載重輪胎擴產發展,并適時 延伸產業鏈 ,建設天然橡膠生產、加工、倉儲、貿易基地。
據悉,越南工廠是貴州輪胎的第一個海外工廠,該工廠采用了國際一流的先進設備、全球領先的生產工藝,并同步采用了 先進的大數據智能化技術 。
項目建成后,將化解企業原材料和產品出口“ 兩頭在外 ”的瓶頸,提升公司的國際競爭能力。
越南工廠搭建了 IT/OT融合 的智能工廠架構,能夠幫助貴州輪胎越南工廠實現原材料入庫到成品出庫全生產過程的“自動化、信息化和智能化”。
據測算,項目將每年降低運輸、管理等費用約 5000萬元 ,大幅縮短運輸距離和時間,加快原材料、成品、資金周轉次數,提高貴州輪胎經營效益。
工廠投運后將較同類工廠全面提高生產效率和產品質量,大幅度降低能源消耗并減少排放,真正實現安全、環保、節能、高效生產。
對于該項目,貴州輪胎董事長黃舸舸曾介紹,項目實施后,將使貴州輪胎出口產品產能穩妥有序地轉移出去,實現海外生產、海外銷售,從而使貴州輪胎 有效面對國際貿易摩擦長期性、多發性現狀 得到緩解,并有力積極培育國外原材料供應基地,突破發展瓶頸,提高企業國際競爭能力。
而越南項目首胎成功下線,也標志著貴州輪胎即將實現國內、國外雙基地生產模式, 形成 國際化、智能化、綠色化高質量發展新格局 。
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