新手司機(jī)春節(jié)期間找有經(jīng)驗(yàn)的陪練

很多上班族平時(shí)沒時(shí)間練車，春節(jié)大家都在家放假。為什么不找個(gè)老手做免費(fèi)陪練呢？特別是對于一些剛考駕照的女性朋友來說，駕照是有了，但是技術(shù)不一定有。但找個(gè)合適的老將做陪練是個(gè)技術(shù)活。

1、選擇什么樣的老將做陪練：

作為陪練，熟練的駕駛技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)一定是前提。但是，光有技巧是不夠的，還要有足夠的引導(dǎo)能力。如果只是熟練自己的技能而難以表達(dá)和傳授，是不可能完成陪練工作的。

此外，耐心和好脾氣是優(yōu)秀陪練不可或缺的部分。新手犯了錯(cuò)或者學(xué)了一兩次都沒學(xué)好就不想繼續(xù)教了。這種陪練很難有進(jìn)步。如果脾氣不好，就容易焦慮，受到嚴(yán)厲的批評，導(dǎo)致新手大腦一片空白，不知所措，無論從教學(xué)效果還是教學(xué)氛圍來說，都是不好的。

2、鼓勵(lì)優(yōu)先：

在陪練的過程中，新手犯錯(cuò)在所難免，但不要嚴(yán)厲批評。只要指出錯(cuò)誤，說出錯(cuò)誤操作可能造成的后果。因?yàn)樾率稚下范急容^緊張，如果受到嚴(yán)厲指責(zé)，新手很可能會(huì)驚慌失措，大腦一片空白，可能會(huì)更容易發(fā)生意外。

表揚(yáng)新手的正確操作，他下次會(huì)記住這個(gè)正確操作；駕駛練習(xí)過程中心情會(huì)更好；也會(huì)對開車更感興趣；一石三鳥。

3.千萬不要在新手面前裝X:

有些老手喜歡在新手面前展示自己高超的駕駛技術(shù)，于是就向他們展示自己眼花繚亂的技術(shù)。新手像孩子，老手像父母。新手容易受老手影響。也許以后你會(huì)有一種嘗試超神之路的沖動(dòng)，這就是危險(xiǎn)的萌芽。

把最正確、最規(guī)范、最安全的操作展現(xiàn)給新手，這才是老手該“炫”的技能。

4.應(yīng)提前指出潛在的危險(xiǎn)和錯(cuò)誤：

不僅陪練，還指點(diǎn)迷津。有的人指點(diǎn)就像新娘到了婆家，說你忘了拿西帕。在陪練的過程中，比如前方可能會(huì)有行人跳出路口，你要提前減速；直走到中間車道；這些問題要提前指出，避免新手緊急剎車、緊急變道帶來的危險(xiǎn)，也可以讓新手形成提前判斷情況的意識。

5、解釋你為什么這樣做，正確的方法是什么：

對于新手來說，如果一個(gè)老手只是告訴他：不要跟車那么近，停在離路邊太遠(yuǎn)的地方，轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前轉(zhuǎn)彎，變道時(shí)要看后視鏡.那么新手可能不明白他為什么這么做，他可能不知道正確的做法是什么。

網(wǎng)上甚至有這樣一個(gè)段子：教練：變道靠后視鏡；新手：臨摹；蔻馳：你沒看見你后面有輛車嗎？你變道看后視鏡什么都沒有？新手：不知道看后視鏡看什么.

比如：不要和車靠的那么近，防止前車突然剎車和你追尾，或者車突然向前沖由于你的錯(cuò)誤操作造成追尾；可以通過后視鏡看后輪與路邊的距離來判斷停車距離，距離大概在5-10 cm左右。

這樣新手就能明白這樣做的原因，下次同樣的情況也會(huì)記得更清楚，從而避免出錯(cuò)。就像我們在學(xué)校問學(xué)霸一個(gè)問題，如果學(xué)霸只告訴我們答案，我們很難理解為什么，下次也很難記住。

6、必要時(shí)可以親自演示，讓新手觀看：

對于一些復(fù)雜的操作，老手告訴新手十分鐘可能比老手親自示范給新手看要好。讓新手知道如何操作，觀察情況。然后讓新手練習(xí)，老手指導(dǎo)，做到正確操作。

最后一句話：尤其是春節(jié)期間，人多車多。沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)的新手不要自己開車，或者說三個(gè)臭皮匠頂個(gè)諸葛亮的想法不要有。帶t