彈匣電池和刀片電池哪個好 彈匣電池對比刀片電池

彈匣電池和刀片電池分別是廣汽愛安和比亞迪的電池技術，那么這兩款電池到底哪個更好呢？在穩定性方面，刀片電池的表現略好于彈匣電池，但現階段兩款電池的市場表現都非常不錯。

刀片電池的正極材料為磷酸鐵鋰，其熱穩定性優于三元鋰，即使在溫度達到500時也具有極高的穩定性。同時，刀片電池也采用疊片工藝，外形又細又長。每個電芯都有很大的熱交換面積，比亞迪在每個電芯之間設計了導熱層，可以使每個電芯的最大溫差控制在1以內。

彈匣電池是由多個電芯組成的電池模組，再由多個模組組成的一個完整的動力電池組，外形就像一本雜志。該電池技術在電芯之間使用耐高溫材料和隔熱材料。即使其中一個電池發生熱失控，也不會影響其他電池。

目前，刀片電池和彈匣電池都通過了針刺測試，兩種電池都沒有自燃和爆炸現象。不過搭載三元鋰電池的彈匣電池在被刺破后，其局部溫度超過了600，并且還在冒煙。

另外，刀片電池采用的是舊國標的測試方法，而彈匣電池采用的是新國標的測試方法。新國標的標準比舊國標寬松很多。舊國標針刺試驗所用針徑較大。進針速度更快，進針位置和方向更直接。

作為繼刀片電池之后的另一種新型電池技術，彈匣電池有哪些優缺點呢？詳情如下：

一、優點

1. 超高耐熱電芯

SEI膜的自修復可以通過正極材料的納米級包覆和摻雜技術以及新型添加劑的應用來實現。同時，彈匣電池采用高安全性電解液和自聚合高阻抗界面膜。可以大大降低熱失控的反應熱。這一系列關鍵技術的應用，使電芯的耐熱溫度提高了30%。

2.超級隔熱電池倉

彈匣電池采用超隔熱電池安全倉。這個電池安全倉相當于一本雜志，將電池彼此隔開。其采用的網狀納米多孔絕緣材料可使相鄰電池不發生熱失控，電池組采用的耐高溫外殼可承受1400的高溫。

3、急冷立體冷卻系統

彈匣電池采用全貼合式液冷集成系統。其高效散熱通道和高精度導熱通路設計，使電池散熱面積增加40%，散熱效率提升30%。

4、第五代電池管理系統全時管控

彈匣電池采用最新一代電池管理系統芯片，可實現每秒10次全天候數據采集，24小時監控電池狀態。當發現異常時，電池快速冷卻系統將立即啟動，對電池進行冷卻。

2.缺點

1、電池組能量密度低

與刀片電池的疊片設計相比，彈匣電池依然采用模塊化設計，其電池組的能量密度低于刀片電池。同樣體積的動力電池組，刀片電池可以提供更大的電量，續航時間也更長。

2、制造成本高

刀片電池的疊片設計減少了40%的電池二次元器件數量，大大降低了電池制造成本。由于彈匣電池采用模塊化設計，其制造成本高于刀片。電池。

目前搭載彈匣電池的車型有廣汽AION Y（查成交價|參配|優惠政策）和AION S（查成交價|參配|優惠政策），由于這項電池技術剛剛問世，比亞迪想必不在意彈匣電池會撼動刀片電池的地位。至于彈匣電池能否順利上市，時間會告訴我們答案。