汽車(chē)點(diǎn)火線圈多少公里換一次

點(diǎn)火線圈，顧名思義，就是提供點(diǎn)火能量的裝置。我們知道，如果汽車(chē)想離開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)自缸內(nèi)混合氣的燃燒，點(diǎn)燃混合氣的能量由點(diǎn)火線圈傳遞，但火花塞才是真的東西。一般來(lái)說(shuō)，點(diǎn)火線圈的使用壽命在10萬(wàn)公里以上，

點(diǎn)火線圈的設(shè)置模式

點(diǎn)火線圈有兩種:一是點(diǎn)火線圈放置在機(jī)艙的某個(gè)地方，高壓電通過(guò)分電器進(jìn)行分配，然后通過(guò)氣缸管路傳遞給火花塞；二是將點(diǎn)火線圈放在火花塞的頂部，直接與火花塞連接。這種設(shè)計(jì)要求每個(gè)氣缸都有一個(gè)點(diǎn)火線圈，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)必須有四個(gè)點(diǎn)火線圈，這樣會(huì)增加成本，但效率會(huì)更高。

關(guān)于點(diǎn)火線圈的更換周期

點(diǎn)火線圈一般每10萬(wàn)公里更換一次。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)火線圈上往往有上萬(wàn)伏的高壓脈沖電流。由于它長(zhǎng)期工作在高溫、多塵、振動(dòng)的環(huán)境中，不可避免地會(huì)老化甚至損壞。如果不及時(shí)更換，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能。然而，我們所說(shuō)的10萬(wàn)公里并不是一個(gè)固定的更換周期。通常只要點(diǎn)火線圈能夠正常工作，表面沒(méi)有明顯老化，就不需要更換。

點(diǎn)火線圈老化性能

判斷點(diǎn)火線圈老化最簡(jiǎn)單的方法就是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，直接觀察點(diǎn)火線圈是否有溢膠、爆炸、連接管、高壓噴嘴燒蝕等癥狀。想知道車(chē)輛上的點(diǎn)火線圈是否工作正常，有一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)用的方法:車(chē)輛工作一段時(shí)間后，用手握住點(diǎn)火線圈。如果能拿得住，說(shuō)明正常；如果拿不住，說(shuō)明有問(wèn)題，通常是內(nèi)部短路。

點(diǎn)火線圈故障現(xiàn)象

1.怠速時(shí)，車(chē)身抖動(dòng)明顯。觀察排氣管口，從車(chē)內(nèi)流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管抖動(dòng)厲害，聽(tīng)得很清楚“Tu”聲音；

2.行駛中，當(dāng)轉(zhuǎn)速低于2500rpm時(shí)，車(chē)身明顯晃動(dòng)，加速無(wú)力；當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500rpm時(shí)，抖動(dòng)感消失。

3.打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯抖動(dòng)。這種抖動(dòng)顯然不屬于正常發(fā)動(dòng)機(jī)工況下的抖動(dòng)，抖動(dòng)幅度很大。

關(guān)于點(diǎn)火線圈是否應(yīng)該一起更換。

如果車(chē)輛上的點(diǎn)火線圈因?yàn)槔匣枰鼡Q，即使只有一個(gè)出現(xiàn)故障，也最好全部一起更換，因?yàn)槠渌那闆r都差不多。如果只有一兩個(gè)點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，但其他沒(méi)有受到影響，而且使用條件還不錯(cuò)(使用壽命一般在10萬(wàn)公里以上)，那么可以直接更換壞掉的點(diǎn)火線圈，不需要涉及其他小伙伴，也減輕了錢(qián)包的壓力。

關(guān)于點(diǎn)火線圈維護(hù)的建議

1.防止點(diǎn)火線圈受熱或受潮；

2.發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；

3.定期檢查、清潔和緊固線路接頭，避免短路或接地；

4.控制發(fā)動(dòng)機(jī)性能，防止電壓過(guò)高；

5.只能用布擦拭點(diǎn)火線圈上的水分，否則會(huì)損壞點(diǎn)火線圈。