試車期間發(fā)生交通事故處理

近日，市民常先生講述了他和朋友應(yīng)邀參加呼和浩特某品牌汽車4S店試駕試乘活動(dòng)時(shí)發(fā)生的一起交通事故。回想起那段經(jīng)歷，生命危在旦夕的驚險(xiǎn)場(chǎng)面，常先生仍心有余悸。那么試駕車出了事故怎么辦呢？

據(jù)常先生介紹，4月16日，某品牌汽車4S店銷售顧問(wèn)彭某以短信形式向常先生發(fā)出試駕邀請(qǐng)。下午，常老師和朋友應(yīng)邀去了4S店。在辦好相關(guān)試駕手續(xù)后，他們?cè)诘陜?nèi)試駕了一輛汽車。常先生在成吉思汗大街西段試駕后，銷售顧問(wèn)彭先生主動(dòng)約常先生等人帶他試駕。彭某將車輛從西向東開(kāi)到成吉思汗大道西段后不久，不明原因突然向左打方向盤，車尾隨即向前擺動(dòng)，車子向隔離區(qū)沖去在路中間。翻車發(fā)生在路緣碰撞后。車頭朝下掉進(jìn)中間帶的草坪后，由東向西轉(zhuǎn)入車道。幸運(yùn)的是，事故發(fā)生時(shí)，車內(nèi)三人均系好安全帶，沒(méi)有人員傷亡。常老師被送往醫(yī)院檢查，檢查結(jié)果是受了一些輕傷。不過(guò)，常老師還是覺(jué)得頸椎有些痛。麻木的。事故發(fā)生后，常老師立即報(bào)警，交警對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了認(rèn)真勘察，并做了詳細(xì)記錄。

4月19日，從該4S店市場(chǎng)部經(jīng)理王某石處獲悉，彭某是該4S店的正式員工，職務(wù)是銷售顧問(wèn)。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，他不具備試駕的資格。據(jù)王經(jīng)理介紹，4S店的試駕員必須有5年以上的駕齡，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核，才能獲得試駕資格。據(jù)了解，彭某的駕照是2007年10月取得的，事故發(fā)生當(dāng)天彭某并未攜帶駕照。對(duì)于當(dāng)天沒(méi)有試駕資格的彭某為什么會(huì)被派去試駕，王經(jīng)理解釋說(shuō)：“因?yàn)槲覀兊昀锼械脑囻{員都被派到北京參加培訓(xùn)，所以我們只有在試駕的時(shí)候才讓他們?nèi)ァＴ囻{人員不足，彭總?cè)ピ囻{了。誰(shuí)應(yīng)該為這樣的事故負(fù)責(zé)？王經(jīng)理給出的答案是，在交警部門做出事故責(zé)任認(rèn)定之前，我們會(huì)先安撫消費(fèi)者的情緒，確保當(dāng)事人的身體健康。健康和安全。事故責(zé)任確定后，我們將承擔(dān)所有應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，包括向消費(fèi)者賠禮道歉，賠償相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失。王經(jīng)理還表示，這起事件也給他們敲響了警鐘，他們將以此為戒，在今后的工作中加強(qiáng)和改進(jìn)管理，杜絕此類事故的發(fā)生。

后來(lái)從當(dāng)天出動(dòng)民警的交警處了解到，事故責(zé)任認(rèn)定還在進(jìn)行中。

對(duì)此，咨詢了法律專家。內(nèi)蒙古財(cái)經(jīng)大學(xué)法學(xué)院副教授樊翔表示，根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》相關(guān)規(guī)定，4S店作為經(jīng)營(yíng)者，有義務(wù)保障消費(fèi)者的安全；關(guān)于試駕的相關(guān)規(guī)定在我國(guó)法律中尚屬空白，如是否允許在道路上設(shè)置試駕路線等并未明確規(guī)定。試駕車輛違反交通規(guī)則后怎么辦？購(gòu)車者在試駕過(guò)程中發(fā)生事故應(yīng)該如何處理？這些情況沒(méi)有明確的法律規(guī)定；彭某與4S店有正式的勞動(dòng)合同關(guān)系，責(zé)任應(yīng)在4S店。司機(jī)因無(wú)證駕駛等交通違規(guī)行為，將受到交管部門的處罰。