北京市政府推動小米收購寶沃,小米擬收購寶沃
有業(yè)內(nèi)人士分析,小米之所以沒有收購寶沃,主要原因是寶沃汽車其實(shí)是個燙手山芋。 2020年疫情爆發(fā)以來,寶沃汽車的銷量降幅遠(yuǎn)超所有自主品牌,全年銷量僅為8740輛。
到2021年,寶沃汽車總資產(chǎn)為83.5億元,但負(fù)債額將達(dá)到85.3億元。整個集團(tuán)將陷入停產(chǎn)、嚴(yán)重虧損、資不抵債的困境,將于2022年6月進(jìn)入破產(chǎn)程序。
如果小米收購寶沃汽車,雖然擁有現(xiàn)成的生產(chǎn)基地和生產(chǎn)資質(zhì),但仍需要幫寶沃汽車還債。另外,國內(nèi)消費(fèi)者不喜歡品牌貼牌的做法,所以小米并沒有收購寶沃。至于網(wǎng)上傳出的小米成功收購寶沃的消息,其實(shí)都是假的。小米從未公開表示將收購寶沃。
小米入股寶沃成功了嗎?
小米既沒有收購寶沃,也沒有投資寶沃。寶沃汽車已正式向北京市人民法院申請破產(chǎn)清算。雖然對于小米來說,寶沃的生產(chǎn)資質(zhì)和生產(chǎn)基地確實(shí)很有吸引力,但對于那些已經(jīng)破產(chǎn)的寶沃來說,無論是收購還是入股,其實(shí)都是有風(fēng)險(xiǎn)的,而雷軍作為一個腳踏實(shí)地的創(chuàng)業(yè)者,自然沒有選擇冒這個險(xiǎn)。
小米雖然沒有收購或參股寶沃,但收購了一家自動駕駛技術(shù)公司:神動科技。同時(shí),還向國內(nèi)知名激光雷達(dá)廠商禾賽科技注資3億美元。另一家智能芯片企業(yè)黑芝麻智能也獲得了小米的數(shù)億元融資,這意味著小米已經(jīng)完成了自動駕駛、激光雷達(dá)和智能芯片的布局。
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